ショウエイのフルフェイスをワンタッチ式にしたくて購入、顎紐の金属のリングを曲げて装着しました。
今のところ不具合はありません。
毎回の付け外しがワンタッチでできるのは、やはり便利です。
たがバックルの押し込む部分が小さく、分かりにくいですが、そのうち慣れるかと考えています。

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ヘルメットはRYUKIですが落としてしまい傷がついてしまったので購入しました。
購入したパッケージに取付図も付いているので簡単に付けられ、
視界はクリアで問題なく、テイジンのUV（紫外線）とIR（赤外線）をカットする材質を
使っているらしいので夏は少し快適かとは思います。

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ヤマハYJ-19を使用していて、サイズはLでちょうど良いが、チークパッドが少しキツめだったので、今回はXLを選択。

インナーキャップを使用して、被って見て入り口はやはり狭い。
インナーキャップを使用せず、被って見ても支障無し。

耳が被っている途中で痛い事が無く、良好です。
インナーバイザーが付いていれば良かったが、仕方ないですね。

購入選択肢は、HJC DS-X1 YAMAHA YX-6　OGK KABUTO　GEOSYS Wins Japan X-ROAD�V COMBATですが、コストとネット販売なのでサイズ感がある程度掴める物で選択したらカラーリングも有り、今回はこれになりました。

買って、少ししたら、Wins Japan　X-ROAD COMBAT　特価品が更に安くなっていたので、ちょっとショックでした。

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z-7のインナーを交換しました。純正なのでフィッティングはバッチリです。価格は高めですね。

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偏光タイプの貼り付けアンチフォグタイプを使用してから、愛用しています。
やはり、早朝のロングツーリングとかは必須アイテムで、それからシールドには必ず装着しています。

それまでは、曇り止めを塗布したりメーターの隙間にタオルを入れて、即座に拭くなどしていましたが、気温差が有ると自分の呼気や、外の湿気でかなり視界不良がありましたが、外の結露以外は快適になりました。
もはや、標準装備でも良いかと思いました。

装着は両サイドをハメてから、真ん中をゆっくりシールドの湾曲に合わせると簡単です。以外に暖かいところで作業すれば、折れずにキズも無く装着出来ます。

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本来は、GT air3用ですけどair2でも使えるかなと購入しましたがただ挟むだけなので使用でき、いい感じでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヘルメット形状、グラフィック共にイメージ通りでかっこいいです。スタビライザーの影響か後ろに長く感じました。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズがキツイとか頬の圧迫感があるといった意見がありますが、自分（頭周り57cm 通常サイズM）にはカムイ3のサイズ感と変わりはありません。頬周りの圧が高いですが、頭頂部で支えるという感じでなくヘルメット全体で頭にフィットしていてる感じです。使用用途にもよりますが、個人的主観見解では安易にサイズアップはしない方が良いと思います。
装着時はストラップを大きく開き被れば大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく静粛性が高い。フィット感があり軽く思えます。ポジションにより風切音は出ますが、高速時に不意に頭を持ってかれることはありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションの数が多く、シチュエーションに合わせて細かく調整できます。ただし、風を感じるのはわずかです。
センターシールドロックは慣れが必要です。
スピーカーホールなども装備されており、ツーリングユースにも配慮されています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サーキットに持ち込めるモデルとしてはかなりリーズナブルで機能的。あとは好みなので何とも言えません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
OGKはリーズナブルといってもフラッグシップモデルなのでさすがに高価、セールに合わせて購入しました。

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ものすごく満足しています

ヘルメットの乾きが早いので、いつも利用しています

出た当初は購入できなかったが、いまは購入できるのでおすすめ

扇風機であてたのがなくなったのが嬉しい

グローブも乾燥できるので、革製の扱いもよくなる

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商品説明にあるように、タンデムステップホルダーに元締めし固定できてステップホルダーの間に収まるので違和感ないです。ボルトオンなので、取付も容易です。今まで、ハンドルに取付るヘルメットホルダーを使っていましたがCL用って言うだけあって良きです。
使用感としては、ハンドルにあった時はバイクから降りないで鍵を使えましたが降りなと鍵を使えないことに差があるぐらいです。

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実際の走行はまだだけど取り敢えずインプレッション。

静粛性と軽量がZ-8を購入した理由。カラーは流行りのバサルトグレー。実物はカタログ画像よりもっと良い。
このモデルはとにかく軽い。質量はMサイズで1,384gという軽さで、今使ってるジェットヘルJ-FORCE �Wと比較してたったの+100gだ。ちなみにショウエイのフルフェイスの中で最も軽い。
このモデルはシールドの開け方が少々変わっており、開ける時のツマミがセンターにある。慣れるまでは戸惑いそう。

またPFS(Personal Fitting System)利用によりフィット感が向上した。神奈川県大和市のwebikeの事業所に伺う必要があるがその価値は十分にあると思う。1時間近く掛けて詳細にご説明いただきながら内装の調整をしていただけるシステムである。

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