4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
風切り音もそんなにしないです。とても軽いので首が痛くなることもありません。マットブラックを購入したのですが、指紋がやや目立つ印象です。あと、少しシールドが開けづらいのが難点かな。
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SHOEI:ショウエイ : X-14 Fourteen MARQUEZ MOTEGI3 TC-2[X-FOURTEEN エックス-フォーティーン マルケスモテギ 3]ヘルメット【完全受注生産】
¥83,600 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
少々値段が張るので、迷いましたが、自分の命を守ると言うことを考えると値段以上に価値があると思います。またカラーグラフィックはしっかりしていて満足です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
某バイク用品店で50800円で売ってました。腹立つ!次から実店舗と比較して購入したいと思います。いい勉強になりました。
これからは気をつけます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
今まで夜間走行無しはスモークバイザーのヘルメットと夜間有はクリアバイザーのヘルメットにサングラスの2個のヘルメットの体制で使用していました。
ツアラーバイクを新しく買った事もありバイザー付きのGT-AIR2にしてみました。
ショップで他メーカーも色々被ってみてLサイズにしました。
インナーのクッションも硬すぎず、被りやすいです。
フル装備のヘルメットなので若干重く感じますが、眩しい朝からトンネル、夜間走行までストレスなく対応してくれて、大変満足しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
モダングレーという色と、ネイキッドバイクに似合いそうな力強いデザインが気に入って購入しました。
購入するとき、XDと似たようなコンセプトのラパイド?ネオも出ていましたが、エアダクトは欲しいので、こちらにしました。
被り心地や質感は、アライなので申し分ないです。
モダングレー色ですが、カタログよりも実物のほうが断然カッコ良くて、しかもXDでは限定だったので、とても気に入っています。
2020年モデルのアストロ?GXで同色があるので、色で選ぶ方はラパイド?ネオと比較してみるのも良いかと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
しっかり自分に合ったサイズを選べば最高のフルフェイスです!性能、フィット感はもちろん!さらにデザインもとてもかっこよく仕上がっていてとても満足しています!HONDAのバイクを乗る方、乗っている方には少し高いですがオススメです!
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
好みは分かれると思いますが、カッコ良さにひかれて、購入しました。SHOEIのヘルメットは。いずれも文句無し、GTAIR2と悩みましたが、軽さと遮音の良さで、それにGTAIR2は、インカムがセナ専用だと聞きまして。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
最高にかっこいいデザイン、小顔でスタイル良く見えます。
ヘルメットの軽さは被った時の重心がどれだけ頭の中心に近付くかが重要ですが、流石に1300g代になるとどんな姿勢で乗ろうが問答無用の軽さです。ベンチレーションは風の流れが分かるくらい良く効きますがRX-7RRほどではないです。
マイナス点はシールドの上下が丸められていて、それがレンズとなり前方に太陽が有ると高度に関わらず少々眩しい、次期製品には改善して欲しいところです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
GT-Airから買い替えのためインプレはソレとの比較になります。
愛車はリッターSSです。
良い点
前方視界が非常に広い(特に上方)
空力性能が良い(風抵抗が格段に減った)
軽いため首の負担が減った(上記2点も関係してる)
格段に格好良く満たされる(笑)
悪い点
高いこと
顎紐(Dリング)には慣れが必要なこと
私的には非常に良いヘルメットです。
暫く被ってると頭と同化して、全ての動きが楽です。これも軽さや空力性能の恩恵でしょうか。
価格が高いので試し買いは難しいでしょうが、買って損は無いと言えます。
流石はフラグシップモデルと言った感じです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
マットブラック Lを購入しました。
私自身のスペックは身長162cm、体重57kg、頭の周長57cmです。サイズ選択の参考にしてください。
【フィット感】
頭の周長は57cmなので本来M(57cm)が適正サイズですが、かなりの窮屈さを感じたため1サイズ上のL(59cm)にしました。
Mでは着脱の際に痛く、顎を動かすにもチークパッドの圧迫により妨げられる感覚がありました。
一方Lの場合、1サイズ上といっても首を縦横に振ってもずれることはないし、顎の動きを妨げられる感覚も少なく適度なフィット感です。インカムトークも問題なくできそうです。着脱も楽々というほどではありませんが、痛くはありませんでした。
ちなみにXL(61cm)だと着脱は容易ですが、首を振るとずれてしまいます。
【品質・質感】
外装、内装ともにとても高品質です。
外装に関してはマットの塗装がやや繊細ですが、決して質が悪いというわけではありません。マットカラーの宿命でしょう。作り込みはしっかりしており、ベンチレーションの可動部もきっちりかっちり動きます。
内装も非常に上質で、安っぽさはまず感じないですし、被り心地はもう抜群です。そう簡単にはへたりそうにもありません。
【性能・機能】
帽体が小さく軽いため首への負担が少なく、長時間の走行でも肩こりしません。Z-7の最大の魅力はこの小ささと軽さにこそあります。
シールドの開閉は少し固いですが、その分風切り音が軽減されているのか、静粛性が非常に優秀です。インカムトークやモトブログをやる予定があるのであれば、この静粛性の高さによる恩恵は大きいのではないでしょうか。
あと、付属のピンロックを使用すればシールドの曇りに悩むことはありません。なぜ今までピンロックのないヘルメットで我慢していたのかと後悔してしまうほどです・・・。
【デザイン】
マットブラックが渋くていいです。ブラックと迷いましたが、最終的に光沢のないマットブラックを選びました。
ただ、マットはキズやシミが目立つのと、ヨゴレを落とすのに気を使います。普通に磨くと光沢が出てしまいます。お手入れの簡単さを求めるのであればマット色は避けたほうがいいかもしれません。
それでも私個人的な感想としては、お手入れの簡単さを多少犠牲にしても、マットの落ち着いた格好よさに大満足しております。
【コストパフォーマンス】
他社と比較してしまうと決して安いとはいえない価格かもしれませんが、これだけの品質と性能を考えればコストパフォーマンスは優れていると思います。カラーリング違いでもう1つほしいくらいです。
※写真は開封直後に撮影したものです。
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