派手なグラフィックモデル、単色カラーモデル、フルフェイスにジェットヘル・・・
色々と交互に買い替えていますが、今回は『軽さ』を基準に、久々のフルフェイスが欲しくなりまして・・・
実際に店頭で触ってみて、前評判で軽いと聞いていた『SHOEIのZ-7』ですが、更に軽くコスパも抜群な『OGKのAEROBLADE3』にも驚き・・・
なお且つ、このグラフィックモデルの『Z-7』だと、単色カラーの『SHOEIのX-14』も買えるな?などと散々迷った挙句、最終的にこの『Z-7ヴァルキリー』を購入しました。

まず第一印象が、首元（耳の下付近）が大きく抉られています。
実際は僅かなのでしょうが、X-12辺りまでは感じた、すっぽり覆い被さった感じとは違い『被りが浅い』印象を受けました。
しかしすぐに慣れて違和感はありません。
今までのSHOEIに対する自分のイメージは、耳の位置の内装や、口元（顎周り）のクリアランスが広い印象でしたが、実際に被ってみると意外にタイトと感じました。

写真のようにインカム（SENA SMH20S）を移植装着するため、メットの中を確認すると、耳の位置は脱着可能な内装？スポンジを外してみるとインカムのスピーカーがすっぽり納まりました♪
やはり静穏性が高いんでしょうね?
前のメットと比較すると、同じインカム？スピーカーの音質が上がったのでは？と、勘違いするほど（笑
ただ・・・口元はSHOEIらしからぬ以前のものよりも狭くなってるみたいで、取り付けたインカムのマイクが・・・
ちょっとだけ口元が気になりますね

購入に関しては約半年前でして、シールドの隙間風を敏感に感じれる寒い季節でしたが・・・
ワンタッチ脱着が可能なシールドは、やや硬めながらもガクガクと段階的に動き、全閉で左のツマミロックをすると密着性が非常に高く隙間風は皆無ですね。

半年が経ち、まだまだ内装のヘタリも全く感じませんが、前に使ったことがある『Z-3』が、肌触りこそは良かったものの
ヘタリは早かったので、それよりも永く保てば良いな?と思っています。

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マットカラーですが、とても凝った塗装で気に入りました。ぜひ現物を見て欲しい?被ってみるととても気密性が高い感じで静かです。停車中は少し息苦しいくらい、ベンチレーションが良く効くので気にはなりません。

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値段の割りに、軽くて安くてかっこいいです。ジェットを普段使いで使っていますが長距離ツーリング特に高速道路では疲労が少なくてよいです。

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かっこいいグラフィックで満足です。
シールドを閉めると走行中の風切音が少なくとても静かです。
シールドをミラーのシールドにするとさらにかっこよくなるのでお勧めです
自分はかなり頭でっかちですがLサイズでちょうどよく頭は痛くなりません

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この度4年くらい使ったZ6からのかぶり変えです、気に入ったグラフィックが出なくてずっとZ6を使っていたりオフロードヘルメットを使っていたのですがこの度好みのグラフィックがあったので購入してみました。

Z6とZ7の差は軽さと静音性が僅かですが良くなったと感じました、後はインカムなどのスピーカーを取り付ける用(？)のスペースがあるのでスピーカーの収まりも良くなり、Z6ではスピーカーが耳に触れ続けて肌が弱いので荒れてたりしていたのですがすごく耳に優しくなったかと思います。ここが一番嬉しいところでした笑
エアインテークやダクトに関してはZ6に慣れていることもあり少々戸惑いましたが慣れの問題かなとも思いますのでこれからですね。
ただやはり口元のエアインテークはZ6の内側から開閉するタイプが見た目もスマートで良かったかなとも…笑
オフロードヘルメットに慣れていたのでフルフェイスの重たいヘルメットはあまり得意では無くなってしまったので…Z6もでしたがこのZ7も軽く使いやすくてとても満足しています！

写真ではシールドはノーマルですが今はフォトクロミックシールドを使っており夜でもとても快適に使っています。

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通勤用に、安くても作りの良い物をと考えて購入しました。


普段はアライですが、それと比べてかなり軽いです。

それと空気の流れがかなり良いので夏場でも蒸れにくいです。

この値段でピンロックシールドが標準装備なのも一般のユーザーには良い点と思います。



気になる点としては、豪雨の時は頭頂部のベンチレーションから浸水します。

それと、自分はメガネをしてるのでピンロックの恩恵があまりないです。

できればピンロック無しの3次曲面シールドの設定が欲しかったです。

冬場はヘルメット内の通気が良すぎて寒いです。同梱のチンガードが必須ですね。



最後に、リアボックスが20リットルぐらいのヘルメットに合わせた大きさだと

このヘルメットは前後に長いので若干入れにくい場合があります。


こうして書いたら気になる点も多いんですが、それを差っ引いてもコスパは高い方です。

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まず逆さまに入れられた梱包状態が気になった、傷は無いが頭頂部一点で配送の衝撃（投げたり落としたり）を吸収させていたかと思うとゾッと以降は買いたくないとおもった
商品は善いもののようだがやはり某Ａ社Ｓ社とは違いプラスチック製のおかげか？帽体の柔らかさが気にはなる、証明せぬよう運転には気をつけよう！
風切り音はけっこうありシールドの隙間をスポンジテープで塞いだら気に成らないレベルにはなった

品物はいいので価格据え置きで安全性（材質）を上げていただければかなり嬉しいです！

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免許取得後バイク購入に合わせて選びました。
初めてなので色々なメーカーの製品を吟味しましたが、
一番に軽さ被り心地と視界の良さで決め、
次にデザイン、価格で決めました。
実際に使用してみても気になる所も無く、
一日中使っても疲れる事も有りません。
少し値段が高いですが、納得できる商品です。

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　GT-Airは、ＸＬ　　ＲＸ7-Ｘも、ＸＬですが、ほっぺたゆるゆる。ｼｽﾃﾑﾊﾟｯﾄﾞに、ｿﾌﾄﾊﾟｯﾄﾞ入れて、調整。で、ばっちり。風もよく抜けるし、スコール来ても、シールドのところから、一滴もはいらず。自分のマフラー音も、GT-Airよりよく聞こえる。Arai アライ:VAS-V プロシェードシステムにしたから、ｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰと違って、曇らない。　最高です。

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GT-Airを使用してますが
このデザインに一目惚れしました
ヤマハ乗り＋ストロボ外装なら思わず買うでしょうね
けどワイズギアなので
通常のZ-7に比べると割引率が低いですね、、、

それは置いといて
何より軽いです！

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