初代，2代目と使用してきて
3代目を購入しました
初代から2代目程の進化はありませんが
購入して文句なしです、、、値段以外は、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2025年4月、9年使ったアサギから世代交代しました。
帽体が小さくなってサンシェードを下すとメガネと干渉します。
下すときにはメガネを顔に引き寄せる必要が出てきました。

XXLからXLに強制小型化させられたので2時間ほどで側頭部が痛くなって来ました。
アサギで感じてた高速域での剛性不足がなくなりました。

不満点　ステッカー貼れなくなりました。　( ´艸｀)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと買うタイミングを見計らってるうちにどんどん値上げになり、今回のポイントキャンペーンでようやく決心して購入しました。レブルに合うジェットとして、アライのクラシックエアと最後まで迷いました。クラシックエアは通気性とシールド用スナップとコンパクト感が秀逸だけど、インナーバイザーと襟足の反り返りシェイプに惹かれてJ.Oにしました。
軽さとフィット感はさすがショウエイ。JO+にグレーがあったらそちらを選んだかもですが（レブルはグレーなので）、自分としてはこちらを選んで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Lサイズでピッタリでした、特に重く無くマァマァかな？
この価格でデザインヘルメットはかなり安い、◯栄なら倍はしますね！
ブランドに拘らなければオススメ商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前作EXCEED（以下、１）を５年使い、EXCEED２（以下、２）に乗り換えたので、両者の比較をメインにインプレします。

・外装
見た目も機能も進化はなし。重量は計っていないが、手に持った感じではまったく一緒。

・内装
２になって頭頂部に当たるインナーパッドの面積が増えた。これによって、頭を包み込まれている感が１と比べて増している。
チークパッドも素材が変更になったらしく、モチモチ感が良くなっていることもかぶり心地の改善につながっている。
また、制菌加工が新たに施されているが、こちらは使い込んでいくうちに違いが分かるだろうか。
スピーカーホール周りの改良は、インカムを使用していないので特にメリットを感じず。

・シールド
モデルチェンジの最大の目玉となるのが新型シールド。空力性能が上がったため、ヘルメットに受ける風圧が軽くなった。これははっきりと感じることができる。走行中に周囲の確認のため、左右に首を振りやすくなったのはグッド。
一方で、静音性の向上は特に感じず。空力性能が上がったところでジェットヘルメットである以上、うるさいものはうるさい。静音を求めるならフルフェイスを選ばざるを得ないだろう。
また、１と比べてシールド内への風の巻き込みが減ったためか、鼻息でシールド下端が若干くもりやすいのはマイナス。
２のシールドはIRカットになったためか、若干青みが掛かっている。１のシールドは100%クリアで、個人的にはそっちの方が好みだったので躊躇したが、実際に使ってみると夜間の視認性などは変わらなかった。
シールド下端のスポイラー形状は視界に影響するか、購入前には不安だったが実際にはまったく問題ない。シールドを全閉から１ノッチ上げたところまでは視界に被らない。よく考えられていると感じる。

・インナーサンシェード
１から使い勝手に変更なし。余談だが、SHOEIのインナーサンシェード付モデルと比較して、kabutoはインナーサンシェードを上げ下げするレバーを縦に動かす（SHOEIは斜め方向）。これは圧倒的にkabutoの方が操作しやすく、アドバンテージとなっている。

・これから買う人へ
２は１の正常進化版といったところで、ネガなポイントは特にありません。これから買うのであれば、２を買って間違いないと思います。
以前kabutoのインナーサンシェードがないジェットヘルメット AVAND2も使用していましたが、やはりインナーサンシェードはあると便利です。値段差に見合う価値は充分あります。
サイズは店頭で試着して、ぴったりサイズを買いました。自分は通勤で毎日使うため、内装のヘタリが早く次第にゆるくなるのを見越してです。ヘルメットの使用頻度が多い方は、ぴったりサイズを選ぶことをおすすめします。逆に、サンデーライダーで乗車頻度が少ない方は、快適性重視のゆったりサイズでも良いと思います。

結論
インナーサンシェード付でコスパの良いジェットヘルメットを探している方に、EXCEED2はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Cruise、J-Cruise2と使ってきてのJ-Cruise3です
初代から2台目ほどの進化はありませんが
買って間違いの無いモデルです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こんにちは。
早速のご対応をありがとうございました。
早速ですが今日の朝から通勤にてミニバイクで使用しました。
凄く快適で視界も見やすくてまたインナーバイザーも視界を
邪魔をする事なくまた出し入れもしやすくてかなり気に入りましたよ。これから気候も暑くなるのでちょうどいいタイミングだと
思い購入させて頂きました。
大事に使わさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか？】
　自分はLサイズ寄りのMサイズですので、センターパッドをM5サイズに変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　以前Z-7を使っていましたが、その感覚に近いです。
　軽くてコンパクトなので、ふらっと出かけるときには気軽に被れるので非常に使いやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　必要最小限のベンチレーション、あご紐は?リングですが、必要十分なスペックです。

【期待外れな点はありましたか？】
　いまやジェットヘルメットも5万円オーバーです。気軽に交換する事は出来ませんね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　Ｊクルーズ３とカブトのエクシード２も検討していましたが、帽体が大きく野暮ったい感じがしたので
　軽量コンパクトなＪフォース４に決めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前ジーロットのカーボン製オフロードヘルメットを購入して以来、ヘルメットは軽いカーボン製に限ると思い、ジェットタイプを探してました。オプションでフルフェイス化が可能ということでWINS ウインズ A-FORCE RS JET typeCに決定。
使用感は、とにかく軽い！左右確認などで首を振るときてき面です。
今後、カーボン製システムタイプも発売されたら購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前も同タイプを使用していて　経年劣化で新品を注文しました。少し軽くなった様に思います。デザインも気に入っていて命を守るお守りとして高額な金額を投資、もう少しお値段の値引きがあれば良いのですが命が大切なので！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。