| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
私の 大好きな レーサー ニッキーヘイデン、青山の ホンダにも 献花行ったっけな。
デザインも マットペイントなのに キズが つきにくいのも 全てが 良い。これ以上の ヘルメットは 無いんじゃないかな?ネックなのは 価格が 高い事、こんな 高いなら スポイラーくらい サービスで付けてよ ARAIさん
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
X-12ヘルメットのMサイズを使用していますが、頬部分の当りがきつくて苦しいので、オプションチークパッドで圧迫感を緩和してみる事にしました。標準装備のチークパッドのサイズは35なので、4mm薄くなるサイズ31を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッと見た目はサイズ31も35も区別がつきませんが、パッドの裏側に数字のシールが貼ってあるので区別できます。ノギスでパッド各部を測定してみたら、耳の後ろ側、顎の付け根辺りに接するスポンジの厚みがサイズの基準となっている様です。(※後述)
【フィット感はどうでしたか?】
チークパッドを標準装備の35から31に変更して、今まで10,000kmほど乗車して来ましたが、この度センターパッドも薄い物(M9→M5)に変更したのに合わせて、以前からまだ若干キツイと感じていたチークパッドを更に薄くしてみる加工を行いました。チークパッド裏側の3カ所のホックを外して、パッドカバーの中からスポンジを丁寧に取り出します。スポンジは種類が異なる二枚重ねで薄い物と厚い物が貼り合わせてあるので、頬側(上側)部分だけを丁寧に引き?がして、薄いスポンジをハサミで切断し除去します。再びパッドカバーの中にスポンジを丁寧に収納して、ヘルメットに取り付けます。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットを被った時、スカスカになるのではと心配しましたが、実際に被ってみると実に丁度良いフィット感で、ヘルメットを被った状態で首を上下左右に振ってもグラグラすることもありませんでした。センターパッドも薄い物に交換した相乗効果で、とても快適な被り心地になりました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ノギスでチークパッドの一番厚い部分を計測してみました。
31パッド:約31mm
35パッド:約35mm
因みに今回剥がした頬部分の薄いスポンジの厚みは約5mmでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:SHOEIのヘルメットは頬部分の圧迫感が強いので、そこを薄くしたチークパッドをオプションで出して欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットを買った当初から使用しているピンロックシートが劣化し、この冬とても曇るようになってしまったので購入しました。冬の寒い朝の信号待ちでも全く曇らずに視界良好です。シートが接してないシールドの端の部分が真っ白に曇っているのを見ると、このシートは偉大だと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
X-802RRの内装に使用。
自分の内装のサイズはヘルメットから取り外すとサイズの記載があるのでそれを基準にサイズを選択しました。
交換当初は頬のすれる部分が破れて、中のクッションが見えてしまっていたため交換を決意しました。
ハイスピード時に緩さを感じることが合ったため、少しきつめのチョイス。
交換後にセンタークッションも破れかかっていることが判明したため、センタークッションも後々交換予定。
インカムなどを付けたままだと交換しずらいですが、簡単な作業です。
すっきりとした新鮮な弾力を味わうことができます。
破れが気になる方や、においやへたりに不満がある方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Bandit proにて使用。
Banditシリーズは、ghost bandit、venom等の正規輸入されていないバイク用に設計されたモデルを除くと、80km/hも出せば風がヘルメット内に侵入してきます。
目が乾きますし、前が本当に見えなくなります。
このモールを装着することで、シールドとヘルメットの隙間が埋まり、風は侵入してこなくなるものの、シールドの開閉に力を要することになります。
要するに、飛ばす人はBanditシリーズは被らない方がいい、ということですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ブリットをジェッペルにしただけです。
それ故にデザインが洗礼されている。
ベンチレーションやらインナーパッド
(脱着不可)の素材など細かいところは
コストダウンされていますが、
共通パーツは多いです。シールド上げる際の
2段階仕様も同じです。ただシールドは
余り日本では出回っておらず、
ブリットのを流用するしかないです。
なのでタブのマグネットは悲しく
宙ぶらりんになります。ブリミミは
錆びやすく、厚みもあるので正面から
見ると悪目立ちするのであんまり
オススメしません。サイズはかなり小さく
Sサイズだとコメカミが痛くなるので
今はタオルを詰め込んでへたらせてます。
ブリットの高速時の風切り音はおそらく
おでこのベンチレーションのせいなので
ライオットでは高速走行してませんが
ブリットよりは静かだと思います。
ただここ1.2年たまにチェックしてますが
サイトの記憶違いでなければウェビックで
2年ほど前に少しまとまった数が販売されて
いましたがここ最近はヤフオク!等でも
ほぼ見かけないので、おそらく日本では
安定供給される事は無いと思います。
値段も不安定な気がするし。今となっては
新品で見つけたら結構レアですね。
本国だと普通に売ってるのだろうか…?
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
カビ防止、消臭、対湿気の為に購入
値段も手頃で特にジェッペル、
フルフェイス複数持ちの人は
保管時にとてもオススメです
ウェア用もあったのですが、
そちらは発売終了してしまったみたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ブルターレ750に使用しました。メーカーHPでは10年以降の対応で記載がありましたが750ではワッシャを一枚入れることにより使用できました。
取付位置がぎりぎりになる為アタッチメントを使用すると一層使用しやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最近のバイクのメットホルダーは使用しにくいもしくはホルダーがないものが多いのでバイクを買い替えたときは必ず買っている。
安いし使いやすいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
クリアだとどうしてもまぶしいときがあるので、スモークに変更。
価格もお手頃です。
夕暮れ時の使用も考えて中間のスモークに。
顔を隠すことが目的ではないので程よい濃さです。
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