X-9との比較です。

メットの形状なんかでなんか変わるの？って思っていた。
しかし、高速道路の合流、本線加速・・・「なんじゃぁこりゃ」
全くブレない！視界もクリア！

60kmぐらいでは体験できなかった。むしろLサイズではおでこあたりがゆるいから、内装変えようと検討していた。それでも高速ブレないし、快適なので危険な速度になりそう。横向いても安定しているので不思議だ！

付属のピンロックシートは全く曇る気配ない。
（はぁーって息かけるとメガネがくもっちゃう(o´Å｀)=з）

ベンチレーションは前頭部で風を感じるので良い。走行中グローブしたままで開閉できた。排気効率がいいのかね！

グラフィックも美しい！ビューティフル(o´∀｀o)

メットはケチってはいけないと改めて思った。

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通勤用のアライのVectorが盗難にあったため急遽購入。
普段メガネをかけているのでメガネ用スリットが入っているヘルメットが必須で、インプレなどを読んだ結果カムイにすることに。

メガネスリットは想像、期待以上に機能し、どんなメガネでもいけそうなぐらい耳元に空間があります。これだけあればヘルメットスピーカも楽々インストールできると思います。

インナーサンシェイドもワンタッチで上げ下げ出来、私のメガネには全く干渉しませんでした。
またL帽体でもPCX（'12）のメットインにもほぼスッポリと干渉することなく収まります。

アライのベクターと比べると若干風切り音がありますが許容範囲でしょう。

125cc以下のセカンドバイクでの使用を考えると、非常に買い得感、満足感が高いヘルメットです。

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（webikeモニター）
これですw欲しかったメットはw
なんと言ってもベンチレーションw素晴らしい抜けです。
髪の毛の中を空気が通るのがわかりますw
真夏のロングツーリングで性能を発揮しそうだw
巷のベンチレーションシステムは、前面を穴だらけにしてるだけで抜けが悪いからイマイチ効果を実感できない気がします。
ビジュアルもグッドw洗練されてます。ネイキッドなので整流効果の恩恵は凄いですw高速域でも頭を持っていかれる感はあまり感じられません。
勿論有事の際は最高スペックなので安心ですw
高価なものですが、バイクに乗れない体になるリスクを少しでも防げるならアリではないでしょうか？w

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【webikeモニター】

去年の冬ジェットヘルのみで過ごしてとても顔が寒かったので、フルフェイスヘルメットを探したところ、かっこいいグラフィックでインナーサンバイザー付きで約20000円ということで購入しました。

Lサイズを購入しましたが、フォルツァのメットインにはちょっと引っかかりますがふたはきちんと閉まります。

かぶって見たところ、メガネをかけていてもサンバイザーを使うことができるし、ジェットヘルに比べると風切音も少ないし、とても素晴らしいヘルメットだと思います。友人のFF-R3も借りてかぶりましたが、おなじLサイズでもこちらの商品のほうが若干サイズにゆとりがある気がします。しかしちゃんと顔にフィットするし、300キロほど走りましたが、重さによる疲れなどはほとんど感じませんでした。

ベンチレーションもそれなりに効くし、走りながら簡単にサンバイザーを出し入れできるのでとても便利です。

顎下のウィンドシャッターも付属してるので冬でも寒さは低減されそうです。


まとめると、とれもよいヘルメットです。お勧めです。

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良い点（ショウエイX-8と比較）
軽い……肩コリが軽減効果大
安い……このカラーリングでこの価格！
メガネ対応スリットの効果絶大！！画像のFREEFitの幅広メガネが掛けれます

悪い点
シールドの節度が3段階しかない。ショウエイの様に少し開く（1?くらい）ことが出来ない。ベント効果が大きいので必要ないのか？
チンガードからサイドにかけて浅い？ような気がする

ショウエイX-8からの買い換えです。ジェットヘルでアヴァント（エヴァ仕様EVA00）を使用してカブトブランドがお気に入りになりました！
新製品のカムイ　エレガンツァと比べましたが、カラーリング×とインナーサンシェードがメガネしているとでイマイチだったので、ステラートに本決まり
一番はメガネ対応スリットです
眼鏡の方々には効果絶大です

