購入してから約1年が経過したので、レビューさせて頂きます。

バイクに初めて乗ることとなったのを期に
このヘルメットを購入しました。
他のヘルメットを使用したことがなく比較が出来ませんが、
このヘルメットは60kmくらいで走行していても
耳障りな雑音が余りなく、心地よく運転できています。

購入は、ショップで頭のサイズを計測してもらい、
最適なサイズを選択して、さらに自分の頭の形状に合うように
ヘルメットの中にパッドのようなものを詰めてもらいました。
従って、装着感は非常に良いです。

ヘルメットの中にヘッドフォンを装着して、
音楽やナビ音声を聞きたりしていますが、
いたって快適です。

高額ですが、オススメ出来るヘルメットです。

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デザイン、フィット感ともに非常に満足です。
覚悟はしていたのですが、後ろ側が浅いので、高速走行時の風切り音はかなり大きいです。後方から巻き込む風が耳元で耳鳴りのように鳴り続けます。それでもデザインはバツグン！

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ずっとSHOEI派ですが、ＯＧＫもだいぶ良くなってきたと感じ買ってみました。
とにかく軽い！
ベンチの効きはやや弱く、シールドを開けるのもちょっとやりにくいですし、開け閉めの音もSHOEIのような高級感は無いですが、見た目の質感は文句なしで被り心地もいいので、全体的に値段以上に感じます。
安全性はテストすればSHOEIより劣るでしょうが充分でしょうし、現実的にはOGKじゃなくSHOEIだったら助かってた、というギリギリの線よりも、どっちでも死んでたか助かるほうが殆どだと思うので気になりません。
これくらいのモノならわざわざSHOEIを買う意味を感じないので、これからはＯＧＫにします。

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タイトル通り、えぇ?こんなに高くなったの?と、
思いつつ安全には変えられないので、購入した。
手元に届いて、開封して待ってみたら軽い?
その軽さにビックリしつつ、被ってみると、
技術の進歩と納得。

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14年ぶりにバイクに乗ることになりました。
以前所有していたヘルメットはSHOEIだったので、品質重視で同じメーカーを選びました。

デザインは抜群、非常に軽量、機能面では覚悟していたものの高速道路での風切り音はなかなかのものです。
でも、街乗り中心だしこれで十分です！

参考までに、私の頭囲は59cm（SHOEIホームページに記載の方法）です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうどほしいと思っていたデザイン。
他のヘルメットで使用していたバイザーが余っていたので、再利用するために購入。
バイザーありだとよりスクランブラーな雰囲気が出てよいです。

【フィット感はどうでしたか？】
アライやＳＨＯＥＩのヘルメットはＬサイズを使っていたので問題なくかぶれました。

【使ってみていかがでしたか？】
FTR223を乗車時に利用しています。
雰囲気が出て楽しくなります。
一般的なフルフェイスと比べると口元の空間が最初は気になりましたが、、、

【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属ゴーグルは眼鏡をかけてでも使えたので眼鏡ユーザーにはうれしい。
ただ、肌との接触面がゴム(?)なので、少し暑い日は汗でかゆくなってしまい、今は他のゴーグルを利用しています。
ゴーグルのレンズはブラックです。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし。

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よくモトブロガーさんが使用されてる本メット
単なるシンプ◯ンもどきの安価な街乗りモデルと思いきや
(おそらくそういう意図で開発されていると思われますしそういう用途で購入しましたが)
安価で様々なギミックがないシンプルさから軽量で
下道なら下手なツーリングモデルより疲労度が少ないという困った？商品です

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量販店で一目惚れしてこちらで購入しました。初めてのSHOEIですが品質の高さとカッコよさに大満足です。風切り音は皆無ですね。

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5年ほど使って手放したタイミングでのインプレです。主にツーリング用途です。

X14からリアフラップがついて形状自体も後頭部に延びているため、いかにもフラッグシップの風格。
マット色は傷が目立つのに加え、虫や汚れがやや落ちづらいので、購入時にCR-1などのコーティングをしておくと良いかも。（とはいえ、水気を含ませてふやけさせてやれば大体落ちます）

重量についてはSHOEIのZシリーズよりは重いものの、形状のおかげで高速域での安定性は非常に高かったです。高速で300km以上の距離を走っても首が疲れず。トレードオフとしては、進路変更時の目視確認で横を向いた際の抵抗が大きくなります。

ベンチレーションも優秀で、走っていれば快適そのもの。
ただ、内装がヘタっていたり潰しすぎるかぶり方をすると、エアフローが遮られるため、そこは注意。

残念ポイントとしては、首周りの隙間が意外に大きく、巻き込み風による騒音が発生することです。
あえて巻き込み風と書いているのは、ぴゅーぴゅー鳴る風切り音と区別するためで、風切り音自体はほぼ発生しませんでした。巻き込み風は肩をすくめたりして隙間を埋めると解消されます。
チークパッドを調整しても治らなかったので、恐らく前傾姿勢を鑑みたゆとりなんだろうとは思いますが。。。
そのため、長距離を走るときはNoNoiseの耳栓（Motor：穴あき3段キノコ）を使っていました。

あと、X14はシールドロックと取っ手がサイドにあり、年数がたってくると微妙に歪んできます。
賛否両論ありますが、X15からはセンターロックになってますね。
生産終了品のため安く売られているところもありますが、X14とX15で主要な交換部品に互換性はないので、もし買う場合は品切れに注意が必要かも。

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TEIJINのUV＆IRカットシールドとミラーコーティングされているピンロックシートとの組み合わせは最高でした

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