同じアライのSZ-Fから買い替えました。
サイズは同じMサイズを購入したのですがRAM4の方が新品という事もあり
少しきつく感じたので薄いイヤーカップに変えました。
ベンチレーションが優れているのでヘルメット内の通気性も良いです。

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顔がでかいのでジェットを愛用しています。
メーカー違いますが2個目の購入です。
もう一個の方と比べるとフィット感が劣りますが十分です。

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カブ用ヘルメットの買い替えで購入。価格的な手頃さで決めました。実際に使うとフリーサイズながらぴったりフィット(^_^)v走ると風も通風口からよく入り涼しい。スクリーンの開閉も節度があり、使いやすい(^_^)vもちろんアゴ紐はワンタッチで装着ラクラク。帽体も適度な大きさで収納も難なくできます。安全面は原付二種であれば十分担保されてます(^.^)まさにコスパ最高の一品です。

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２回目の購入です。相変わらず、軽くて快適なヘルメットです。値段も手頃で流石はOGK です。しかし、以前のアバンド?に比べるとシールドのクリック感が安っぽくなりました。唯一、残念な点です。

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ジェイクルーズ白からの買い換え。
冬用にはネオテック イミネントを使用し，夏はジェイクルーズ。
両者共にPINLOCKR fog-free sheetが使え，インナーバイザーが組み込まれている。
ネオテック イミネントにはPINLOCKR fog-free sheetが付属していたが，ジェイクルーズには付属していなかったのが残念。
白の予備があったので，それを付けた。
夏にPINLOCKR fog-free sheetは不要と思われるかもしれないが，雨の日に効果が発揮される。
ちゃんとメンテしていれば，まず曇らない。
オプションのバイザー（V-440）白を装着した。（シールドの買い換えが必要）

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4型シグナスを購入したものの、メットインにメットが入らない事態に直面し、ネットで漁るも4型の情報が無く、バイク洋品店で片っ端からメットインに入るヘルメットを探し、ようやく辿り着いたのがこのヘルメットです。
普段アライのフルフェイスを愛用しており、当初はSZやMZを検討していました。が、Sサイズですら入りませんでした…ヤマハ純正なら入るだろうと
ゼニスYJ-17、YJ-20を試しましたがこちらも入らず、、、もう半ば諦めていましたが、その時に目に入ったのがこの商品です。
ほんのすこしYJ-20よりも頭が低く入るか不安でしたが、すっぽりと入りました！(注Mサイズです)あんなに大きいメットインにもかかわらず、こんなに入るヘルメットに制約があるのかと戸惑いましたが、なんとかメットインをメットインとして活用できる←ヘルメットに出会えました。
ヘルメットを装着した感想ですが、内装がアライと比較してチープに感じます。また風切り音も50kmあたりから耳にまとわりついてきます。ただこの価格と何よりシグナスのメットインに入るという点が重要ですので、そのあたりは割り切りたいと思います。
4型シグナスのメットインにお困りの方！ぜひこのヘルメットをお試しください！

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初めてOGKのヘルメットを購入しましたが、メガネスリットがあるお陰でメガネが非常に安定します、また全体的に作りも良くコスパが非常に良い。

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１９８８年・８９年ペプシカラーのスズキRGVΓを駆ってWGP５００クラスを戦っていた頃のケビン・シュワンツレプリカをSZ-RAM4で再現したこのモデルが欲しくて５００円玉貯金を続け、やっと購入しました！
その当時に青春時代だった私にとっては涙が出るほど嬉しいモデルです。
SZ-RAM4ベースなので安全性は言う事ないですし、アライヘルメットの所持が多かった私にとって装着中の違和感はありません、たぶん頭の形をアライに修正されているんだと思います・・・
要望として
○ピンロック対応シールドを販売してください
MZベースのCT-Zにはあるのにアライのジェットで１番売れてるSZシリーズになぜピンロックシールドを出さないのか！？ヤル気あるのかアライさん！！
５点満点中４．８点としたのはピンロックシールドの部分です、ヘルメット自体に不満はありません。

蛇足ですが、RX-7Xにもラインナップされたシュワンツモデルが気になって仕方がない今日この頃・・

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私が所有しているのは「ヘイデンモデル」なので本来はここにインプレ書くのは「？？」なのですが、既にラインナップから落ちてしまっているので勘弁してください。
まぁ、「アライ」のヘルメットですから間違いない。これが全てですね。
実は旧型のSZを可能な限り分解してみたことがあります、「高いだけのことはあるな」って言うのが率直な感想でした。

安心安全なジェットヘルメットが欲しい方はアライかショウエイを購入しておけば問題ないかと思います。

改善点を
×未だにピンロックシールドが標準装備されていない。
×それどころか、オプション設定さえ無い。
インナーバイザーとかは諦めるので（アライのポリシー上ライナーが薄くなって安全性がスポイルされるような装備は付けてこなそう・・）せめてピンロックシールドは追加してほしい、RAM4Xにも標準化してこなかった事を考えると・・近日中にフルモデルチェンジ（シールドまで互換性が無い新商品）が控えてるのかと疑ってしまいそうです。
でも、仮にフルモデルチェンジを実施したとしても既存のユーザーのためにSZシリーズ用のピンロックシールドは発売してほしい！！
ジェットヘルを購入する層はツーリングや通勤にての使用者が多いのですから、アライさんお願いします！！

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１個目ワインレッド（M）、２個目パールホワイト（M）、そして３個目のグラフィック（M）となります。
パールホワイトのYJ-17でインプレッションにも書いていますが、インナーバイザー付でシルエットも良く価格も良心的なヘルメットです。

価格が安いため数年で買い替えてもあまり財布が痛くなりません(^^)
要望として・・・
・シールドをもっとしっかり作ってほしい
・グラフィックモデルを増やしてほしい
・長く作り続けてほしい（後継モデルが出るまでは）
この先もラインナップしている限り定期的に購入していくでしょう。

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