| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
カブトのヘルメットを購入したのが初めてなので・・・
内装が肉厚すぎて被った時の収まりが悪い、内装がへたってきたらちょうど良くなるかもしれません。
次にアゴ紐のあごの喉辺りあたるクッションカバーが短いので
喉の辺りが直接連結パーツが当たるので痛いほどでは無いけれど装着感が悪い
何か適当なものでクッションを延長するしか無い・・・(;゚Д゚)ガク
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
様々なパターンのカラーがありますが激レアな商品をゲットできました。
サイズと見た目も性能もいう事なしです!
1番お勧めするヘルメットです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
頬周りがキツく、着脱時に難儀します。
【使ってみていかがでしたか?】
静か!軽い!小さい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
WINSのカーボンヘルメットと体感は同じくらい軽いです。
静粛性は、ダントツでz8が良いです。
風きり音が無くてエンジン音だけが聞こえて感動しました。最初からこれを買えば良かった。。。
WINSと比べて、二回りくらい小さいし、かっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
Glamster[グラムスター バサルトグレー]ヘルメット
ブランド:SHOEI:ショウエイ
商品番号:W-666-P29930660
■バイク用ヘルメット
【カラー】バサルトグレー
【仕様】
・構造:AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格:JIS規格
【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか?】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。
【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット
【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。
【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。
【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。
【期待外れな点はありましたか?】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。
【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。
【他商品と比較してどうでしたか?】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。
それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング用にヘルメットを買い増ししました。
RX-7Xも使用しております。
サイズはRX-7XはXL、こちらはLを購入しました。
サイズ的にはZ-8のLがジャストな感じです。
このヘルメットはシンプルで軽いのが良いと思います。
唯一気になる点はセンターロックが使いにくいことですね。
X-15も所有しておりますが、やはり慣れないというよりも使いにくいです。
それ以外は不満点はありません。
カラーはマットディープグレーを購入しましたが、落ち着いていて
しぶいカラーだと思います。
おすすめです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ほどよいサイズ感です。メガネをかけても特に気になりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
某バイク用品店ので額セールをしており、破格の19800円(税込)で購入。
いつもならアライのヘルメットを購入してきましたが、昨今の価格高騰で6万以上は流石に買えないので、初めてこのメーカーのヘルメットを買ってみました。
アライ以外は初のヘルメットです。
しばらくは今も持っている古いアライのヘルメット(ASTRO IQ)との併用でいこうと思ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に同製品を見て、被っていましたので、イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
いつもXL(61-62cm)なので、今回もXLにしましたが、若干きついと感じました(事前に確認済みでしたが)。ただ、数時間、被っているうちに馴染んできて、慣れてきましたので、大丈夫そうです。
もし、どうしてもきついなら、別売りのチークパッド(20mm or 25mm)を買って調整するしかないかもしれません(標準は30mmの厚さ)。4400円(税込み)しますが・・。
【使ってみていかがでしたか?】
一般道(峠含む)を走った感想としては、風切音は今までのアライとそれ程違いは感じませんでした。高速走行時の風切り音はまだわかりませんので、体験後にまたレビューを更新したいと思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・スピーカーホールも装備していますが、自分はインカム(MIDLAND BT R1 plus)を2つのヘルメットで併用しており、このKAMUI-3には同インカムのアクセサリで「C1294.10 BT PRO Nd Hi-Fi スピーカー(40mm)」を別途購入・使用していますが、スピーカーホールの径が若干小さく、完全には、はまりませんでした。そこは残念でした…。
・インナーサンシェードはとても便利です。操作もレバーを前後するだけなので、簡単で、眩しい時に使えます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないですが、強いて言えば、被った時、今まで使っているアライ(ASTRO IQ)より後頭部の部分が浅い感じはします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
そこまで大きな違いは分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズ感が難しいと思います。
Z-8よりも小さめでした。
サイズ的にX-15のLとワイバーンのXLが近いサイズ感に思えます。
できれば試着してから購入するのをおすすめします。
性能的にはワイバーンよりもZ-8の方が良いと思うのでデザインが気にならないなら
Z-8の方が万能かもしれません。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
SHOEIギャラリーで採寸済みなので躊躇いなくサイズを選んだ。商品に問題は無かったけど届いた商品に特典は付いていなかったです。NAPSか南海の通販か実店舗で買えばよかった。残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
まず被ってみた感じはちょっと緩いかなと思いましたが悪くは無いです。同じメーカーのHJCのDS-X1のMサイズを持ってますが、比べるとDS-X1はチークパッドがキツメです。あと色が艶消しかと思っていたら画像と違って艶ありでした。機能性などはいいですね!シールドの歪みも無くピンロックシートが付いてきて最高ですね!まぁ色以外は満足できるかなと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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