CL250に取り付けました。
キジマのヘルメットホルダーをDIYでワンキー化したものをつけていたのですが
鍵を差し込むのがそもそも億劫になったのでキーレスのこちらを購入しました。

SR400用とのことですが、ヘルメットホルダーの土台があればとりあえずつきます。

他の方のレビューでもありますが、ボタンの押し心地は硬めなのでグリスアップ必須です。
説明書にも定期的に注油するよう指示があるので、仕様だと思います。

ワンキー化していたのでキーを減らすメリットはありませんでしたが
インカムをつけていたり、マスツーで仲間のバイクと並べて駐車しているときなど
キーそのものが差しにくいシチュエーションは意外と多いです。

こちらの製品はボタンを押すだけなので周りのクリアランスを気にすることなくとにかく快適です。
純正のヘルメットホルダーがついているバイクでも採用の価値があるように思いました。

難点としては２点あります。

１つ目は張り出し量が大きいので、タンデムステップ周りにつける場合
タンデマーの足に当たる可能性が高いです。
取り回しする際に腰の位置にあたったりと、割と邪魔になるレベルで張り出します。

２つ目は番号が２桁しかないこと。
張り出しの問題もあり、３桁・４桁でリリースできなかったのではないかと思っています。
（あるいは、解除時のボタンが硬くなりすぎるたりするのかも？）

00~99の１００通りしかないので、５分?１０分あればだれでも解錠できます。
純正タイプのキーシリンダー内部のタンブラーは4パターンを5つ組み合わせるので
4^5(1024)パターンかつ物理キーなので、格段にセキュリティレベルが落ちます。
せめて3桁は欲しいところです。

とはいえ、長時間バイクを離れる際は単純にヘルメットを持参するか
ワイヤーと南京錠を組み合わせて強化しておくことで補うことで対策できます。
一工夫必要ですが、何とかなるレベルかと思います。

画期的ではあるものの、万人が選んで幸せになるアイテムではないので
仕様をよく理解したうえで購入すると良いと思います。

一癖ありますが、個人的にはメリットの方が上回っていると感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けが簡単で、盗難対策に最適

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鍵が増えるのが嫌なので、これまでは他の方法でヘルメットロックしてましたが
ダイヤル式ということで購入

取り付けは簡単　任意の数字が設定でき、ダイヤルは適度なクリック感が有り使いやすい
ヘルメットホルダーはエマージェンシー的なものだから2ケタダイヤルでも全然OK

施錠の際に00位置に合わせておけば、クリック感もあるので
例えば暗証番号を38にした場合、1桁目は右に3クリック　2桁目は左に２クリックと
暗い場所でも手探りだけで解錠できます

ただちょっと不満なのが数字の色が明るすぎるので見た目がうるさく感じる
もう少し目立たない色でも良かったのではないかと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットはOGK KABUTOのRyukiを使っていますが、Dリングをシート下のフックに引っ掛けるのが結構大変です。
そこでヘルメットロックの出番です。
ハンドル周りはごちゃごちゃしやすいので、キジマの商品は良いですね。
鍵が1個増えますが、有ると無いとでは雲泥の差です！

紙の説明書が見づらいのですが、PDFもないのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KIJIMAの車種別ヘルメットロックを付けているが、TANAXミニシェルケースを付けたことで使い難くなったので本品を購入。
良かった点
・ダイヤル式なのでキーが一つ減る
・キーが減ったことでイグニッション周りのプラスチック部分に傷が付かない
・1500円弱とリーズナブル
今一つの点
・ヘルメットのDリングを直接掛けるとタンクのサイドプラスチックカバーにヘルメットが当たる（ワイヤーを併用すれば解決するかも）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムステップの根元がネジロック塗布のため外せませんでした。なのでステー使って装着しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダイヤル鍵の部分は若干ちゃちいのですが、この価格だったら仕方ないかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Vストローム650に取り付けるために購入した。
同車はハンドル左手側に純正ヘルメットロックが装着されているが、ETCアンテナをその付近に設置しているために使い難くなってしまっていた。
そこでハンドル右手側に何かいいヘルメットロックがないか探したところ本製品を見つけた。
ワイヤーが伸びるので、ミラーにヘルメットをかけて置くのに便利とのインプレッションを参考にした。

【使ってみていかがでしたか？】
まず取り付けはとてもカンタンだった。
ミラーホルダーなどとの干渉を避けるためのステーも付属されているので、大抵の車種で取り付けはできると思う。
使用した感想はとにかく便利！
メーカーはあまり推奨していないヘルメットのミラー掛けも難なくできるし、タンク上に置くのにもワイヤー長さは対応しているのでどちらでも好みや安心感に合わせてできる。
ナンバーロックなので、鍵を毎回取り出す必要が無いのもいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5?10分程度で容易に取り付け可能。
ヘルメットの固定も容易。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社(K社)の同形状の
キーロック式ヘルメットホルダーを
使用しておりましたが
メインキー以外に鍵が増えるのが悩みでした。

こちらの商品に交換することで、ダイヤル錠に
なりますので物理キーが不要となります。

同形状の他社ヘルメットホルダーを
使用している方ならば、ステーはそのままで
鍵部分を交換するのみで取り付けることができます。

残念な所は、ロック解除の感触です。

箱出し状態ではロック解除ボタンがとても硬く、
また感触も金属同士が無理やり削れるような感触でした

流石におかしいと思い、自己責任で分解しましたが、
内部のパーツが噛み合う所には
一切グリスが塗られていませんでした。

有名メーカー製ですので期待していましたが
残念でした。

対策としまして
内部のパーツの噛み合う箇所にグリスを塗布しました。

グリス塗布後は軽い感触でロックが解除されますし
金属同士が削れるような嫌な感触は無くなりました。

PH2のドライバー1本で分解できますので
自己責任となりますが
試してみることをおすすめします。

上記の点以外は、品質に問題等なく
良い商品だと思います。

長文になってしまいましたが、
購入の際の参考となれれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。