| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
本製品とSHOEIのZ-8、ZENITHのシステムヘルメットY-19を所持しており、使用頻度が最も多いのがKAMUI V。
理由として、ベルトのアタッチメントがワンタッチ装着で楽。そして短・中距離ツーリングの頻度が高く、気軽にソロツーリングで雑に扱っても気を遣うこともなく、重量もそこまでないので疲労を感じることがないからです。
夏場は汗だくになり、帰宅後に簡単にインナーを外して洗濯もでき、四年以上使用していますがヘタりも全くないので耐久性も高い。
そして、インカムに関してもインナーに装着するスピーカーや外側に装着する本体も収まるので◎。
欠点で思い付くのはSHOEIのZ-8に比べると風切り音が大きく、音楽や会話を遮ることも多々あり。あとはグラフィック部分が経年劣化で少し黄ばんでくることくらいです。(そこまで気になるレベルではないが)
評価星5の理由は、あくまで価格に対して見合った品質だからといこと。6~8万円以上するヘルメットに比べれば見劣りする部分はあります。
フィッティングせず通販で購入したので、無難に余裕あるXLサイズを選択しましたが、SHOEIのヘルメットではLサイズの自分。
XLは余裕があるので被りやすいのはメリット。タイトに装着感を得たい方はLサイズでもいいかもしれません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
GT-airの初期型から買い替えましたが、明らかに軽いです。
色もパールが入った白で、近くで見ると質感高いです。
インカム用の配線溝が設けられていますが、インカムによって取り回しが異なるので、合わせられる様に汎用的だと更に良いと思いました。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ジャスト
【使ってみていかがでしたか?】
新品で快適
車両にあわせてマットブラックを選択しよかった
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドは、望雲シート標準装備
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
AraiのRX-7Xより値が高い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
最初からミラーシールドを選択できると良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
たまたまかもしれませんが納期が約8カ月かかりました。大きいサイズなのでしょうがないかなとは思いますが、でももう少し早まればと思います。着けごごちは最初さえ入れば当たるところもなくとてもかぶりやすいです。
買ってよかったです。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ショウエイZ-8の内装がヘタってきたので、使用回数を減らす目的でサブとして購入。
軽いは正義。センターロックシールドはZ-8で慣れていたので問題なし。むしろセンターロックの方が使いやすくすらなった。UV &IRカットシールドは想像以上に効果あり。クリアシールドなのに(それほど)暑くならない。この機能を持たせたスモークシールドを作って欲しい。
ベンチレーションはまあまあ。Z-8もそれほど涼しくはないのでこんなものかと。ただし風切り音は耳元が盛大にうるさい。これはZ-8の完全勝利。
帽体のサイズはZ-8と比較してひと回り大きい(共にLサイズ)。特に前後が長い。
細かい点ではチンストラップの幅と厚みがアライショウエイと比べて細く薄い。こういう所に価格差が反映されているのだろうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず持った瞬間に軽い!Z-8よりも軽い!
セールとクーポンとポイントでSHUMAより安く購入できました
そのままだとちょうどいいのですがインカムを付けるとスピーカーホールが浅いので耳周りがきつめになります
プチツーで痛くなる様ならなにか考えないとですね
デザインはやっぱりかっこいいです
噂のアレが9月発売らしいけど自分はこっち派です
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サイズ:XXL(63cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
信頼のSHOEI製でしかもクラシックスタイル、選ばれるだけの理由がある
実際使ってみれば思ったより軽く、他メーカーのクラシックタイプより圧迫感もないのでツーリングでも疲れにくい
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サイズ:59cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
やっぱシンプソンって感じのヘルメットです。
クオリティというか品質管理してるんですかね?
使用して5回目ぐらいで顎紐がバラツキはじめてあと数回でダメになりそうな感じ。
品質も見直して新しくなったそうだけど微妙。
デザインは好きだけど国内メーカーのアライやショウエイには勝てないレベル。
もう買う事はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
これまでフルフェイスは使ったことがなかった(フォルツァ:カブトエクシード、クロスカブ:72JAM)がレブルへの乗り換えを機に、東京モーターショーで一目惚れしたこのshumaの新商品の発売を待ち購入。
元々頭がデカく、エクシードの際も、インナーパッドを小さめに替えていたので、ヘルメットを買う前に、インナーパッド、シールドをフライングゲットし、ヘルメットが届き次第交換実施。
なのでサイズはXLを購入も小さめのインナーで特に苦しいところもなくピッタリです。フルフェイスが初めてなので、以前使用していたジェットタイプから比較すると、キツめですが…。
YouTubeなどのshumaの記事を見てると、ヘルメット内部の風の取り込みが寒いくらい…みたいなのを見かけますが、自分はそこまで風を感じたことはないです。これもフルフェイスが初めてだからかもしれません。
使いやすいスピーカーホールもありますし、メガネのツバの差し込み余白もありますし、購入してよかったと思います。
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サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
黒系のバイクなので黒で合わせたが無難に良かった。耳も痛くならないし、頬も余裕ある
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