ワルキューレの車体塗装に合わせ、NEWヘルメットを購入。

ホンダ　CB750　純正オプションヘルメットだ！
中身は　ショウエイ　の　JフォースIII

バイクに乗って33年、シンプソンばかりで、4年ほど前に視界の悪さから辟易し、初めてのオープンヘルメットを購入。
アライのRAM3だ。
視界が急に開け、もうフルフェイスは被りたくない感じ・・・

今年、アライの新型RAM4が発売されたが、今回のショウエイを手にとって愕然とした。
ショウエイ凄い！アライがものすごく古い形態に感じる。
重心バランスも良い！

私は57センチなので、アライはMサイズだったが、ショウエイはLで丁度良い感じである。

しいて残念な点は、グラフィック塗装部分の段差とゆがみが目立つ。
ショウエイマーク部分なんかは、面一なので、クリアー塗装時、全体的に厚く塗り、面一仕上げになったらと思います。

もう一つ注文があるとするならば、アライのRAM4は頬部分のスポンジが
何層かになっていて微調整できます。
このシステムをショウエイさんにも導入して欲しいです。

春が楽しみです！

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私が汗かきなこともありますが内装をひと夏で3度洗ったところ、ワンサイズ大きくなりぶかぶかになって内装交換！
シールドはソフトスモークでも田舎の夜道は危ないかな・・・
でも朝方＆夕方はスモークで丁度良い！
レインボウのシールドがもう在庫なしになっている模様。
バイクの色に合わないとまずいですが黒、赤のカラーの入っているバイクでしたら、アメリカンを除いて似合うと思います！

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帽体が小さく、非常にカッコいい。しかし、シールドが少ししか上がらずメガネを掛ける事は不可能。
アゴを外せば掛けれるが、また装着するのに、鏡の前で長時間格闘せねばならない。
クールすぎるヘルメットです！！

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スクーター用に1つあるといいかと思いXLサイズを購入しました。
他のサイズもそうですが、特にXLと言うサイズはメーカーによって
全然余裕度が違う気がしますが、このヘルメットは比較的大きめ
(OGKレベル)です。

購入して開封したところ、バイザーがプランプランしてる…。(汗
見てみると、片側のバイザー固定用の樹脂ボルトが頭がもげてる。
早速コミネの方に送って良品と交換していただきました。
対応早かったですよ。

FRP素材のヘルメットは軽いのかな？
持った感じはそう感じませんが、かぶってみると重さをあまり感じません。
ヘルメットのデザイン(重心)がうまく決まっているのか
あまり疲れません。

バイザーはヘルメットのサイズに関係なく大きさは同じだと思いますが、頭XL、顔もでかい私でもバイザーが顎までしっかりカバーしてくれます。
風切り音も少なめで結構優秀なんじゃないでしょうか。

耐衝撃性なんかは、当ったことなのでわかりませんが、一通り規格もクリアしてますし、老舗の安心感てのもありますし・・・。

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この商品、デザインもよく、夏用ツーリング用にと購入しました。

オープンフェイスは高速走行時は走行風がかなりうるさいと思っていましたが、この商品、フルフェイスと大差なく案外静かです。

難点を言えば、タイトルにも記載しましたが、立ちゴケ転倒時にフィンが破損してしまいました。

まあ立ちゴケしなければ問題ないのですが、そんなに安い商品ではないので、フィンだけでもアフターパーツに設定して頂くと助かります。

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真夏の炎天下用に日よけが付いたメットがアライより発売されたので購入しました。

この夏、ツーリングに使用したのですが、日よけのおかげで直射日光を遮ることができ、夕方でも眩しくなく、助かりました。

熱が吸収し難い白を購入したのですが、白はやはり安っぽいですね・・・。
黒にすれば良かったです。

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MASH-Xを所望でしたが、Lサイズ以上の設定がないという異常。仕方なくフリーダムなゴールドブラウン XLサイズを選択しました。

