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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 5789 件中 3041 - 3050 件)

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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

4.0/5

★★★★★

内部にサングラスを下せるというシステムが気に入り購入
ベンチレーションもZ-6より効果が実感できます

ただバイザーがz-6と比べて普通のシステム
バイザー下部の爪がひっかけにかみついてロックされる仕組みでZ-6の側面レバーで状態変化できる機能が気に入ってったため残念な点でした
重さはz-6と大して変わらず

長距離・長時間の移動の際交換用シールドを持ち歩かなくて済むのでとても良いです

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投稿日付: 2015/06/14 16:45
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まっつんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

久々にヘルメットを購入しました。X-8以来ですが・・・

被ってみた感じは軽い、そして小さい!

今のヘルメットはインナーが脱着出来るんですね。清潔に保てるのもGOODです。

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投稿日付: 2015/06/13 21:31
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まっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

今まではアライのアストロIQを使ってましたが、購入から3年が経とうとするので、評判の良いZ-7を購入しました。
今回は近所の用品店がセールしていて安かったので、用品店で試着してから購入しました。

以下、アストロIQとの比較になります。

アライのヘルメットは首回りがかなり狭いので、被りやすさを優先してLサイズを使ってましたが、Z-7では帽体が被りやすいように首回りの側面が抉られた形状となっています。そのためSサイズでも難なく被ることが出来ました。
巷ではアライ頭やショウエイ頭と言われてますが、自分はどちらも問題なく被れています(笑)

またショウエイがツーリングヘルメットに特化して開発しただけあって、長時間被っていても疲れにくいです。
特に左右、後方確認の際に首を振った時には本当にヘルメットをかぶってるのかと思うぐらい軽いです。
同時に視界もアストロIQに比べると広いので、安心できます。
ベンチレーションは自分のアストロIQの頭頂部の水抜き穴を利用してエアインテークを1ヶ所増設しているので、正確な比較にはなりませんが、Z-7の方が気持ち劣るかなと感じます。ただノーマルのアストロIQとの比較だとZ-7が勝るのではないかと思います。

それなりに値段もしますが、それ相当もしくはそれ以上の性能を兼ね備えていると思います。何と言ってもカラーリングが一番のお気に入りです!
ツーリング用のヘルメットが欲しいけど、どれがいいか迷っているという方はZ-7を選んでいれば失敗はしないのではないかと思います。
念のため購入前にヘルメットの試着をすることをお勧めします。

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投稿日付: 2015/06/13 00:58
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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

長年(15年)使用していたヘルメットに守ってくれたお礼をして新しいヘルメットを使うようにしました。さすがに新しいヘルメットはしっくり頭部にフィットして安心できます。デザインも良くまた楽しくツーリングに行けそうです。大切に使用していきたいですね。

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投稿日付: 2015/06/12 00:35

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DIYバイク野郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

X12も考えましたが、サンバイザーが決め手でした。長く暗いトンネルで、ありがたみを実感。
ちょっと残念なのが、高速道路では目が乾きました。もちろんシールド・ベンチレーション全閉で。前に使ってたX11ではこんな経験なかったです。顎のところを手で塞ぐと緩和したので、多分チンカーテンつければ良くなるでしょう。

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投稿日付: 2015/06/09 22:52

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

4.0/5

★★★★★

グラフィックモデルで1万円台前半はコストパフォーマンスが良い。今まで他のヘルメットはMサイズでしたが、今回はLでちょうど良かった。内装が厚いのでワンサイズ大きいほうが良いと思う。ヘルメット内に薄型スピーカーを装着しましたが、内装を削らずに出来ました。
3年で買い換えても金額が安いので助かります。
私のは初期不良で内装の発泡スチロールが割れていたので、交換してもらいました。購入直後に内装を外して確認することをオススメします。

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投稿日付: 2015/06/09 22:18

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OCAさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
コストパフォーマンスは結構良いですよ!

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投稿日付: 2015/06/07 22:01
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ニシさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

とにかく軽い、静か!!!
いろんなインプレを参考にZ-7を購入しました。
期待以上に軽い、ツーリングで首も痛くなりません。
予想以上に静か、マフラーの音が小さくなり過ぎ。
信頼性、コスパを考えても文句なしZ-7です。

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投稿日付: 2015/06/05 08:34
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すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

ヨーロッパをイメージしたヘルメットが欲しくて探していました。
本当はSchuberth C3 PRO EUROPEが欲しかったのですが…入手できず
ちょうどSHOEIでトリコローレ色を出していたので購入しました。
いかにもと思いましたが、バイクが白なので違和感はないかな(笑)

かぶってみたら、すごく軽く感じました。
今使っているサンバイザー内臓のスコーピオンEXO-1000とは全然違います。

早くNEWヘルメットを被ってツーリングしたいです!

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投稿日付: 2015/06/04 15:26

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りやうじんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

ヘルメットを新調するにあたり、今までグラフィックモデルを買ったことがなく、またバイクに合わせてグリーンがあしらわれているモデルを、と散々悩んだ結果、今回はこのクァンタムJカワサキトラックにしました。
決め手は「デザインの好み」だったわけですが、実物は頭頂部のグリーンの色調が思ったより明るめで、グラデーションの具合もカタログやウェブの画像とは少し違う印象です。
サイズは今回はXLにしました。諸説ありますが、私的に窮屈なのはもうイヤですので…。
被り心地は新品の状態でジャストフィット、併用しているラパイド(サイズL)と比べてわずかに余裕があるかな?といった感じです。
使用していくにつれ、もう少し変わってくるかもしれませんが、インカムを付ける予定もありますので、今回はXLの選択で良かった気がします。
ただ、パッと見はグラフィックの具合もあってか、単色のラパイドと比べて、帽体が違うとは言え、ひと回り以上に大きく感じます。
やはり、色々な意味を含めて、実物を手に取り、試着してから購入するのがベストだと思いますが、田舎暮らしの私にはなかなか難しい話です。
ちなみにこのヘルメットはカワサキの純正扱いなのですが、2015年のカタログでは在庫限りとなっています。
購入をお考えの方は早めにご決断されたほうが良いと思います。

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投稿日付: 2015/06/04 12:31

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