日頃から頸の痛みと肩こりが酷かったので軽いヘルメットを探していた時に発売されたので購入しました。

被った時の感想は「軽い！」でした（笑）

実際に走ってみると後方確認する時も信じられないほどスムーズ♪

静粛性にも優れていて、疲れが出にくいです。

グラフィックにも優れていて買って良かったと思います。

ブリリアントイエローの発色も最高です♪

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カーボンの外観。真っ赤な内装に大満足。
軽量で風きり音も気にならずツーリング使用でも疲れません。
スペアシールド等の入手がまだ一般店では困難ですが、今後人気が出てくるブランドだと思います。

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昔はアライ一択でしたが、いろんな物を試してみたくなり、良いと定評があるヤマハの純正品を試しに購入してみました。値段的に期待はしていなかったのですが、内装がしっかりフィットする（安物にありがちなスカスカ感が少ない）ヘルメットが軽いのが良かったです。
シールドは上げると上がり過ぎと感じるくらい開いて、壊れたのかとはじめは感じました。まだ転倒はしていないので強度はわかりませんが、あと高速100km走行時でもブレがなかったので（風切音はきついですが）、サーキットのようなハイスピードでの使用でなければ使えるメットだと思います。

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OGKのヘルメット初めて購入しました。
大抵ホールド性を求めると眼鏡を着けるのが難しいのですが、しっかりとしたホールド性がありながら、メガネを付けれるのに感動しました。
ツーリングはGOOD、まだ本気で走ってないので楽しみです。

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以前からシンプソンの格好良さにひかれていたので、思いきって購入しました。格好良さは文句なしです！シンプソンを購入する前はアライのヘルメットを使用していました。2つを比較すると、シンプソンのほうが走行時の風を切る音が大きく感じます。また、視界も若干狭いです。
そして私は、シールドをスモークに変えていますが、日が沈んでからの走行では、見にくく感じます。しかし私的には、格好良さの方がそれらの気になる点より上まわっているので、満足しています。

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安物のメットを使用してましたが、安全上と見た目で

買い替えました。風切音が静かでびっくりしました。

不満点と言うほどではないですが、内装（上部）が

はずせればもっとよかったです。チークパッドは、はず

れるので満足です＾＾ショウエイさんのファンになり

ました。

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主にツーリング用として購入しました。
RX-7 RR5はレース用として入り口？が狭めです。
自分はLサイズですが、頻繁にヘルメットを脱ぐツーリングでは耳が痛くなるのでXLサイズを選びました。内装のチークパッドをキツめのを追加購入して調整しました。
ベンチレーションはさすがで、文句のつけようがありません。

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ショップでたまたまアライのフェアを開催していて、内装のフィッティングをしてくれるというのでアライのラインナップからチョイスという事になり、フィッティング対象製品の最低ラインがこの製品でした。

本当は、もうワンランク上の、内装が全部着脱可能なモデルにしたかったのですが、カラーリングとサイズの在庫事情からこの製品に落ち着きました。

店員の方曰く、入門用ヘルメットとしても最低このモデルにしておくことを強くお勧めすると力説していました。
それくらい、このモデルから上は、アライならではのテクノロジーが凝縮されているのだそうです。

口元のフラップ、頭頂部左右の小さな通気口、高等部のスライド式フラップと、ベンチレーションを細かに調節出来るのはかなり重宝します。
雨の日は水進入を防ぐため全部閉めるのが基本ですが、オプションのピンロックシートをシールドに装着したので曇ることもほとんどありません。

そして、何と言ってもカラーリングがお気に入り。この絶妙なガンメタカラーは、上級モデルには無いものだったので、とても満足しています。

欠点は唯一、首回りの内装材が脱着出来ない事に尽きます。ま、自転車用ヘルメットは内装材全部外れるけど購入後一度も外して洗ったりはしてなかったりしますが。。。

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約8年ぶりにバイクに乗るため購入。1年ほど使用した感想です。
ちなみに以前使用していたショウエイRHV（だったかな？）との比較となります。8年前の記憶によるものなのでご容赦ください。

良い点
・とても軽い。フルフェイスとは思えません。
・包み込むようなフィット感。変な締め付けがなく、長時間かぶっていても頭が痛くなるようなことがない。今までで初めてです。
・ベンチレーションがとてもよくきく。全開にすると頭の上や鼻先を風が流れていくのがわかるほどです。

イマイチな点
・風切り音が凄い。耳もとの遮音材が薄いようですね。
・シールドの隙間から雨漏りする。基本雨の日は乗らないので、あまり気にしていませんが。1回だけ雨に降られたときに。
・シールドの脱着にコツがいる。慣れればどうということはないですが、慣れる前に壊さないように注意が必要。
・ピンロックシールドは前傾姿勢のバイクだと境目が気になることがある。’05CBR600Fですが、使用は見合わせています。ネイキッド等ならば気にならないかもしれません。

いろいろ書きましたが、おおむね満足しています。いろいろな機能が凝縮されているのにお買い得価格。技術の進歩を感じました。

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スピード感のあるストライプデザインが気に入って購入しました。
これまでもAraiのTXモタードを使用していましたが
フィット感も非常に良く、さらに一歩進んだシステム内装、
そしてベンチレーション機能に満足しています。
10年来のAraiファンなのでこれからもArai製品に期待しています。

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