ところがこのゴールドブラウン。渋くキラキラしていてカッコいいじゃないですか。

2大メーカーのオープンフェイスというと、黒か白かベージュか銀か青メタリックくらいしかないじゃないですか。そこに颯爽とゴールドブラウンですよ。
このキラキラNameに勝るとも劣らない高級感あふれる塗装に、本体価格の2倍くらいの価値を感じてしまいました。また、帽体の外観が小ぶりにできているので、被った時にヘルメットが小さく見えるのでカッコいいのです。

使用感ですが、アライXL頭の私には、部分的に少々きつめにかんじます。単純にワンサイズ大きめが良い、というわけでもない、少しばかりのきつさなんですよね。粗い頭の方はフィッティングにご注意ください。

あご紐にはワンタッチ着脱のバックルがあれば良かったです。

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バイクはパープルに近い色なのですが、それっぽいのはありませんので
ブラックを購入しました。
Araiのヘルメットは初めてですが、しっかりとホールドしてくれるので
非常に安心です。
ただ、形状的にしかたないのですが、メガネ着用なので着脱の時にメガネを外さないといけないのが面倒ですね。
私のだけかもしれませんが、シールドのロックも固いような気がします。

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ビラーゴ250に乗るためにこのヘルメットにしました。
いくつかオープンフェイスは試しましたが、どれもサイズ感や作りといった面で
イマイチでした。

同じオープンフェイスでも、ユースサイズならいいかもと思い試したところ
サイズ感もいい感じで気に入りました！

タチバナ製ということもあり、クオリティは納得のものです。

あごひもはDリングのみなのが残念ですが、キジマ製の後付け
ワンタッチバックルを付けました。使用感は上々です。

デザインも大変シンプルですので、アメリカンやストリート、ビンテージと
どのスタイルでも似合うと思います。

頭でっかちになるジェットヘルメットで、いやだなと思っている方にはオススメです♪

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購入したのは、Sサイズのブラックです

まず、気になったのは、ヘルメット内のクッション材（側面の耳の周りにあたる部分）の厚みです
これは少し厚すぎると思います

おそらくヘルメット本体の大きさは同じで、クッション材のみでサイズ変更しているので、こうなってしまうのでしょう

私は、ほかにもOGKのテレオスIIIを使用していますが、それもSサイズですが、こんなには厚くなくて、もっとすっきりしています

M・Lサイズの方は、まだいいと思いますが、Sサイズの人は、要注意です
まるで「ヘルメットが歩いている」みたいになってしまいます。

見た目を気にしなければ、クッション材の厚みのおかげで、フィット感はとてもいいので、いいかもしれませんが・・・

でも、やはり、見た目、デザインの良さは、商品を購入する際に検討する重要な要素ですので、メーカーさんには、ぜひ改善していただきたいです

あと、そのクッション材の位置が少し前方にあるためと思われますが、眼鏡のテンプルの先端部分が当たってしまい、眼鏡がずれてしまいます

ただ、最近のメガネは、テンプルの先端部分が妙に膨らんでいるものが多く、こちら側にも問題があるわけなのですが、
（眼鏡のメーカーは、ヘルメットをかぶる人のことまで考えて、作ってはいないので）

なので、私は、メガネのテンプルの膨らんだ部分を削り、問題を解決しました

それ以外は、特にいうこともなく、このお値段では、非常によくできていると思います
M・Lサイズの方には、特におすすめできる商品だと思います

内装とかもよくできていて、あごひもの脱着も、とてもしやすいです
品質的には、10年前のOGKテレオスによく似ていると思います
最新のテレオスIIIと比べると、少し差をつけられてしまっていますが、

OGKさんは、この10年で品質を格段にあげていますので、ぜひ、コミネさんにも、これからどんどん改良を重ねていただき、良い製品を提供していただきたいですね、期待しています

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