| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
偏光なんですが車のガラスの反射がなくなるわけでもなく
青空が濃くなったりするわけでもなく
反射光が虹色になって視界がサイケになっただけでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:(55-56)/II-7mm(旧品番:4252)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RR-5の補修用として購入。
型落ちモデル用だけど他と共通なので今でも買えるのはありがたい。
基本的に単なる内装だし、何も変わったりしない・・・と思っていたら、ちょっと違っていました。
(違っているけど装着には一切問題無し)
具体的には側頭部の外側を向く方のパッド形状が変わっています。
それがどんな効果があるのかはいろいろ考えてみたけどわかりませんでした。
他の帽体の何かと互換性を持たせるための形状変更かも。
そういうちょっとした違いはあるけど装着感や通気性には変化無し。
使い古してペタンコになったスポンジからフンワリ新品スポンジになったので快適そのもの。
多少値段は張りますが、そうは言っても大した金額ではないので、ちょっとヘタって来たなーと思ったらサッサと交換するべき。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
頭にピッタリフィットしてぐらつきませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
オージーケーカブト SHUMA FLAMEパールホワイトブラックを今回購入しました。
ウェブサイトの画像ではパールの艶が確認できず、一抹の不安がありましたがちゃんとパールが届き安心しました。
それから不満な点は、エアーインテークパーツの色が白の単色なので少々浮いて見えることです、ここは少し黒色でぼかしてあるとよかったかも。
そのほかは、夏用に使用してるアバンド2と同じく頭へのフィット感もしっかりとし軽いのでよい買い物ができたました。
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サイズ:L(12mm)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、このヘルメットCL-Yの内装は年式?によりホックがホワイトとレッドがあり、互換性がない為間違えると付けられません。
購入時に良く確認せず、記載が無かったこともあり間違えて購入してしまいましまが、返品可能かお伺いしたところ今回の件は返品可能とのことで対応していただけました。
早速正しいカラーのLサイズを購入し直し、取り付けて子供に被せてみたところ、キツくて苦しいのがなくなってちょうど良くなったと好評でした。
MサイズとLサイズは見た目僅かに厚みがあるか無いかですが、やはりヘルメットの内装は大人同様に僅かな差が大きく出るのだと思います。
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サイズ:L(17mm)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、このヘルメットCL-Yの内装は年式?によりホックがホワイトとレッドがあり、互換性がない為間違えると付けられません。
購入時に良く確認せず、記載が無かったこともあり間違えて購入してしまいましまが、返品可能かお伺いしたところ今回の件は返品可能とのことで対応していただけました。
早速正しいカラーのLサイズを購入し直し、取り付けて子供に被せてみたところ、キツくて苦しいのがなくなってちょうど良くなったと好評でした。
MサイズとLサイズは見た目僅かに厚みがあるか無いかですが、やはりヘルメットの内装は大人同様に僅かな差が大きく出るのだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
私の選択ミスかもしれませんが、小さめでした。フィッティングしましたが、アゴが、、、
ワンサイズ上げときゃよかった。
機能は問題ないです。
インカムもしっかり付けれました
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GT-AIR2を通勤で使用し始めて1年半。平日通勤で使用しているので、少し内装がへたってきました。
まだ使用は続けられるレベルでしたが、リフレッシュしたくなったので新品交換しました。
フィット感が回復、内装の汗を吸ったり乾いたりの使用感も良くなりました(新品時に戻った)。
同時に、「1年半使用してもこれ位しかへたらないんだ」と関心もしました。
ヘルメットのショウエイ歴は長いですが、昔のモデルだったらもっとへたりが早かった印象ですね。
進化を感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR650Fの純正ヘル目っとホルダーはリアシートの出っ張りにひっかけるタイプです。
はっきり言って使いにくい!
CBR250Rもそうだったんですが、この手の純正仕様は毎回ヘルメットを引っ掛けるためにシートを外さなけれなりません。
CBR250Rはリアシートが別になっているからまだしも、CBR650Fは一体型なので凄くめんどくさい。
ワイヤー等でシート下にひっかけるのって使っていくといずれ擦れてカウルが剥げるのも目に見えてて、実際CBR250Rでは剥げました。
その点、この製品はタンデムステップ部に取り付けるため、手軽に使える上にカウルへのダメージもありません。
どう使うにしても必須の装備だと思います。
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サイズ:30mm(旧品番:4374)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤のため、急ぎで、いつもよりワンサイズ大きいMZ-Fを購入したため、内装のシステムパッドで調整を試みました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Lサイズ純正でついているのが20mmパッドでちょっと緩めでした。本商品の30mmは期待通り肉厚でイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
個人的な予想でアライヘルメットのサイズMとLは帽体が共通で内装で調整できるのではないかと思い、いつもより、ワンサイズ大きいMZ-Fの中古を購入。(金額に見合うサイズがなかったため)
システムパッド調整(20mmから30mm)でジャストフィットで予想通りだったかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けにあっては、写真の黄色丸部分に差し込むワンタッチです。
このヘルメット自体の内装部分で取り外せる箇所が限られているため、頬の部分システムパッドのみ変更で期待通りの効果がありました。
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