【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真より実物が数倍良い！！
【フィット感はどうでしたか？】
流石のジャパンフィット、包み込まれる感じが良い、
ショウエイはＬとＸＬの間、ＯＧＫはＸＬ
こちらはＸＬです、
【使ってみていかがでしたか？】
風の流れも良く、高速走行も難無くこなします、主観ですがＧＴAir２とも互角かも？
顎を上げれば、勿論乱れます。
社外インカムも、難無く両面テープでセット出来ます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールド下部が慣れないと煩わしいかったですが、気にならなくなりました
インナーバイザーも丁度良い暗さで形状もグット。
インナーバイザー付きなので帽体が大きいのは慣れ？です
質感が良く金額も抑えられるので、気になる方は是非
ミラーシールドの取り扱いが無かったので、タイチのHPから直接購入しました
【期待外れな点はありましたか？】

【他商品と比較してどうでしたか？】
OGK　EXCEEDからです、全ての作りが格段に良い、チークパット等の質感と
ホールド感の違いにビックリした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の頭には丁度良く長時間被っても痛みはありません。
特に夏はフルフェイスが辛い時もあるのでおすすめです。

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夏はジェットヘルと思い購入。軽くて首が疲れない♪視界が広く見やすい。中身を外し洗えるのがありがたい。風切音は仕方ないかなぁ。シールドを上げサンシェード、戦闘機のパイロットみたいだ。

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「チョイのり」程度の距離ならスクーターで半キャップを被るのですが、流石に「ちょっと買い物」の距離では安全性に疑問なので、安全と言えばアライ！っという訳で、奮発してこのヘルメットをチョイス！！私はショウエイやHJCが好きなのですが、このアライらしいデザイン格好良いですよね！そして塗装の質も良い！！正直ベンチレーションはありますがクラシックタイプなので結構蒸れます。ですが、不快なほどではありません。顎ヒモも今流行りのお手軽なラチェット式じゃなく、昔ながらのDリングなのも好印象。内装も取り外せますしアライにしては比較的お手頃価格なのも良い…かなり完成度が高いヘルメットだと思います！！

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レディースモデルだそうですが、尖っていないデザインがよくて男性の私も使っています。
購入してから丁度1年が経つので使用感などもまとめます。

デザイン
オラオラ感は皆無で、ゆっくり走りたい人に適したユルいデザインが気に入っています。

サイズ感
少し大きめかなという感じです。
他社製品ではいつもMでジャストですが、こちらの製品は少し緩さを感じました。
初めの頃はそれなりにフィットしていたのですが、1年経つと緩さが増した気がします。
もしかすると、中のスポンジのヘタりが早いのかもしれません。

機能性
シールドは内側と外側に標準で2枚装備されています。
外側のシールドは視界も広く、上げた状態でのロックもしっかりしているため使いやすいです。
内側はシールドというよりは日焼けのバイザーの役割を担うもので、濃く着色されています。
一見便利そうなのですが、これの唯一の難点は肌に高すぎること。メガネを掛けたままの使用は出来ないと思ってください。
私はメガネ必須なので、1年間この内側のバイザーは使用していません。というより、使いたくてもメガネが干渉し使用できませんでした。

通気性
中に程よく風を取り込める構造なので、真夏の炎天下でも比較的快適に使用できました。

インカムとの相性
問題なしです。
スピーカーをしっかり耳の中心位置に配置出来ましたし、装着中の異物感もありません。
ただ、マイクの取付場所には一工夫必要と思われ、元々ソロユースの私にはマイクが必要ないこともあり、マイクは取り付けていません。

風切音
正直大きいです。
50?60キロまでなら許容範囲。
80キロ以上になるとインカムの音声は聞こえなくなり、風切音で音疲れを感じるようになります。

お薦めする用途
街乗り、近郊用
ロングツーリングでは疲れを感じると思います。
前述のとおりスポンジのヘタりも早いので、毎日長時間使用するというよりは、短時間近距離用と行ったところだと思います。

その他
内張は外して洗えるので清潔に使用できます。
顎紐のカバーは外せません。いつも洗えずに拭くことしかできないため、ここは改良して欲しいです。

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５年近く使用したEXCEEDからの買い替えです。サンシェードはほとんど使用してなかったのでAVAND-�Uにしました。帽体自体が小さくなって軽くなりシールドも若干スモークが掛かったライトスモークで十分です。夜間でも安心して運転できますね。やっぱヘルメットは軽いのが良いですね。

