クーケースのS48 ASTRAを久々に付けるために買い替え購入。（添付画像は従前のもの）

今までもこの台座を使ってましたが1年以上物置に入れてたんですが保管状態が悪かったらしく他のガラクタと接触したようでヒビ割れを発見。
使えなくもないですが、一応安全面を考えて今回Webikeで買い求めました。

取り付けは4箇所（私は余ってたネジ類があったので6箇所止め）にネジ止めするだけですので超簡単。

ですのでインプレする必要もないかと！(笑)
ただ、誰もインプレ投稿の形跡がないようなので投稿をしてみました。

あえて言うと、この種の付属品って単体で求めるとかなり高いのがタマに傷でしょうか！
そのため☆は3個で！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVI製フィッティングにCOOCASEクーケース台座を付ける際、その間にかますスペーサーです。

CB400SBに乗ってた頃にはフィッティングに台座を直付できましたが、XJ6には穴の位置が合わずこのアタッチメントを使うことにしました。

2本の棒状が平行してるだけのフィッティングステーで見た目も不安でしたが、これをかますことで強度と安定性が増すようです。

ネジ穴が多数あいてますので大概のフィッティングに合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時にショップの人にキジマのヘルメットロックと
干渉することを聞いていましたが、何とか残すことができました。
でも、ロックの取扱いには苦労しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用フィッティングに取付けるベースとして購入。
取り付けは簡単で付属のボルトで締め付けるだけです。
ボルト穴には目隠しキャップ付きで見た目もスッキリします。
両サイドにあるGIVIのロゴも気に入りましたし、
形もスマートに出来てると思います。
やはり専用品だけあり全体的にピッタリフィットして大変満足です。
ボックスを取り付けてもフィット感抜群で何の問題もなく使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

積載性が悪いモンスターにトップケースを付けようと思い検討していたら車種専用のこのフィッティングを発見し購入することにしました。取付は付属のボルトを使って取り付けるだけなので比較的簡単です。
しかし、私の場合問題が起きてしまい取り付けにかなり苦労をしました。その理由は、フェンダーレスにしてあったためウインカーと干渉してしまい取付が出来ない状況でした。ウインカーの位置が違う別のフェンダーレスにして試みましたが、これもまた干渉してしまい結局純正ウインカーを諦めて取り付けすることにし、なんとか落ち着きました。ということでノーマルフェンダーであれば簡単に取り付けできるが、フェンダーレス車には手を加えないと無理です。
商品自体は、しっかりした造りで頑丈そうでありボックスをつけてもスマートでいい品物です。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カタログにはXJR1200の95年~取付可能となっているため、XJR1200の初期型（94年）に取付け可能か問い合わせしたがメーカーもわからないとのこと。
ネットで取付けした人のブログ等を探したが見つからず、95年で取り付け可能なら94年でも付くだろうと思い切って購入。
実際、問題なく取付けできたが、形状は商品写真とは全然違って、2本のステーで後部座席のステップから荷掛フックまでをつなげて（左右）、もう2本のステーをリアサスの上部とグラブバーの横で取り付け（左右）。合計4本のステーからなる商品でした。
残念なところが、リアボックスのベースを乗せるステーの先端が、GIVIの専用ベースの部品でなければ取付けできないような形状になっているため、いきなり他メーカーのベースの取付けはできませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2013年モデルへの装着です。
作りも頑丈で精度も高く、結果取り付けも簡単。
値段がもう少し安ければ文句なしですが、手間を考えると仕方がないのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ず、この製品はボアエースのリアショック固定用ナットとの併用が不可になります。
　リアショックの固定用ナットと干渉しますので、取付の際には純正ナットを使う事になりますので参考にして下さい。
　取付手順は、説明書も図付で解説がのっていますので、比較的簡単に取付が出来ますし、車種専用なのでピッタリとはまります。
　既存のリヤショック固定用ナットを外して、付けるという約20分で交換できました。
　サイドバッグをつけているときはもちろん、外しているときでも違和感がないと思いますので、画像を参考にして下さい。
　デイトナの商品は、100点ではないですが80点以上の商品がそろっていると思っています、製品のクオリティも満足いくものでした。
　4☆の理由ですが、ボアエースのリヤショック固定用ナットとの併用ができない点と色が黒色の商品ラインナップがないので4☆としました。
　値段や車種専用なところ等は大変良いと思います。
　参考ですが、キジマ製のサイドバッグサポート（左用）も所持していますが、相違点として下部に紐を通す枠があるのがデイトナ、ないのがキジマとなりますので小さい部分ですが…
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンスターにパニアケースを付けた画像があまりなく取り付けを迷ったのですが、今回思い切って購入しました。なんとフェンダーレス車には付かないんです。
ちょうどRウインカーが邪魔になるんです。フィッティングを加工するかフェンダーをノーマルに戻すか。
迷いましたが、ノーマルフェンダーに戻しました。
造りは頑丈でボルト穴にはめくらカバー付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品一枚目の部品と二枚目のタンクバックについている四角いブラケットがひとつの商品として入っています。
一枚目のヘプコ＆ベッカーと書かれた部分は外れます。
外さないと付けれません。
2枚目の写真の赤いヒモですが、自分に届いたヒモは黒でした。
ブラケットをタンクバックに取り付ける際には穴上げが必要でした。穴あけ用に両面テープが入っており、作業自体はしやすいのですが取り付ける際にはタンクバックの底に穴あけが必要です。

　　　　　　一　発　勝　負　で　す

取り付け位置はきっちり吟味しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。