| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Z-7からの買い替え
Z-7ではLサイズを使っていたが頭囲を図ってもらったら「お客さんMサイズですね」とのこと(58センチ)で今回はMを購入
しかしかぶり辛い。帽体が軋むくらい広げてもかぶり口が狭く頭頂部の髪が引っ張られて痛い。そのうちカッパになるんじゃなかろうか。
そして脱ぎづらい。特にインカム本体をとりつけた左側は耳がちぎれるんじゃないかと思うくらい脱ぎづらい。
比較候補にあったAraiのアストロGTはかぶりやすさを推してただけあって同じMサイズもすんなり装着できた。
Z-7以前はOGKのMサイズを使用していて、今思うとZ−7購入時も同じように装着のし辛さからサイズを上げたような気がする。
そのZ-7は長年の使用で多少内装がヘタったのか少々ブカブカ感を感じていたしZ-8もかぶってしまえば頬周りに窮屈さは感じるものの頭部はジャストフィットで痛みもない。実際Mサイズが適正なのだろう。内装がヘタるのを待つしか無い。
性能面に関してはZ-7から正当進化してるようだ。
重量もさらに軽くなり、Z7では効いてるのかどうなのかよくわからなかったベンチレーションもこちらは風が通り抜けていくのをちゃんと感じる。
ただ内装や可動部の操作感など全体的な質感はアストロGTのほうが高くデザインさえ気に入ればそちらのほうが満足度は高そう。
まあかっこよさで選んだからいいんだけどね。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
z-8とgt-air3との比較になります。
上記の2つに比べて頬にチークパッドが当たる面積が大きく舌を噛むようなキツさはなかったです。
また、高速に乗った際に頭が風に振られることもなくツーリングでも使えるヘルメットだと思います。
視界も広く感じます。
フィッティングはこれからですが、フィッティング前でもそのまま使えそつです。
gt-airはLでしたがX15のxlのほうが、結構軽く感じます。
難点としてはセンターロックを外しにくいのと顎ひもを締めた後に、と
めるボタンが埋まっていて留めづらいです。
今まで使用したヘルメットの中では1番自分に合っていたので、今後はX15をベースにヘルメットを検討することになりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
アライのRX―7Xを使っていましたが
買い換えて良かったです
思っていたより軽く視界が良くビックリしました
良いヘルメットですね?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ホンダ車乗りですが、グラフィックデザインが秀逸でカラーリングも好みのカラーとくれば買うしかないと思い、迷わず購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも光沢があり、流線形に伸びたダクトなど機能美でとてもキレイなヘルメットだと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめは少々窮屈に感じましたが、使っているうちに馴染んできました。
シールドはミラーに交換していましたが、夜間が見えにくいのでツーリング時は注意が必要でした。
守られている感が大きく、安心してツーリングに出かける事が出来ます。大きなエアーダクトのおかげで夏でも何とか耐えることが出来ましたし、機能性は文句ないです。
一度は装着したいハイエンドモデルです!
【注意すべきポイントを教えてください】
背面のダクトをぶつけるとすぐに破損してしまいますので取り扱いは注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのヘルメットはインカムなどを考慮すると装着しにくい面がありますが、ヘルメットの機能はトップメーカーだと感じています。
万が一の際でもSNELL規格が頭部を守ってくれます。
▼高価なイメージがありますが、迷わず購入しても損はないヘルメットだと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-7からの買い替えです。Z-7のサイズがMだったので、今回もサイズMにしました。バイクに乗っての着用は出来ていませんが、フィット感はちょうどいいです。
シールドのロックがセンターに装備されていて、正直、開閉しにくいですが、トータルでは満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フルフェイスヘルメットを探していたところ、
こちらに出会いました。
とてもフィット感が良く、軽く感じます。
私はアライヘルメットが少しキツく感じるので、
ショウエイで探していました。
カラーもいい感じ。
今回、お得なクーポンも使えてとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
X-Fourteenからの乗り換えです。被った瞬間、軽いのに驚きでした。サイズはLを選択しフィット感はバッチリで消音効果も良いです。さすがSHOEIの最高峰ですね。
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サイズ:L(58-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自身で頭の寸法をメジャーで測り、59cm弱、Lサイズでドンピシャでした。
チークパッドはタイトですがすぐに慣れました。
こればかりは、個人差があるので、どなたでもピッタリとは限らないので、どこかの実店舗で試着されたほうが無難かなと思います。
私の場合は、えいやで決め問題ありませんでしたが、自己責任でどうぞ…
質感、フィット感共に気に入っております。
メーカーにある程度の情報は提供しなければいけませんが、フォグウィンも後日送られてくるシステムで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより良かった。
【使ってみていかがでしたか?】
セールで安く購入できました。
最初センターロックに慣れるか不安でしたが、今までの左側のつまみでの開閉に比べ、スムーズに操作できて使いやすいと思いました。
被ってると、数字上の重量より軽く感じますし、静粛性もあり、インカムの音もよく聞こえます。
視界も広く、前傾姿勢でもよく見えます。
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
GT-air2からの新調ですが、とにかく被った時の軽さがまず印象的。SHOEIならではの頬のホールド感はいつも通りですが、GT-air2の時は後頭部の一部に接触している感じがあり、中距離でも痛みが発生し被るのが苦痛でもありました。同じLサイズでもX-Fifteenではとてもフィット感が良くツーリングでも全く痛くなりません。何より軽さが負担を軽減してくれているのが実感できます。冬の走行でも眼鏡が曇りにくいのも、顎のエアインテークが2段に分割されていて、調整できるのもありがたい機能です。首のカバーを装着すると、冷たい風が驚くほど入ってこないのも素晴らしい。エアロも利いていて走行時に空気を上手く流してくれているのでしょう。全体的に負担が軽くなりました。マルケスのカラーリングが自分のバイクに合っているのも気に入ってます。購入して大満足できるヘルメットです。
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