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カブトヘルメットが値上げすると、告知を見て慌てて購入しました。以前からヘルメットはカブトなので、選ぶにはそんなに悩むこともありませんでした。年齢的にも視界を確保できるジェットヘル一択ですし、今使用してるのは黒一色ですので、デザインのあるものをと選びました。到着してみたら、意外と地味かな?くらいの感覚です。オジイでも恥ずかしくない。良かったです。早々にPINロックとインカムを取り付け、準備OK!
近場の山間地に出かけました。被り心地は、前と同じく馴染むまで窮屈です。早く馴染ませないと。インカムスピーカーもスッキリ収納されて、邪魔になりません。
エクシード2には、新型シールドが装備されてますが、風巻き込み防止や、熱遮断など以前のエクシードと変わった感じは体感できませんでした。

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頭周囲60.2センチですがXLでジャストフィットです。

シールドのクローズ感、インナーバイザー、ベンチレーション、すべてが使い勝手最高です。
この値段でこのクオリティはすごいと思います！

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OGKは初めてです。
フィット感が最高です、シールドを下すと更にもう一段ホールドされます。
グレイネイビーを購入しました、デザイン・色ともにGOODです。
眼鏡ライダーですがスムーズ装着出来て助かっています。
価格以上の価値ありです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　想像よりも塗装がパールでキラキラしていましたが、
　細かな傷などは目立ちにくくなると思うので、
　個人的にはアリでした

【フィット感はどうでしたか？】
　以前所有していたJ-FORCE �Wよりもフィット感が良いと感じました

【使ってみていかがでしたか？】
　シールドのブローベンチレーションのシャッターが、
　以前使用していたXDよりも操作感が良く、ガタツキが無い為、
　中途半端に空いたり閉まったりは無さそうです

　ICダクトとディフューザーのシャッターが
　旧モデルの様なシーソー式ではなくスライド式となっているので、
　初期動作はかなり重く、冬グローブだと動かしにくいかもしれません

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　今時のアゴ紐はラチェット式が流行りの様ですが、
　OGKのエクシード購入後い年経過もラチェットの違和感が拭えなかった為、
　昔ながらのD環だった事が逆に良かったです

【期待外れな点はありましたか？】
　オプションのロングバイザーのインプレで皆さん書かれていますが、
　純正だと僅かに短く感じます
　ただし、私はメガネ着用者な為、元々メガネのフチが視界に在る事から、
　そこまで違和感を感じる事はありませんでした

【他商品と比較してどうでしたか？】
　SHOEI、ARAI共に装着感の違いは有りますが、
　両メーカーのフルフェイス・オフロードモデル・ジェット
　全てXLのフィッティング調整無しでピッタリに近い頭です
　ジェットモデルはSHOEI：J-FORCE �Wでやや額の付近に圧迫感が有りました
　ARAI：当モデルではチーク部の形状が独特でアゴ下付近にやや圧迫感が有りますが、
　その内慣れそうな印象です
　OGK：エクシードではシールド開閉でシェルが左右から締め付けられる為、
　シールド開でピッタリ、閉でアイアンクロー状態で長時間使用は困難でした
　 ※内装を薄くしても、ただルーズになるだけでアイアンクロー状態は変化無しでした

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　購入の決め手／2年くらい前から気にはなっていたのですが、
　　なにせ品薄で在庫無しが続いていた事、また先述した様にOGKで失敗した事から
　　間違いの無いメーカーと信頼しての購入でした

　付属品の有無／ツーリング寄りのモデルですので、
　　敢えてピンロックシートを付けられない方は少数派かと思いますので、
　　多少価格は上がっても同梱販売でも良いのではないかと思います
　
　注意点／チンガードの形状が他社製品と違い、かなり前方まで被さる形状ですので、
　　ヘルメット下部から頭を入れるのではなく、後頭部から前方にスライドさせるように被ると
　　装着し易いと思います
　　※無理に下から被ると耳が痛いと思います

　メーカーへの意見・要望／皆さんが書かれています様に、ロングバイザーが標準で良いかと思います
　　そして他社様でも共通するお願いになりますが、内装の品切れが非常に多く、
　　またその品切れ期間も半年以上と非常に長くなっている様に感じます
　　なかなか販売見通しの効かないモノだとは思いますが、
　　もう少し販売納期が短く出来る様になると一ユーザーとして非常に助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。