カラーが渋くてグラフィックも控えめでまさに好みです。メットの作り自体はよくわかりませんが、見た目な感じは最高です。中も洗えるそうですがまだ洗ったことはありません。金魚鉢つけて使用しています。色はこのブランドの洋服にもとてもあいます。

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バイク久し振りのリターンライダーです。

40歳も過ぎた事だし、ちょっと派手目のカラーを探しに行ったのに、こちらのメットを見つけて買ってしまいました。

カラーリングが渋く、オッサンは一目で気に入ってしましました。とにかくカッコいい！

使用しての感想は、風切り音が予想より多かった事を除いては、概ね満足しています。ジェットを使用している方は、開放感などフルフェイスにない機能を求めているはずですですから・・・

サイズはショウエイと同サイズ、アライの方は1サイズ大きめで丁度いいのかな？

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今までホームセンターで売っている粗悪品を4年程使用していたため、次は良い物をと思い、OGK KABUTOオージーケーカブト AVAND-2 CITTA [アヴァンド・ツー チッタ]をセールで安く購入できました。他のインプレッションで価格相応と言われてますが、風切り音も気にならないですし、何よりも軽量かつフィット感があり価格以上の価値があると思います。

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見た目が大きく見えるので、かぶってサイズが大きいと嫌だなと思っていましたが、自分の理想のサイズでよかったです！窮屈だと思う方もいるかもしれません！

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教習所で借りていたヘルメットがテレオスだったので、
カブトに抵抗がなく、買いやすい価格に引かれ購入。

テレオスよりずっと進化していて快適！
塗装もいい感じ。

ストラップの長さ調節がやややりにくいかも。

※雨の日や寒い日に、シールドが結構曇るので、
別売りピンロックシートを買っておくと
いいと思います。

同社エアロブレードIIIを購入してから
めっきり出番が減ってしまいました(T_T)。
（フルフェイス、なんやかんやで快適）

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原付二種（スペイシー100）での通勤用に購入しました。
スペイシー100のメットインにはなんとか入る感じです（チークパッドにやや力がかかる）
性能などは被り心地良し、風切り音、空力などもとばすわけではないので問題なく快適です（逆にどの程度のスピードまで快適かはわかりませんが、所詮はジェットかな、という感想）
しかし、そういった面にこだわるならフルフェイスを買うべきだと思うので、ジェットヘルメットとしては十分な性能を満たしていると思います。
また、カラーリングの豊富さも魅力です。
しかし、メインのバイク（FZ1 Fazer）ではSHOEIのXR1100を使用しているのですが、比較するには基準が違いすぎるとも思いますが、それなりのバイクでそれなりの走りをするにはオススメは出来ないかもしれません。

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SHOEI J-FORCEからの買い替えです。先日、往復500kmぐらいのツーリングでのインプレになります。Jフォースとの比較になりますが、思いのほか走行時の風切音が気になりました。シールとの巻き込みはJフォースのほうが造りこみは良いように感じました。
ホールド感はさすがにアライと言えるぐらいに良かったです。長時間被っていても頭が締め付けられる感がなく快適でした。ただ、あくまでも個人の意見です。内装を変更すればまた違うかもしれませんので。

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CB400SB用にはフルフェイスでいいのですが、エストレヤとなるとちょっと大げさな感じがあり、気楽に乗ってる感でジェットヘルメットを購入、250なので一応高速での走行も考え、造りのしっかりしたショウエイを選択。

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インナーバイザー付のジェットヘルが欲しくて、今回GIVI製品を購入しました。

SHOEIと迷いましたが、SHOEI製品と比べ約半額なので、価格で納得して、GIVIを選択しました。
第一印象は、思ってよりもデカイ！ですが、軽いのとデザインが気に入り、見た目は満足でした。
被ってみると、うーんなんだかなぁ・・・・・
私は面長なのでみなさんのインプレにある、チークパッドの厚さは、さほど気になりませんが、眼鏡は外さないと被れませんね。

実際にツーリングに使用したとき、1時間ほどで耳が痛くなりました。眼鏡の影響かもしれませんが。
インナーバイザーは使い勝手も良く、重宝してます。

唯一気に入らないのが、内装色です。ジェットは夏場にと思い購入したのですが、汗や汚れが非常に目立ちそうです。

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20数年前に被ったオフメット以来、ずっとアライのフルフェイスでしたが、久しぶりのショウエイで初ジェットです。
私の場合、アライがLでショウエイがMです。
ショウエイのLでは大きすぎ、Mは最初少しキツイですがパットを変える程でもなく少し被ってればジャストになります。
使用感はとても静かで視界も広がり、スピーカーも簡単に取り付けられて非常に良いです。
シールドもシッカリしていて厚みの割に歪みも無く素晴らしいです。
ただ、コレは私の使い方が悪かったのですが、購入したてで慣れる前、走行中にシールドを上げたままインナーバイザーを操作しようとレバーを探し、間違えてシールドの取り付け部分を触ってしまうと簡単にシールドが外れてしまうので焦りました、注意が必要です。
そもそもシールドを上げ、バイザーのみの走行はしない方が良いです。

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