帽体サイズも体の大きさにピッタリ、かぶり心地も良好、重さも軽くて首が痛くなりません、制限速度では風きり音も特に気になりません。

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初代のカムイから買い替えで前と同じLサイズです。
違いとしては口元から入ってくる走行風が減って
風切り音が小さくなっていました。
チークパッドが硬い？のか位置の変更があったか
わかりませんが初代よりキツい被り心地です
使えば柔らかくなるので気にしなくて良いとは思います。
バックルの素材はプラスチックになっていて耐久性が気になる所です。

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当方GSX-R1000乗りです。当初はRX-7X（2個目）を買うつもりだったが、希望のサイズが全く手に入らず…取り敢えず市場が落ち着くまでと、繋ぎのつもりでサイズの在ったXDを購入。が、これが嬉しい誤算で…街乗りから高速ツーリングなら、必要にして充分だった…ベンチレーションは比べてしまうとRX-7Xの方が上だが、これはこれで問題無いと思う。最上級グレードじゃ無くても、さすがのAraiクオリティ…しばらくはこれを被ろうと思う。正直、買って良かったー♪

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それまで使用していたヘルメット（他社製３万円台）が風切り音がうるさく、我慢して使っていました。
偶然YouTubeでこの製品のインプレッション動画を見て、静かさと軽さを強調していたので、思い切って購入しました。私の頭の大きさは、MサイズとLサイズの中間ですが、Lサイズを購入しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初に持った時の印象で軽いと感じ、被ってみるとジャストフィット（ちょっと深く感じたので薄手のタオルをインナーに挟みました）。　　
静かさは一言でいうと、「窓を閉めた感じ」です。周りの音はちゃんと聞こえるけど、風切り音は殆ど気にならないレベルです。その上、ピンロックシートが付属してあり、ありがたかった。
セナのインカムの取り付けスペースを専用設計で搭載されているので、インカムを使用する前提でヘルメットの購入を考えている方には完璧な製品だと思います。

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イメージ通りで大変
満足しています

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15年来のアライユーザーですが、初めてのOGKです。
サイズ感は私の場合、アライだとXLですが、F-17もXLで丁度良いです。
後頭部にまで風が入ってきて寒いくらい「涼しい」のに、風切り音は「静か」、ヘルメット自体の重量は重たいほうなのに、風をいなして浮き上がらず「軽い」、快適なヘルメットです。
走行風に悩むライダーはこのヘルメットの空力性能を実感できると思います。
内装の質感はサラサラとしていて良好で、ホールド感はきつめですが、不快ではありません。
サーキットユース向けのヘルメットかもしれませんが、ツーリングユースにこそオススメなヘルメットです。

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Z-8も所持してますが、デザインはグラムスターの方が好きです。
視界はZ-8より広くて開放的ですが、静穏性が低く街乗りでも風切り音が大きく排気音が
あまり楽しめない印象です。
同じサイズでもグラムスターの方が外径が小さいので見た目は良いですが高速走行時や長時間の
ツーリングでは疲れる気がします。（首回りからの風切り音が大きく聞こえる。）
良いヘルメットですが、快適性を重視される方はZ-8の方がおすすめです。
重量は軽く、視界やデザインは良いので、デザイン重視でのんびり法定速度で
ショートツーリングがお好きな方にお勧めなヘルメットだと思いました。

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軽くて静穏性が比較的に高く、街乗りではバイクのエンジン音がイイ感じに聞こえる。
ベンチレーションは可もなく不可もなくで、真夏でも比較的快適です。
内装はフィット感が良く、快適性が高いです。
高速道路での目視の際も頭が持って行かれにくく、全体的にバランスの良いヘルメットだと思う。
（高速走行時にはさすがに風切り音はおおきくなります。）
軽いので長距離ツーリングでも首や肩が疲れなかったです。
シールドの開け閉めは固いのと慣れが必要ですがおすすめのヘルメットです。

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原付2種での通勤、ツーリング用として購入しました。
ジェットの開放感とフルフェイスの安全性を備え、デザインも良く、品質も申し分ないという完璧さ。
満足です。

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GT-Airからの買い替えです。以前はLサイズを使用していましたが髪の毛を短くしたので今回はMサイズを購入してピッタリです。前のモデルも良かったのですが色々と進化していて良いヘルメットだと思います。複数のヘルメットを所有していて夏場はＪクルーズ2を使用しこれからの時期はGT-Air2を使用しています、静粛性も良くなっているようでとても快適なヘルメットだと思います。

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