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ヘルメットのインプレッション (全 21157 件中 6961 - 6970 件)

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お兄様 in OHさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

SHOEI Z-7に装着。OEMで標準装備でしたが、2年経過で取り替えました。
確かに曇り止め効果は絶大です。雨の季節には欠かせなくなります。不満点はとにかく傷が付き易い事。気を付けて扱っていたつもりでしたが、1年も経つとかなりのスクラッチが…こうなると夜間走行時に対向車のライトや道路照明が乱反射して、走行にとても神経を使う事態になります。割り切って1年毎に交換?そうするとコスパはお世辞にも良くないですね。今回はより慎重に取り扱ってみます。

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投稿日付: 2022/05/09 18:39

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みつまきさん(インプレ投稿数: 2件 )

【カラー】シールド:ソフトスモーク/ミラー:シルバー
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

歪みはまったくありませんが問題は商品自体の耐久性。
ファスナーにあたるなどちょっとしたことで簡単にミラーがはがれます。
カッコいい装備ではありますが、メットの取り扱いに神経を注ぐ羽目になるので出先でよく歩くツーリングに行くには向かないかもしれません。

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投稿日付: 2022/05/08 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

尺寸:L(59cm)
利用車種: レブル 300
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

このヘルメットは美しく見える。私の頭囲は59.5cm,少し小さく感じる。ビルトインのレンズはとても便利だ。

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投稿日付: 2022/05/07 19:49

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

カラー:ガンメタ
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 何もないとかなり近づけないと届かない、ほぼべた付け

    何もないとかなり近づけないと届かない、ほぼべた付け

  • これだけ距離に余裕が生まれる

    これだけ距離に余裕が生まれる

  • 常時かけっぱなし

    常時かけっぱなし

【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーに常備

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの物

【使ってみていかがでしたか?】
単純、安価、それでいて非常に合理的な商品。
バイクによって、ヘルメットホルダーが非常にアクセスしにくいところにある場合がある。
ヘルメットを無理やり近づけてフックにかけると、ヘルメットに傷がついてしまう恐れがある。
これを使えば、ヘルメットとホルダーまでの距離が確保できるため、安心してヘルメットをかけられる。
また、かなりアクセスし易くなるため、簡単にヘルメットをかけることが出来る。
商品はヘルメットホルダーに常時取り付けで問題ないかと。
既につけっぱなしで3000km走っているが、何も問題なし。
これを一度使ったら、無いのは考えられない。


【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットと車体に余裕ができる為、ヘルメットが動き、傷がつく可能性がある。
付けっぱなしにすると、走行中に動いているため、こすれた跡が出来る。
ヘルメットのDリングによって、選ぶ形状が違うため注意。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/05/07 19:12
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すぎ.さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ジェットヘルメットのJ-FORCE IVで愛用してるけど、俺の場合これがないとシールだが曇ってしまい、危険この上ないっす。
他の人よりも息が荒いのかも知れない(笑)

ただ不満に思うのが価格設定。
シールドを買うたびにこちらも買い足しているが、標準装備にして価格をもう少し下げて欲しい!!

ハッキリ言って高過ぎます。
なので星は減点(笑)

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投稿日付: 2022/05/07 10:46

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:メロースモーク
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

J-FORCE IVを買ってから約1年半、CJ-2 ソフトスモークミラーシールドを使用していたのだが、ツーリング途中のトンネルで結構暗くなってしまうのが気に入らなかった。
バイザーを上げて走っていたこともしばしば。

標準装備のクリアーだと、不細工な顔が丸見えになってしまい今一かな?と、恥ずかしがり屋の俺は考えて、今回メロースモークに交換してみた。


今まで使っていたバイザーがミラーだったことも影響しているのか、視界がめちゃくちゃ明るくクリアーになって運転がしやすくなった♪
顔はホボ丸見え状態になってしまったけどね(笑)

まだトンネルを通過していないので暗闇状態は解らないけど、以前のバイザーよりは確実に見易くなっている筈。

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投稿日付: 2022/05/07 10:37

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 色味も良い

    色味も良い

  • JIS、DOT、MFJ規格通過は心強い

    JIS、DOT、MFJ規格通過は心強い

パートナーがオフロードをもっと楽しみたいということで、安全でカッコいいデザインのものがないかいろいろ検討していた折、こちらがヒット。JISがついてるので公道でも使えて、DOT規格もパスしてて、MFJの規格にも適合してるなら、安全性は文句なしか。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いてビックリ。イメージしていたより全然カッコいい。帽体のサイズが小さく、映えそう。色味も画像の通り。

