| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ヴィンテージ風でカッコ良いです。
風切り音がうるさいですが、軽くてデザインが良いので、良しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
レモンイエローのヘルメットご欲しくて、これを選びました。アイシールドはあるのですが、下に隙間ができるので、眼は乾燥するし、埃が目に入るので、ゴーグル必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ここ数年、OGKカブト カムイ2、HJC IS-17などリーズナブルだがインナーバイザーつきのフルフェイスを主にツーリング用として使っていました。
今回は奮発してGT-Air2を購入。前述のヘルメット達とは価格差分の違いを感じる事が出来ました。
何と言っても「軽い」です。手に取っただけでも違いますし、被ってもその重量バランスの良さが感じられます。
次に「内装の快適さ」。柔らかく肌触りの良いインナーです。柔らかいのにホールド感もしっかりしています。
そして「静粛性」。風切り音を上手にカットしてくれています。
さらに「高級感」。パッドに赤ステッチが入っていたり、ヘルメット下部の素材の質感などから感じられます。
インナーバイザーは前述のヘルメット達にもあり、機能自体は差はありませんが、レバー操作のし易さ、バイザーが昇降する際の操作感などはやはり1枚上手です。
イマイチな点もあります。
専用インカムを内蔵出来るのはいいけど、専用品高価過ぎ。専用品を優先した結果、それ以外の本体取り付けは非常にやり難い。
シールドの微調整が結構難しい。ベース位置をうまく調整しないと全閉できなかったり、シールドに薄傷がついたりする。
値段は適正なんだろうけど、もう少し安いと助かります。
全体的にプレミアム感あるので、満足度は高いです。
※当方のカラーは販売終了の為、同柄色違いのこちらに投稿致しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
購入から8ヶ月経って、漸く届きました。
一番良い季節に使えなかったのが残念ですが、物自体は軽くてデザインも気に入ってます。
グラムスターは、レトロ風な造りでインカムの装着を考慮されていないように感じます。スピーカーの取り付けは出来ましたが、小さめのスピーカーがお勧めです。
デザインとしては、フロントインテーク?(通気孔)が、私的には無い方が良いかな。
また、後頭部の膨らみがイマイチかな。
装着感は、Z-7と同じサイズでOKで、とても軽く長時間のツーリングでも疲れないのでは。
総合的には、Z-8よりも安くて旧車にも合うデザインで軽くて良いものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
被り心地も良く塗装もしっかりしています。
スピードを出しても風切り音も大きくなく、雨水が首から衣類に入ってくる事もないです。
とりあえずショウエイかアライを買っておけば間違いないと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽さに驚いた。
Mを購入したが、サイズ感は思ったよりはキツめ。
特に装着時「ホントに頭が入るか?」と思うほど狭いと感じた。装着後は圧迫感が少し強いかな??と思い、後日チークパッドの「ゆるめ」を購入し交換。高速走行時の浮き上がりも無く、フィット感も◎に。
品質・装着感共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクに乗りはじめてからずっとショウエイをかぶり続けています。
その点で被り心地は変化なく違和感などはありません。
帽体が軽量で走行風をうまく受け流す形状のため、ツーリングで長時間使用しても疲れは少ないです。
サーキット走行でカウルに伏せるような前傾姿勢をとってもシールドが大型のため前方視界は良好です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネットでも店舗でも探して、手に入らないヘルメットなんだな?と思っていたところ、ウェビックさんでMサイズの在庫が1の表示!色もほしかったグレー。
恐る恐るポチッとしましたが、到着まで信じられずいましたが、本日無事に届きました。
ドキドキして開封したところ、無事にご対面できました。
本当にラッキーです。ウェビックさんありがとう!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
169cm59kgの標準体型でMサイズ。緩くもなく、締め付けられるようなこともなく、長時間被っていてもトラブルはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
軽さは十分で他のメーカーのものも使用したことありますが、差を感じませんでした。(カーボン製を除く)
最近のヘルメットはみな軽いです。
シールドやインナーバイザーの紫外線カットも優秀で直射日光を浴びても暑くなりにくく、日焼けもありません。
値段当たりの機能性でいえばとても優秀なヘルメットだと思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インカム装着に適したガイドやイヤホンホールがあります。配線や取り回しは楽です。インナーサンシェード付きで直射日光をカットできます。スモークシールドにありがちな暗くなったら走れないという欠点がなくなります。
ノーズカード前方、後頭部、前頭部左右にベンチレーションあり。あまり風は感じませんが、前述の通りシールドの熱カットが優秀なのでそんなに不快感はありませんでした。(当然暑いのは暑い。どのメーカー品でも一緒。)
【期待外れな点はありましたか?】
他メーカーと比較して風切り音が大きいです。慣れたら気にならなくなるレベルですが、値段分の差がここら辺に出てる感じはあります。
【購入の決め手】
私はヘルメットをよく落とすのでミラーシールドがしょっちゅう傷だらけになります。なので頻繁に買い換えるのですが、OGKはヘルメットだけでなくシールドも安いので買い換えやすいです。ランニングコストも安くつくので本品を選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産メーカーのヘルメットはXLを選択してほぼ間違いないのですが、イタリア製はアジアンフィットではないとの事で、フィッティングは賭けでした。 このヘルメットを見た第一印象は「入口が狭いな」でした。
ベルトを持ち、左右に最大限に広げて被ってみましたが、最初だけキツくて、頭が入ってしまえば窮屈さは感じませんでした。 某大型ショッピングサイトよりも安く購入出来て満足しています。
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