昔利用してたヘルメットに似ていてかっこいい。
ホーネットADVはデザインがいまいちだしVFXではもろモトクロスだから、モタードでツーリングするにはEX-ZEROのデザインがピッタリ！
軽いし視界も広い。
かぶり心地はさすがSHOEI！って感じで申し分ない。
上げ下げできるシールドも付いてるからツーリングにはもってこいのヘルメットだね♪

純正バイザーも付けたけど、長さや形が良いのかスピード出してもあおられないのがとても良い！

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X-ElevenのDaijiroレプリカモデルからずっとDaijiroレプリカを購入しています。
X-Fifteenで4代目になります。
カラーはTC-3イエロー/ブルーの一択です。
カッコ良すぎるのでヘルメットの盗難注意です。
リセールも人気あるモデルです。

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いつもはSHOEIのX-fifteenを使いますが、KYTのKX-1を入手したのでX-fifteenとの比較で簡単にインプレします（頭・顔の形は千人十色なので、試着は必要です）。

X-fifteenはMサイズをフィッティングして使用しています。
KX-1はアジアンフィットらしく、SHOEI使用者なら同じサイズを選べば大丈夫だと思います。Lサイズだとブカブカでした。
SHOEIに比べるとよりタマゴ型のシェルのため、前後に隙間ができやすいです。左右はピッタリなため、前後にスポンジを追加した方がいいです。

着用した感じは、頭部まわりは比較的ゆとりがありますが、頬骨からほっぺたにかけて結構な締め付け感があります。4?5時間程度の着用は問題ありませんが、それ以上は1時間毎に休憩しないと頬骨が辛いです。ここは人によって要改良ポイントになります。
X-fifteenは均一的に全体がホールドされるため、着用感については圧倒的にX-fifteenの方が良いです。

KX-1はスピーカーホールがありませんので注意が必要です。ただスピーカーが付けられないかと言われるとそうではなく、耳が痛くならない位置にスピーカーを貼り付ける事は可能です。
付ける場合望ましくは小さくて薄いスピーカー、例えばB+COMのスモールタイプなんかがベストかと思います。当方は中華製のインカムで7mm厚でφ40のスピーカーを付けていますが、耳が痛くならない位置に取り付けて使用しています。KX-1はスピーカーホールが無いからと候補から外すには惜しいヘルメットです。

KX-1のバイザーは、上下左右共にX-fifteenよりも広い感じがします。後方確認や下を向いた際に確認がしやすい点は、優れていると思います。

風きり音は、圧倒的にX-fifteenの方が静かです。KX-1はそれに加え周囲の音が物凄く聞こえるため、インカムの音量を大きくしないと聞きづらいかもしれません。

全体的な作り込みは流石にX-fifteenの方が上です。KX-1は見た目は良いのですが、細部は海外製らしく大雑把なため、センターパッドやチークパッドを外すのにも物凄い力がいりますし、何度も付けたり外したりを繰り返すと今度はヘルメット本体の固定部が取れます。そのためかなり気をつけないと、あっという間に壊れます。

KX-1の良い点として、X-fifteenに比べてて直進安定性が別次元に良い所です。
X-fifteenは風の強い日に120km/h以上の速度で走ると風で左右に振られたり浮くように感じることがありますが、KX-1は全くそのような事が無く、ピタッと安定していて後方確認でも風の影響を殆ど受けないように思えます。

そのためKX-1をそのまま使用する環境としては、やはりレースに限定されると思われ、ツーリング等に使いたい場合は結構我慢が必要になってくるかと思います。ツーリングには、素直に国内メーカーのヘルメットが一番です。

ちなみに純正のピンロックは非常に高価な為、社外のRunWindのワイドタイプのピンロックがKX-1のバイザーにピッタリとハマります。

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かなり気に入ったので以前から使用のマットブラックに加えてパールホワイトも購入。
表記のサイズより小さく感じますので､試着してフィッティング確認は必須だと思います。
インカムの取付を考慮されていて､カッコよくリーズナブル､フィッティングが良かったのが購入理由です。

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Z900RSでのチョイ乗り用に購入。
デザインは最高だが風切り音やフィッティングが緩めなのでツーリングや高速で使う気にならない。
インカムも付けるとスタイル的にビミョーなカンジです。
スモークシールドを装着しましたが､クリアシールドの方が良い雰囲気だと思います。

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近場で取扱店が無く実物を見る機会がくて様々なレビュー等を参考に他メーカーもLサイズなのでLサイズを購入
少しチークパッドがきつく感じましたが、使用するたびに馴染んでいるように感じます。
重量も気になっていましたが、フィット感が良く使用中に重さを感じることはありません。

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カブトを何点か持っていますがこれが一番軽い。

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ネオテックからの買い替えです。
元々Sサイズを使用していたので、同じSサイズを購入。
今までずっとネオテックを使っていたのもありますが、着脱が大変です。
「あれ？サイズ小さかったかな？」と思うほどです。
でもかぶるとフィットして、窮屈感はないので、多分サイズは合ってるとはおもいます。
サイズ選択は難しいかとおもいますので、どこかで試着をおすすめします。
ですので☆はマイナス1にしました。
使っていけばチークパットなどがヘタれてきてかぶりやすくなるかと思いますが…。

重さは圧倒的に軽い…。
今までネオテックを使っていた身からしたら驚くほどです。
そして静音性に驚きました。
今まで風切音があり、インカムは音を大きくしないと聞こえないことが多かったのですが、最小音量で充分聞こえます。


デザインに関してはいわずもかな、カッコイイにつきます。
今回、125ccバイク増車にあたってカラーに合わせシャア専用にしました。(シャアは勿論好きですが、個人的にランバ・ラル好きなんです…青いバイクだったらブグにしてましたね。)
デザインが元々傷など使い古した感を表現されているので、ヘルメットに傷がついたところで気にならないようなプリントだとおもいます。
初代ガンダム好きな方には自信をもってオススメできるデザインです。

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使っているRT-33から入れ替えなので大幅に変わった感が余り感じられないけど風切音は少しおさえられたような？シールドの内面に帽体フチラバーとの接触を逃がすような凹みが新設されているのでRT-33で困っていたシールドやピンロック内面につく擦傷が回避出来るかも？丁度目線に傷がくるので入らないで欲しいけどこれは今後次第かと、後は冬用グローブではセンターロックは慣れが必要

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同モデルのLサイズを１年程使用してましたが、シールドの開け閉めや首を左右に振っただけでズレてしまいストレスを感じながらも、それ以外はとても気に入っていた為、思い切ってMサイズを購入してみました。
装着したところ、左右のコメカミの上辺りが当たりがキツい以外はジャストフィットでズレてしまう事もなく良好ですが、30分程度で頭痛がしてきます。
まだ新品なので徐々に慣れてくると信じて日々片道20分程度の通勤に使用していますが、現状ではツーリングには使えません。
しかし、上述の通りとても気に入っているので使い続けます。

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