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【Webikeモニター】
今回、車両変更とともに車両カラーに合わせて購入。それまでずっとArai 派だったのですが、X-TWELVE 、QWEST と続きSHOEI 3個目です。なんといってもシールド脱着が容易ですし風切音も静かで、特に横後方への視界が見易いです。シールド内への風の入り具合は、X-TWELVE = XR-1100 > QWEST で違いがわかります。QWEST と比べるとやや重いかなと感じますが、重いと感じることはありません。あとは、他の2モデルに比べて眼鏡の装着感がよかったです。

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まず驚いたのが、真夏に他のライダーが汗だくになっている時に、髪の毛一本汗をかきませんでした。風が通り抜けます。高速でも200km/h位だとべったり伏せなくても平気です。さすがに250km/h以上になると話は違いますが、それでもスクリーンとヘルメットが一体となって、風圧はそこらへんのヘルメットの比ではありません。（もちろんサーキットでやって下さい）安い物ではありませんが、最新物は凄いです。
星満点にしたい位ですが、風の音が結構うるさいので星4つにしましたが、ショウエイ最高です！

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小学校1年の息子用に購入しました。

今の段階でも、サイズは大きすぎず、また、数年は使用できそうです。

多少、値段は張りますが、長い目で見ると良いかなと思います。

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バイクを乗り換えた時に一緒に購入しました。

購入を決めたポイントの一つはに内装が外せて洗える事。
特に夏場はたまに洗わないと臭いが気になるので、重要視しました。

あとは、ベンチレーションも結構良い感じに効いてくれるので、夏でも比較的涼しい感じがします。

特に悪い点は今のところありませんが、もう少し安ければ・・・。

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高速走行時のジェットヘルメットの不安定さを体感し、いつかフルフェイスが欲しいと思っていた矢先に登場したWINSのカーボンフルフェイス。

アメリカのメーカーとはいえ、生産は中国製であるため、かなり低価格で手に入れられるのが特徴だ。
中国製でありながら、内装、外装ともに質感は申し分なく、価格以上の満足感を得られる。

私はSHOEI　J-FORCEIIIのXL)を所有しているが、同じXLでもこちらのXLはかなり小さめ。
ヘルメット入り口の部分は静粛性や首のサポートを優先してか、かなりせまい。
「面ではなく点で抑える内装」と営業さんが言っていた内装のソファーのような質感のクッションはしっかりと頭部をホールドしてくれるのでかぶっていてもぐらつくことはない。ただ、少しクッションが硬く、馴染むまでは頬が攣ってしまいそうだ。

ネックサポートやノーズカバー等、内装パーツはほとんどつけはずしが可能なので、必要に応じて付け替えたい。
エアインテークも搭載されているので内部の蒸れも防げそうだ。ちなみに夏場の使用ではネックサポートとノーズカバーを外したほうが通気性がよくなり、静粛性は落ちるが快適性はかなりよくなる。

かぶった際の視界は広く、通常仕様では申し分ないが、やはりジェットヘルメットのように目線だけ下に向けただけではメーターを見れなくなった。

軽さを売りにしているだけあって、走行中もあまり頭部や首にストレスがかからず、快適な走行が楽しめる。Ninja250Rの速度域であれば高速走行でもJ-force3に比べ負担が少なかった。

重量を除いたシェル内の快適性においてはやはりSHOEI（J-force3）には及ばず、ところどころチープ感が否めないが、それでもやはり価格以上の効果はあると思う。オプションで内装のラインナップがあるので、痛んだら交換or別色でコーディネイトを安価に楽しめるのもこのヘルメットならでは！

ただ、同社のサウンドテックとは相性が悪く、耳の形状によっては痛くてつけてられないことも・・・

余談だが、ヘルメット前面の「WINS」という安っぽいエンブレムは比較的簡単に剥がせるらしいので、好きなステッカー等を貼ったり、文字ステッカーを組み合わせて好みの文字を額に飾れるのも面白いかもしれない。（笑

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