SHOEI、ARAIとフルフェイスのタイプを今まで使用してきましたが、夏場のツーリングや、街乗り用にジェットタイプが欲しくてこの商品を購入しましたが、最初は絶対的な信頼性のSHOEIやARAIのジェットヘルを候補としましたが、如何せん価格が高いので却下。その点この商品は価格はリーズナブルだけど作りはけっこうしっかりしており、特に気に入ったのが被り心地で、すごくいい感じにフィットしました。是非おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サンバイザーのレバー分か少し下膨れかな？マルチテック程の違和感ではないが。

ワンタッチあご紐も使いやすく、ロック機構も安心感あり。

ベンチレーションは、スライド部が大きくグローブしたまま開閉がしやすく、しかも前は左手だけで操作出来るのがいい。
サンバイザー収納の関係で後退した穴位置も、あまりシールド上端直近に穴があってもシールドを少し上げた時などに塞いでしまうので、丁度良いだろう。
働きは、凄く良くもないが言うほど悪くもない。冬の冷気がスーッと抜けていくのを感じられた。ただ閉めてもピタッと止まる感じも無かったが。

インナーサンバイザーについては、レバーに操作しにくさは感じない。収納時の最後に1ノッチある感覚もいい。取り外しも出来てメンテもしやすそう。
ただひとつ、もう少し下まで伸びて欲しかった、あと5mmは。鼻の上に隙間があり過ぎが残念。鼻の高さの違いもあるのだろうが、日本メーカーなのだからもう少し日本サイズにするべき。

シールドは、やはり圧着機構が素晴らしい。
段階的開閉では無くなったが、確かにほとんど一番上か一番下でしか使わないのも事実。
下端の出っ張りは期待通りの整流効果。1月でも結構顎が冷えない。持って閉めやすいし、置いた時なども安心感ある。
視界に歪みも全く感じない。さすがSHOEI。
ピンロックシートの視界の範囲は上端は帽体に隠れて見えないほどで、ライディング時にアゴを引いた体勢で（マルチテックなどの）見えずらさは全く感じない。左右も申し分ない。下方向のカバー範囲は少ないが、走行に支障ないし構造上仕方ないのかもしれない。
垂れてきた雨がピンロックシートの内側に入ると見えづらいし、乱反射のギラツキなどデメリットも併せ持つ。見た目はいまいちだし。

驚いたのは、全体的な剛性による安心感と、風切り音の少なさ。
必然的に体感スピードが低く感じられて、さらにアクセルを開けたくなっている。
フルフェイスやシステム型のような安定感だが、視界は広くストレスを感じない。
このヘルメットは「システム型」と「ジェット型」の間に位置するような気がする。

思っていたより上等なジェットヘルに進化してしまったな、という感想。
まさに上質な「クルーザー」的立ち位置。かなりのレベルの完成度。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年ぶりにバイクを買いました。
そこで手頃なヘルメットを探していたのですが、A社やS社は信頼は出来ますがあまりにも高くかんじました。
独身時代なら気にせず買ったと思いますが・・・
そのとき見つけたのが、このヘルメットでした。
ヤマハ製なので信頼も出来ますし、何より財布に優しい価格!
迷わず購入を決定しました。
実際に使ってみた感想は、買って大正解!でした。
軽くてフィット感も良いですし、内装が洗えるので
汗臭くならないので気に入っています。
また視界も広くヘルメットを全く意識せずに運転が出来ます。
迷っている方には、おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売当初から注目していた商品でした。
残念ながら発売したときには髪が長く、そのせいか窮屈に感じ、購入をあきらめました。

先日、病気治療のため髪を剃ったところ、見事にぴったり！！
ぶっちゃけ若干の余裕も感じ、正直「あれ？マイナーチェンジして少し大きくなった？」とも思いました。

サイズはフリーとなっていますが、概ね~59ぐらいのサイズです。
普段Lサイズ以上のヘルメットを被っている方は、近所の量販店で類似点を装着し、サイズがあえば購入することをお勧めします。

まぁ、デザインがアレなんで注目の的になること請け合いです。
ツーリングなどに行き、休憩中に声をかけられることもしばしばです。

しかし、これを被っても”暴走”はしません！
もちろん5分しか動かないということもありません！（笑）

”ネタ商品”にはなると思いますが、メーカーも信頼できますし、構造もしっかりしています。
バックル式の止め具になっているところも個人的にはグーです！

バイクのカスタム以外にも楽しみたい方にはうってつけの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お年玉セールで購入しました。
いい買い物をしまた。まえからサンバイザー着きのパイロットヘルメットが欲しかったので迷わず買いでした。
逆光でもサンバイザーを片手で操作できとても便利です。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無地のタイプなので汎用性があり、
何にでも合わせやすいかなと思い購入しました。

いわゆるジェットヘルメットで、似たようなものは
たくさんありますが、安心感は欲しいので、
やはりOGKはいいなと思います。

予備なのでほとんど使う機会はないですが、
ステッカーなどを貼って楽しんでいます。

タンデムでかぶってもらう人には好評のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のテレオス2を長年使い、耐用年数もオーバー、
外装もボロボロになりましたので、買い替えました。

格安だったので、若干心配でしたが、
シルエットもカッコよく、ベンチレーションも効いてます。
一番驚いたのは、シールドの交換方法で、
文字通りワンタッチで、カンタンに外せます。硬貨さえ必要ありません。
清掃が格段にラクになりそうです。

時速60kmを超えたあたりから、
ベンチレーションを抜ける独特の風切音がしますが、
こんなものでしょう。

色違いでもう一つ欲しくなってしまうほど、
コストパフォーマンスの良いヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までフルフェイスでしが、通勤用に購入しました。

サイズはフリーに近いと思いますが、私は頭が大きく通常はLサイズですが、
ちょうど良いサイズでした。

Mサイズの人には、ちょっと大きいかも。（調整用スポンジが入っています。）
この価格でこの装備、十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までフリップアップのベースが別売のタイプのジェットヘルメットを使用していました。

2種類のフリップアップベースを使ってみましたが、どちらもガタガタとなったり
高速走行時にシールドが浮きあっがてしまったりして困っていました。

このタイプはベースと一体式になっているので購入してみました。
まだ高速走行はしていませんが、別売タイプのものよりガタつきも少なくて
シールドを上下するのも節度感があるので今までのタイプより安心して走行が
出来ます。

アゴ紐もワンタッチで使用できるので楽です。
欠点？としてはAraiやSHOEIなどと比べると細部の作り込みは劣りますが、
値段が値段なので仕方が無いと思います。

あとカラーリングがもう少し種類があれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。