| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今使っているアライヘルメットの使用期間が5年ほど経過、その間にバイクも乗り換えたこともあり
今乗ってるバイクカラーに合わせて新調しました。決め手はやはり信頼のアライヘルメット、ここは譲れない。
あとデザインカラーが、バイクに合わせた色があったことと、被り心地が前回のヘルメットより良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
結論から書きますが、この商品は良いです!!「ショウエイ GT-Air 3 シリーズとNEOTEC3 シリーズとJ-Cruise 3 シリーズに適合」と説明文にありますが、ショウエイの別のヘルメットは勿論、他のメーカーの内装調整にも使用可能です!ベルクロで止めたりボタンで留めたりなんて事は無く、ただ挟むだけ!ヘルメット内部で滑ったり脱落したりしないのが凄い!「ちょっとだけ頭のトプ部分を調整したい」そんな時に重宝します!お手ごろ価格ですし、自作するよりも楽なので一度試してみて下さい!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いタイプに合うか期待して購入。ピッタリでは無いですが何とか使えそう・・OGKはシリーズによって部品が違いすぎで残念
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付けも簡単でヘルメットの管理がかなり楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Reble 1100にて、ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメット固定用に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
極めて容易
【使ってみていかがでしたか?】
ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用する際、特に、ヘルメットの取り外し時にヘルメットロックの「キー」を操作しずらい点があるものの、おおむね満足
添付の写真は以下の通り。
1枚目: Reble 1100への取付状況
2枚目: ARAI RAPIDE-NEOを固定した状況
3枚目: ヘルメットロックの「キー」を差し込んだ状況。インカムを装着しているため、「キー」を操作しずらいものの、許容範囲
4枚目: ヘンリービギンズDHS-4装着時の状況
5枚目: ヘルメットを上向きに固定した際のサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が狭く、かなり「キー」操作しずらい
6枚目: ヘルメットを下向きに固定した際のとサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が大きくなり、「キー」操作しやするなる。ただし、見栄えが良くない。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vストローム250に取り付けました。
普段は大型のリアボックスをにヘルメットを収納していますが、荷物が増えた時用の目的です。
ワイヤーなしモデルを購入しましたが、ヘルメットを付けるとダイヤルが見え難くなったためホームセンターでワイヤーを購入しました。使い勝手は飛躍的に向上しました。
質感もよくお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
取り付けから2ヶ月。道の駅などで長時間離れるときに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。特に邪魔にならず、便利です。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトの長さを調節するのに手間取りましたが、特に問題なく取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか?】
少し長い間バイクを離れる時も安心してヘルメットを置くことができます。自分のバイクにはヘルメットロックがついていなかったので、後から取り付けました。
【付属品はついていましたか?】
長いボルトと短いボルト、調節用の部品がついていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメインで年2回くらいのの日帰りツーリングライダーですが、街乗りメインだとちょくちょく駐車してヘルメットをとる機会がありますが、ちょこっとかける際に便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
薄いイコールちゃちいとイメージがありますが、ちゃんとした製品です。
【使ってみていかがでしたか?】
鍵付なのでミラー等に掛けるだけでは不安だった盗難被害の恐れがなくなりましたっ!
他人の、汗が染み込んだヘルメットなんて誰が盗むだとは思っていても盗難されるかもって疑心暗鬼ってライダーなら少なからずあると思います。それがなくなります?
【注意すべきポイントを教えてください】
ダイヤルは一桁回しではなく、全部回しましょう&せっかく取り付けたのなら使いましょ?
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前に同社のヘルメットホルダーからの買い替えになりますが本作の方が断然スタイリッシュです!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
六角レンチが必要ですよ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
1つ前のカーボンでないモデルのMサイズを所有しており、今回もMサイズを購入しました。
やはりインプレ通り、入口が狭いのとチーク部分も狭すぎて脱ぐ時に耳が痛いです。
購入予定の方は何処かで試着をしてから購入した方が良いでしょう。
追加でXL用のチークパッドを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Arai・SHOEI共に価格が高いのでジーロットにしました
安いが安ぽい感じは無く軽量で十分使い易い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25&R3、翼を授かる! ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
コメント(全0件 )