昔のイメージで、agvは外国人の頭に合わせてあるので、日本人には合わない印象でしたが、価格の安さとアジアンフィットの言葉に押されて、初のagvです。
心配していた被り心地は全く問題ありません。しかも、帽体はスリムでカッコ良く、カラーリングも派手すぎず地味過ぎず、コスパは最高です。

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25年ほど前までは、ショウエイ派でしたが、耳のフィット感がアライの方がしっくりくるのでずっとアライでした。今回ショウエイのグラムスターのデザインに魅力を感じ、久々にショウエイを注文しました。被った感じ、やはり耳の位置にストレスを感じるような違和感でしたが、頬の部分の余裕はいい感じです。
耳の違和感さえ解消できればショウエイの方がいいかもと思う感じでした。アライのNEOより軽い感じです。シールドの開閉もアライよりやり易いです。ただ、納期が曖昧なのでもっと売る気を出して欲しいですかね。今後もショウエイヘルメットに期待してます。

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快適なツーリングには欠かせないヘルメットです。
機能も至れり尽くせり、その分ってか、インカムをつけた事もあり若干重いけど、許容範囲！
サイズもピッタリ。
風の循環もさすがSHOEIって感じです。
デザインもまたいい！

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【使用状況を教えてください】
今までアライのRX7XのサイズXLを4年ほど使用しておりました。
アライとの比較になりますが、内装がかなりへたっておりゆるゆるだったアライに対して、AGVはLサイズにしたこともあり、かなりフィット感があります。
風切り音はやはりアライに軍配が上がりますが、価格差を考えれば許容範囲内です。
ベンチレーションも備わっており快適です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
鮮やかなイエローがカッコいい！
46のゼッケンも主張が激し目でもなく、しかし存在感はしっかりとあります。


【使ってみていかがでしたか？】
インカム用のヘッドフォン凹凸があるので安心です。
多少ですが、好きな位置に調整できるのがありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのフラグシップと、AGVのエントリーモデルの比較ですが、大変満足しております。

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Z7の上位互換です。
不満があるとすればシールドのセンターロックとチークパッドのキツさです。
センターロックは慣れれば問題なく開閉できますが、信号待ちの度にシールドを開けるという人はこのヘルメットを選ばないほうがいいと思います。

チークパッドも慣れれば馴染んできますし、我慢できなかったら緩めのものを購入する方法もあります。（高いけど）

購入時に無料で選択できればいいと思います。

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静寂性にすぐれているので、インカムが聞き取りやすい。風切り音がほとんど無い。
夏　暑いのは　どのヘルメットも同じ。

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フィット感がとても良く、これまでのジェットヘルメットと比べ、静穏性が格段に良い。

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えー、このインプレを見た人は必ずフィッティングを行ってください。
X803ユーザーですけど日本人に合わせた作りしてないんで間違いなく詰め物必要になります。
俺は詰め物なしで簡単に入ったんで使ってますが、大抵の人の場合
�@サイドがキツい
�Aインカムを取り付けると耳が潰れる(最悪柔道耳みたいになる)
�B金額が金額なため、落としたら泣く
この3つが重いです。
それでも構わないって方のみ購入をお勧めします。

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GT-AIR初代とZ-8所有しています。
静かさは思ったより普通でした。
具体的に言うと初代とほぼ変わらない印象です。
被り心地は良くなりました。あと走行中の振り向きも全く抵抗なく出来ます。
またインナーサンシェードも宣伝通り先代より広くなって眩しさをより感じにくくなっています。
そこらへんは初代より進化していると実感できました。
Z-8と比べると圧倒的に質感は上です。
特にエアダクトの可変部にそれを感じます。
プレミアムヘルメットだなと感じます。
また口元がZ-8よりも広いので、圧迫感を感じません。
長時間の着用もストレスを感じにくいです。
また体感上の重さがZ-8とさほど変わらないのではと感じます。
長距離走るよ！って方はこれ一択でしょう。

1つ難を言うなら、チンカーテンが装着しづらいです。
GT-AIR2からゴム製のスポイラーが付きました。それがチンカーテン差込部まで覆っているので装着がちょっと手間ですし、差し込めたと思ってもヘルメットの着脱時に外れたりします。
重箱の隅をつつくようなことですが（笑）
それぐらい欠点は見つけづらいいいヘルメットです。
お気に入りのグラフィックがあれば買って損はありません。

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F17のレーシングスタイルカッコ良し
インカムのスピーカーも取付が容易になっており、ツーリング仕様としてもかなり良い。
軽く、風の抵抗も少ない。F17の出来はかなり良い。

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