| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
数年使用したEXCEED DELIE (白黒赤)からの買い替えです。
今回EXCEED2となり、違いがあるかと言われたら使用した感じはそんなに変わってない気がしました。
ただ以前より風切り音が前より少なくなった気がします。
シールド形状が変わったことによるものらしいですが、抵抗も軽減されてるようです。
装着感はまだ新しいって事があるのかも知れませんが前より若干小さい感じがします。
耳や頬の部分がちょっとまだ馴染んでないため窮屈な印象です。
色や見た目などデザインはとても気に入ってます。
今は冬なので密閉してますが、温かくなった時期に風通しなどどれくらい向上したか感じてみたいと思います。
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サイズ:XL (61cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初のショウエイヘルメットを購入しました。素晴らしい作りですね!商品自体は問題ないのですが、サイズ変更可能とのことでウェビック様で購入させて貰いましたが最初 Lサイズで小さかったので送られて来た物をサイズ変更で返送しましたが、固定用ダンボール、保証書パーツ等が無いからサイズ変更不可とメールが来ました。その後のメールのやり取りで今回弊社の不手際でしたと回答でサイズ変更することができました。明らかに検品ミスでした。Lサイズで丁度よく使用してたら保証書、取説書、シリコンオイル等が無いことに気づかずに使用してたかもしれません。今後この様なことが起きない様よろしくお願い致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
特に不満な点はないのですが、たった一つ頭が大きく見えます。なんかスタイリッシュでない感じがあります。被り心地はかなり良くソフトな包まれている感じがします。もう一つ敢えて言うなら少し重い事ですね。首が疲れてきます。街乗り用で購入しているのでそれ程の問題ではないので許せる範囲です。全般的に良く出来ているヘルメットで価格もリーズナブルで満足度高い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
製品や価格等を考慮して評価の高いカブトのアヴァント2を購入。軽くてもしっかりしているし、シールドもよく夜間の走行も安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
アライのRAM4がヘタって来た為に、どうせならと思いショウエイジェイフォース4にして見ました。ジェットヘルメットの方が使い勝手が良く気に入ってます。アライに慣れていたので、違和感がありますが、これから使い始めて色々確認して見たいと思っています。クリアーシールドは気に入らないので、ミラーシールドを一緒に購入しました。
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サイズ:XL(60-62cm未満)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
タイトル通りサイズが選べるクラシックジェット
TT&coの物はワンサイズで自分には合わない。SHOEIも考えたが自分の欲しい色が無い。色々探してる所で72さんに辿り着いた。
実際内装は取り外して洗えるし満足度は高いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
夏のセールで購入しましたが、納期延長もあり納品されたのが11月になってしまいました。
今までAraiのジェットヘルメットを使用していたためか、少し大きめに感じますがとてもかぶりやすく、満足しています。
あご紐がロック式のため、Dリングに慣れているとかぶる際にどこを持てばよいか戸惑いましたが、しばらく使用していれば慣れてきて、かぶった後のロック、外す際のワンタッチ機構はとても便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頭部・耳パッド、ストラップ等、感触よく、ぴったりフィット。シールド脱着しやすく、ピンロックシートも装着しやすい。インナーバイザー大きめで日射しを避けやすい。
外装デザインもシンプル、風音少なく、高速運転も快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
以前まで街乗り(チョイ乗り)用にアライのジェットヘルを使用していましたが、シールドのロック機構が経年劣化により渋くなってしまったため買い換えました。使用感は悪くありませんしフィット感も申し分ありません。ただ、Dリングに慣れている私からすると、ちょうどいい長さに調整できなかったり、慣れるまではつけ外しに戸惑うなど、あごヒモのロック機構には少し不満がありました。(慣れてしまえば問題ありません)
内蔵されているサングラスシールドについては使い心地は満点。時間を気にしてシールドを選ぶ必要がないのでとても助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
安くてもいい物はある。それがマルシン工業のTE1だと思う。デザインで購入しました。それに安いと思います。
良いとこは、インカムのスピーカーは1cmくらいなら何も支障なく収まる。メガネしていてもかぶる事ができる。サングラス機能の上げ下げもメガネに干渉しない。
バイザー機能で日差しが強い朝方、夕方も少し頭の角度を変えれば眩しくない。合わせてサングラスも下ろすと和らぐ。
悪いところは風切り音が少し気になります。
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