【フィット感はどうでしたか?】
以前、店舗でヘルメットのフィッティングをしたときに、アライのSサイズがちょうど良く、ショーエイのSサイズは少し余裕があると言っていました。パートナーの身長は150cmなかばくらいで、頭の骨格は身長の割には小さめです。今回Sサイズを選択したのですが、ドンピシャのようで、特に苦しくはないとのこと。

【使ってみていかがでしたか?】
これまでオンロードヘルメットしか使ったことがないので、それと比較すると俄然軽くて良いと言っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
いま私がかぶっているソアーのものよりデザインカッコいいなとおもいました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/05/05 20:47

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1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRV250 | XSR900 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

10年前に購入したSHOEI Z-6から買い替え。
いやぁ、技術の進歩は凄いですね。

まず手に取って感じたのは軽さ。
元々、軽量・コンパクトを売りにしている同じZシリーズからの買い替えなので、そこまで期待してなかったが、持った瞬間に気付くレベルで軽くなっている。
数値的には約100g(Z-6:1500g Z-8:1400g)ではあるが、明らかに違いを感じる。

次にフィット感。
内装のヘタったZ-6と比べてしまうと当然ではあるが、頭全体を均等な力でホールドされている感覚があり、とても装着感が良い。
そして、この装着感の良さがZ-8の軽さを更に引き立てているように感じる。

風切り音に関しては、Z-6も優秀ではあったが、「ボボボボ・・・」という風を巻き込んだような低音が断続的に聞こえていた。
しかしZ-8は「ボーーー・・・」という連続的な低音になっており、音量の低下は感じないものの、音質の改善により、風切り音の煩わしさは低減されていると感じる。
ちなみに安いヘルメットにありがちな「ピューー・・・」という高音の風切り音は皆無。(これはZ-6も同じ)

そして視界。
Z-6と比べると下方向の視界が拡大されているように感じ、これにより閉塞感がかなり改善されている。

ベンチレーションに関しては、夏場に使ってみないと真価はわからないが、春の夜間走行だと顔が寒くてベンチレーションを閉じる場面もあった。
Z-6だと冬でも全開だったので、かなり効くようになってると思う。(というか、Z-6のベンチレーション性能はイマイチだった。)

総じて、冒頭にも述べた通り、SHOEIが10年間積み重ねてきた技術の進歩を感じることができる素晴らしい製品だと感じた。

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投稿日付: 2022/05/05 19:36

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

このヘルメットの前に使っていたのがRX7RR5になります。
5年以上使用しました。

シールドロックがワンタッチになったり、ベンチレーションの操作がしやすくなったりと文字通り「後継」です。
シールドの取り外しもしやすくなりましたがここはショウエイの製品には劣ります。

フィット感は面で包まれるような感じで良いです。
風切音は大き目で、100キロ巡行だとゴーッという音がそこそこ入ってきます。

RX-7RR5、RX-7Xとスネル規格の改定のタイミングで新商品が出ていたのでこの後継機種が出たら買おうと思っていたのですが、追加のエアロパーツでお茶を濁す程度しかなく、新商品が出る感じがまったくしなかったので昨年末の買い替えでショウエイの製品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 17:31

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

今までずっとアライを使ってきましたが、初めてショウエイを購入しました。
店舗でフィッティングサービスもお願いしました。

Z-8は軽いと聞いていましたがRX-7Xと比較してもかなり軽いです。
フィッティングはアライとは別物で、アライが面で当たるのに対してショウエイは点で当たる感じです。
風切り音等もこちらのほうが少ないです。インカム用の穴があるなど使い勝手もよさそうです。
シールドの取り外しもやりやすく、どこを取っても新鮮に感じます。

難点としてはシールド周りで、Z-8からヘルメットロックが左側からシールド中央になりました。
シールドを降ろした際の気密性はいいのかもしれませんが、ぱっと開けるときなどはかなり使いずらいです。
また、シールドの開閉もアライの無段階に対してショウエイはカチカチと段階があるもので、これも好みが分かれると思います。

全体で見ればほぼ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 17:21

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