黒系のバイクなので黒で合わせたが無難に良かった。耳も痛くならないし、頬も余裕ある

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HONDAとAraiのコラボヘルメットですがHONDAからの発売なので外箱やヘルメットの袋にもでかでかとウイングマークとHONDAのロゴが書かれています。　ヘルメットはAraiのフラッグシップなので軽くてフィット感も良く申し分ありません。　ヘルメットの両サイドにウイングマークがグラフィックで描かれていて、後部にはCBのロゴ（ここだけステッカー）が入っています。　HONDA党でCBに乗られている方にはお勧めです。　メーカーやWebikeの写真ではマットカラーっぽく見えるのですが実際には艶アリです。カラーリングはツートンなのですが黒の場合は下側がシルバーになっていて黒×シルバーです。　こちらもWebの写真ではシルバー部分が白っぽく見えますがシルバーです。

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見た目もカッコいいマットブラック、イリジウムの遮光シールドと交換用のクリアシールドが付いてくるので、非常にお得でした。

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グラムスターを使用してましたが高速走行時の風切り音が気になり始めたのでx15に変えてみました。
グラムスターの比較になりますが風切り音、フィット感は間違い無く快適になりました。見た目は大きくなってしまいましたがまぁデザイン、安全性をとったらしょうがないかもです。

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デザインと色味が好み過ぎて購入を決意！
被り心地も流石のアライです。

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今までずっとアライのフルフェイス、時々ショウエイを使っていましたが、デザインにグッときて購入しました。HJCのフルフェイスは初めてでしたが、結論から言うとしっかりとした作りで満足しています。

まず何といっても自己主張というか押しの強いデザインに惹かれて半ば衝動買いしたわけですが、実物を見ても中々パンチの効いたデザインでかなりイケてます。ダクトの配置やシールドの形は専用設計に見受けられますが、結構力の入ったモデルなんじゃないかなと思えるくらいにカッコいいです。まぁ、これに関しては好みの問題ですね。

手に取ってみても、アライ、ショウエイほどではありませんがしっかりとした作りで不安感は皆無です。定番のシン◯◯ンのスーパーバンディッ◯あたりの安っぽさはなく、安心しました。あちらは値段を考えると…

被ってみた印象ですが、2000年代のショウエイのフルフェイスのような、面ではなく点でホールドするような着用感です。アライ、ショウエイと同じようにSサイズを購入しましたがフィット感も良好です。ややタイトですが問題ありません。内装に関しては今時のサラッとしたものではなく、汗がべたっと感じられてしまうタイプなのは改善してほしいところです。真夏には不向きな着用感です。

ベンチレーションに関しては60km/hまではイマイチですがそれ以降はまあまあ良好で、風から音もシールドを閉めさえすれば気になりませんでした。シールドの開閉もスムーズで好印象。

初めてのHJCのヘルメットでしたが、買ってよかったです。気になっている方にはおすすめします。

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グラフィックデザインのヘルメットを初めて購入。
大変気に入ってます。
同時にNeotec3も購入したので、シチュエーションや服装に合わせて使い分けたいと思います。

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いつもショウエイのヘルメットを多く着用しているので、アライのヘルメットを購入してみました。まずデザインが最高ですね！ダクト部分は最高に格好良い！！そして作りも流石アライ！とにかく丈夫です！！色も綺麗に塗られており好印象…対照的に夏場は蒸れます…風はあまり入って来ません。そして重い…快適性がもう少し高ければ最高でしたね！安全性を追求する方にお勧めします！！

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3年使ったX14からX15に買い換えました。
X14より軽くなって首にもやさしいです。
シールドの開け閉めがかたく感じます。
全体的にX14からの進化が感じます。

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シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命？
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる？
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険？穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。

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