バイクに乗り始めた頃、一番最初に買ったのはＡｒａｉのヘルメットでした。
それからずいぶん時間は経ちましたが、改めてＡｒａｉのよさがわかりました。
何と言っても軽さと風切音の少なさ、大型バイクでフル加速中、後ろを振り向いてもどこかにブレたり、持って行かれることもない。
ワンタッチ式の顎紐よりもキチンと手をかけて締めてしまえば緩むこともなく安心していられます。
また、かぶった後も顔を左右に振ってもピッタリしているところも安心感に繋がります。
高い金額を出しても得られる安心感、必要不可欠だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザイン・機能性共に気に入ってます。値段的にもリーズナブルで納得の品です。ベンチレーションが充実しているので風通し最高です。夏場は助かりそうです。その上、MFJ公認ということで信頼性も十分です。内装パッドは、サイズ変更可です。また、専用シールド安いです！ミラーとスモークを使い分けしてます。

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常時メガネを着用している為、フルフェイスよりオープンの方がメガネも歪まないだろうと勝手に思っていましたが、
今回同じアライのラパイドＳＲを店頭にて試着してみてイメージがガラッと変わりました。

今まで使っていたＳＺ-Ｆ（写真右）と何ら変わらず、メガネの着脱も楽に出来るし、メガネが内装に押し潰されるような感覚も全くありませんでした。

私と同じメガネが手放せない人も、フルフェイスを購入する際、選択肢の一つに加えられるとイイと思います。

シールドの着脱もホントに簡単に出来ます。ＳＺ-Ｆの時はコツを覚えるまで大変でしたが・・・。
サイズはオープンタイプと同じＸＬでピッタリでした。
（写真は両方とも純正のスモークシールドに交換してあります。）

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ショウエイのＸ-１１レプリカ(ダイジロウ)
との比較です


【グラフィック】
ショウエイの方が断然に綺麗です
アライのレプリカは分厚いステッカーみたいな感じで
手に持ってみるとデコボコしています
ショウエイは薄いデカールの様で細部の発色も綺麗です

【重量】
手に持った感じアライの方が若干重く感じますが
被るとフィット感が良いのでどちらもそれほど変わりません

【空力】
アライの方が全体的に風きり音がすごいです
特にシールドの付け根からヒューヒューと音がします
ショウエイはシールドの風きり音も無く静かです

【ベンチレーション】
操作性＆機能性どちらにおいても
ショウエイの方が優れています
とくに夏場は違いがハッキリ解ります

【被り心地】
アライは顔全体をやさしく包み込む感じで万人向け
ショウエイはオデコと左右の頬の３ヶ所で支える感じで
少しフィット感に癖があります
アライの方が長時間被っても疲れにくいです

【安全性】
転んだことが無いので両者共解りません
ただ広告やカタログを見る限りでは
アライ規格等独自の規格を持っている
アライの方が安全対策には力を入れてそうです
レーサーでもダイジロウ選手、ノリック選手、ロカテリ選手
レイニー選手などショウエイの方が致命傷を負った選手が
残念ながら多い気がします

【視界】
ショウエイの方が広くて見やすいです
アライはシールドを開けたまま高速で
走ると風圧でシールドが下がってきてしまい
夏場のツーリングでは不便です

【シールドの交換】
ショウエイの方が断然楽です
誰でも簡単に３０秒程で交換出来ます
アライはシールド交換の際
左右のホルダーが外れやすくすごく苦労します
買う前に一度お店で実際にシールド交換をして
確認したほうが良いと思います

【価格】
中野レプリカ＆ダイジロウレプリカ共に定価63，000円です

【結果】
機能性ならショウエイ、
安全性ならアライといった感じでしょうか
どちらも日本のメーカーが造り上げた
世界最高クラスのヘルメットです
最後は実際に自分の目で見て確かめて気に入った方を
選ぶのが一番だと思います

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フルフェイスはＳＨＯＥＩを使い続けています。
このＺ-５はコンパクトなのが売りです。

長所
・見た目が同クラスのフルフェイスに比べて非常にコンパクト。
　実際被ったときにもその軽さは実感できる。安全確認等で首を振ったときにもジャケットの襟と摺りにくい。頭が平均より大きいがヘルメットを被っても頭が大きく見えない為、スタイリッシュに見える。（笑）
・シールドベースがＳＨＯＥＩ独自のものでＡｒａｉに比べて脱着がしやすくシールドの手入れが億劫にならない。
・ベンチレーションが小さいがそこそこ効いている。また小さいことから風きり音が非常に少なく静かである。
・速乾内装を採用しているので汗をかいてもすぐに乾いてしまい中でべとついて不快にならない。また外しやすい内装なので簡単に洗濯機で洗える。
短所
・コンパクト性を重視した為、ヘルメットサイズのラインナップが少ない。他のヘルメットだとＸＸＬサイズも用意されているがこのシリーズには存在しないので頭が大きい人間は若干の無理をする必要がある。
・チンガード部分がＸ-９やＸ-１１に比べて小さい為（Ｘ-９は舌をだしてもチンガードの内装には届かないが、Ｚ-５は容易に届くので口元との距離がかなり少ない）、もし顔面を打つような事態になった時に歯をチンガードにぶつけて折らないか心配。
この辺りは安全性に配慮してもう少し大きな造りにした方がよい。SNELやJISの規格でも５ｃｍくらいの変形は認めれられていた筈なので、変形するとチンガードが口元に直撃してしまう。
・内装の質がＡｒａｉより若干落ちるのか選択を繰り返すと痛みやすい

といったところです。

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X-8からの買い換えです。
X-Elevenと悩みましたが、重量が軽いX-9をチョイスしました。
X-8同様、風きり音も静かです。
ベンチレーション効果も抜群です。
難点は冬場はシールドが曇りやすい点ですね。

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フルフェイスが必要だったんでとりあえず買ったんですが、
この値段でスネルM2005取得っていうのはなかなか良いです。

また内装が着脱式なので夏に汗臭いヘルメットを
被らなきゃいけないという問題もありません。


ただ一つ問題なのは、
サイズが結構小さいことです。

自分はMサイズが良かったのですがキツくてLを買ったんですが、
頭が大きくなってしまい若干恥ずかしいです。


まぁそのことを気にしなければ、
安全性は割りと高く、カスタムパーツも多く
素晴らしいヘルメットだと思います。

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高くて買えませんでしたが、ついに念願のローソンレプリカを入手できました。この商品はもう、廃盤なのでほぼ入手困難です。

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この値段でこの性能はお得です｡作りもしっかりしていて値段以上のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽです｡周りにｽｺｰﾋﾟｵﾝ製を使っている人がいませんが皆にお勧めできると思います｡ただ､サイズが元々外国の人用なのか若干小さめですので､購入の時は普段より1サイズ大きい物を購入すればいいと思います｡

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装着してみて、かなりのフィット感があります。このヘルメットを被ると、他の安いヘルメットじゃ不安で運転なんか出来なくなりますよ！
かぶる時に少し喉元がキツイ感じがしますが、慣れてしまうとどうって事ありません。
走行中ですが、かなり風切り音が静かです。また、送風効果も高いので、真夏でも快適に被っていられます。

※ミラーシールドが装着してあります。

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