本製品購入前はZENITH(ヤマハ)のシステムヘルメットとOGKカブトのKAMUI �Vをメインで使用していました。
この二つのヘルメット両方ともにインナーバイザー内臓で帽体が比較的大きく、重量も2kg近くなのでストレートネックの当方としてはストレスになっており、軽く風切り音が軽減できるヘルメットとしてZ-8を選択。

ARAIのアストロGXも選択肢にあったが、シールド脱着や純正でミラーシールドが純正では無く、空気を取り入れるベンチレーション効率を比較してZ-8に軍配が。

結果、大満足でした。今まで使用していた他メーカーのヘルメットより段違いに軽く、風切り音も軽減されました。
インカム装着用のホルダー購入したしたが、無くてもビーコムのSB6Xは問題なく装着できました。
インナーパーツの脱着も容易で、汗をかく夏場などでも簡単に洗濯出来る。
サイズ感としてはOGKは余裕をもってXLでしたが、店舗でのフィッティング実施でＬサイズがちょうど良かった。チークパッドの圧迫でホールドする感じですね。頭頂部は窮屈な不快感はないので長時間運転しても疲労感もあまりないです。

気になる点としては中央にシールド開閉用の突起があり完全に閉めるには少し慣れるまでコツが要りました。
あとは安全性を高める為に仕方ないのかもしれませんが、顎紐がワンタッチ機構ではなく、二つのＤリングに紐を通す仕様なので乗り降り時に少し面倒。

グンヘルを購入しましたが、追加でマルケスモデルを購入。
今後はこちらを主に使用します。
shoeiの場合、そのままでは私の頭は合わないので、フィッティング済みです。
たくさん売れ残っているようですが、私はマルケスモデルの中ではいちば好きです。

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タイトルの通り、風切り音がうるさいとのレビューを見て、
デザインが秀逸なのでそれも良しと、一応覚悟はしていたのですが、なんてことは無い、風切り音がうるさいとレビューしている人達はどうやら、顎を引かずに上向いて運転してるんだと思います。SHOEIのヘルメットはアドベンチャー、VFX-WRと購入しましたが、とてもよいヘルメットであり、このヘルメットも同様、間違いない逸品です。おすすめです。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリング時のヘルメットとして活用している多機能ヘルメットです。

【使ってみていかがでしたか？】
まずデザインが秀逸です。グラフィックは好みが分かれるかもしれませんが、スモークシールドがヘルメットの中に格納されています。眩しい昼間は出してトンネルや夜間は収納すれば走りに影響はありません。
また、スゴイのがインカムまでもがヘルメットと一体になっています。セナ製のインカムが埋め込まれており、操作パネルもヘルメットのデザインと同化してカッコよすぎです。
重量は若干ありますが、それ以上に多機能なヘルメットです。
価格も高額となりますが、バラバラに購入してもそれなりの値段になりますので大変お買い得なヘルメットです。

【注意すべきポイントを教えてください】
他のインカムへの交換ができませんので、新しい機種が選べなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライと比較して、サイズ感は日本人の頭にフィットする作りだと思います。内装の調整でフィッティングが劇的に良くなります。

▼多機能かつデザインの良さもある唯一無二のヘルメットですので、今現在の中古品の流通でもそれなりの価格で取引されています。熱烈な愛用者も多く、買って損はないヘルメットです!

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初めてのフルフェイスヘルメットで、サイズ感が分からず２サイズ購入してしまいました。
ツーリングの際は長時間被っているという事で、頭が痛くならないXLがちょうどいいという事がわかりました。
ジェットヘルメットに比べて視界が狭く慣れるのには時間がかかりそうですが、防御されてる感じはとても安心感につながっています。

原付二種の速度域では空力などは分かりにくいですが、風切り音だと思いますが、速度があがると低いゴーって音がします。それが他のヘルメットと比べて大きいのか小さいのかはわかりませんが。

デザインに関しては元々こちらのデザインありきで選んでますので大満足です。

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リターンライダーです。
以前はやはりショウエイのX-8とVFX-Rを使い分けていましたが、X-8と比較しても軽く感じます。
また、付属していた防曇シートが絶大な効果を発揮してくれています。
シールドロックがセンターにあるのは最初こそ違和感を覚えましたが、これはすぐに慣れました。
年齢と共に顔についた肉のお陰でチークパッドが少々きついので、薄いものに変えようと考えています。
あと、ルミナスホワイトを購入しましたが、ソリッドの白ではなくパールが入っているのかの様にキラキラと輝いています。かっこいい！
あと最近のヘルメットはシルエットもかっこいいですね。

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グラムスターのユーザーからよく聞く(風切り音がうるさい)と言う口コミについて、
形状を考えれば当たり前のことで、GT AIR 3などフィンが多くついたモデルはそのフィンで風を流すことに特化してることから、グラムスターのように丸みを帯びてフィンがないと風がモロに当たるためうるさくて当然。インカムで会話しながらツーリングなどをする人には向かない。
フィット感は頭の形状によるので、一概に良いとは言えないが、試着せず普段使ってるヘルメットのサイズと同じサイズを買ってしっくりこない、きついなんて人もいるようなので、必ずショップで試着してから購入することを強く勧める。着脱が楽だと言われてるAraiのアストロGXも試着したが、全然着脱しにくかった。
自分は頭がデカくて、XL62cmのX- fourteenを使っているが、グラムスターはL59cmでピッタリフィットするため、やはり頭の形状に依存すると思う。ショップでフィッティングを有料でしてくれる所があるが、きつめに作られるため、注意が必要。
機能性というほど機能はついていないのでデザインとフィット感着脱のし易さが他のヘルメットより優っているのが購入の決め手でした。

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リターンライダーのため安全性を考えて
アライやショウエイを検討していましたが、日本3大メーカーという事でカブトも候補に入ってきました！
デザインも使用感も申し分ないです。
とにかく、これからバイクのカスタムを考えている私としてはコスパ最高で気に入っています。

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真夏35℃での使用感ですが、涼しさを期待して被りましたが、頭頂部のベンチレーションがないので、頭がべちゃ濡れになります。すごく暑いです。グラムスターの方が涼しいです。夏以外は良い商品ですが、涼しさを期待して買うと失敗します。

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小学校3年生の息子と5年生の娘に被らせるヘルメットとして購入。
Sサイズを購入してXSの内装を追加購入。
2人共用で使っています。

サイズ感は先にフィッティングしていたので問題なし。

HJCのフルフェイスではエントリーモデルになるので、機能はシンプルです。
ピンロックシートが付属しないタイプなので、屋内でシールドを閉めると呼吸で若干曇ります。
走行していればそんなことないので問題はありませんが、雨の日や冬季はシールドを若干空けないとダメかもしれません。

インプレは子供の意見ですが、今まで被っていたキッズ用ジェットヘルメット比較で顔が覆われるので、安心感がある様子。
重量も2時間程度のツーリングでは重たいとか首が痛いなど言わずい感じでした。
初めてのフルフェイスで7月の日中ツーリングだと暑かった様ですが、タンデムでシールド開けるように伝えると大丈夫との事。

中華製インカムも取り付けしましたが、スピーカーホールもあり、マイクスペースにはベルクロが標準装備されていたので非常に取り付けやすかったです。

内装の脱着にややコツが必要ですので、頻繁に洗濯するようだとヘルメットへの差し込み部分が割れたり変形したりしそうな気がします。
この辺りが価格なりと思った部分ですが、脱着しなければ気になりません。

小学校の子供用ヘルメットとしては十分な性能があるので同様の使用用途を考えの方にはオススメです。

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