【Webikeモニター】
インナーバイザーは思った通り使いやすいですが、予想以上に軽かった事に驚きました。アライのRR5と比べると流石に少し重たい気がしますがシステムヘルメットと考えると十分な軽さだと思います。高い買い物ですが買う価値は十分にあると思います。

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初めてのシステムヘルメットです。やはり決めては内蔵のバイザーと安全性能ですね。　
バイザーを内蔵したシステムヘルメットは結構出てますが、価格帯が2万円前半のが殆ど　やはり万が一の時の安全性には少し不安を感じますが、コイツは大丈夫でしょう。天下のショウエイさんだしね。作りはしっかりしてます。サイズは緩めですね。通常はLサイズを被ってますが、コイツはMで丁度いい感じでした。
気になる点は顎ヒモの固定ですね。私は普通のDリングの方がいいです。金具が大き目なので喉に当たるのが気になっちゃいます。それ以外は文句なしですね。

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もちろんメガネ女子にも！

値段やシステムっぽくない外見の良さもさることながら、なんといってもチンガードを上げればメガネをかけたままでもヘルメットを被れるのがいい。

いちいちメガネを外してかけての作業から解放される、これだけでも買う価値があります。

あと、サンシェードが非常に便利で、朝から夜まで快適に安全に走れます。
特に冬は陽が落ちるのが早いので非常に重宝しました。

ブレスガードがもう少しきちんと固定できれば★5つなんですが、その点だけが欠点ですね。あとはこの値段なら全く文句はないです。

メガネ男子もメガネ女子も、もちろんコンタクト派や裸眼でバッチリな人も、これはいいものですよ。非常にオススメできます。

あ、ちなみにSHOEIではサイズLですがこの商品ではMでぴったりでした。

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【Webikeモニター】

全体的に正常進化という感じで非常にいい。
バイザー内蔵、ブレスガード装着は前々から期待してたことであり、これが実装されていたことにより購入したと言っても過言ではない。
視界の確保は十分で、非常に静かであり、風切音が小さくなった。
サンバイザーは視界全体を覆うわけではなく若干下部が覆えてないのでメーターを見る時や真下を見る時には、境界線あたりに視線が行って見にくくなる事があるので注意が必要。

新機能追加によりMULTITECよりも重くなったのでは？と思ったが、実際手に取ると重量ほぼ同じであった。
値段が少々高く感じるがPINLOCK＆#174; fog-free sheetが同梱されていたり、バイザーが実装されていることを考えたらオプション部品を購入する必要がなく、結果的に安上がりになるのではないかと思う。

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これまでも、同じメーカーのテレオスIII（ブラック）を
使っていたのですが、
傷がだいぶ増えてきたので交換しました。
まず、これまでよりシャープになっています。
オープンシステムの部分が、
これまでのモデルだと出っ張っていたのですが、
これは本体との一体感があります。
全体的によく進化してるなと思いました。

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今までア○イのフルフェイスを使用してきましたが、フリップアップ式のヘルメットが欲しくて、予算に合わせてこの商品を購入。

届いた商品を見て、塗装部には何かを拭き取ったような跡があったり、パッキンの所には糊の跡が3箇所程あったり…

試着してみると、サイズは合うものの、眼鏡が当たり、ずれ上がってしまい、まっすぐ前を見ることができなかった。
頬パットの眼鏡が当たる所を糸で縫いつけ、なんとか前を見れるように細工をしました。

ちょっと、作りの雑さに☆-2個。

実際に装着し走行すると、そんなに重みも感じず、バイザーも便利。停車時の会話もしやすく、使い勝手がいい。

私個人的には、眼鏡を使用されない方にこの商品を勧めたいです。

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OGKテリオス3との比較です。
重量は、テリオス3と比べるの思いです。
オープンするチンの部分の重量感を感じます。しっかりできてます。
被ってみて、重さを感じるようなことはありません。
チンの部分にオープンボタンより顎側に風侵入防止のラバーがありますがオープン操作するのにチョット邪魔になります。
眼鏡使用ですが、インナーのシールドの開閉ができないようなことがありません。
開閉も左側のレバーで行えます。
付属品に、メンテナンスキット（撥水剤、シリコンオイル、ウエス）が入っています。

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【Webikeモニター】

通勤・街乗りに使っているテレオス3のシールドの細かい傷が目立ってきたことと、内装がへたって来たので買い換えました。

テレオス3も内装交換できるようですが、シールドなどと合わせて買い換えていると新しく買った方が結局安そうだったので、買い換えることに。

また、テレオス3にするつもりだったのですが、バレルに世代交代していたようなのでこちらにしました。

テレオスとの比較ですが、

顎ひもカバーまで取り外しが可能で、長く使えそうです。
ウインドシャッターが標準でついているので、冬場は重宝しそうです。

チンガード（フェイスカバー）と帽体の一体感がよく、フルフェイスのメットと遜色ないほどです。　(^_^)

反面、ジェットヘルにチンガードをかぶせただけのようなテレオスと比べ、顔とガードとのクリアランスが狭く、狭苦しさを感じます。

ベンチレーションのシャッターもクリック感のようなものがあります。

シールドベースがキャップスクリューで固定されるなどしっかり感が相当ありますが、反面重さを感じます。
バレルが重いというよりテレオスが軽いんですけどね。

通勤・街乗り用にしか使う気がないので、いらない心配なのですが、夜間の高速などでは、サンシェードを上げなければならないため、風切音が結構しそうです。
外すのは簡単なのですが、外した後しまい場所に困ります。　(^_^;)
安全性については、テレオスと同じチンガードを固帽体側に引っ掛けているだけなので、同等ではないかと思います。

そのうち出るのでしょうが、グラフィックタイプがあればなおよかったと思います。

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『OGK　テレオスIII』からの買い替えです。
『OGK　バレル』も検討しましたが、使わない時に隠れるインナーバイザーの勝利！
テレオスIIIとの比較になりますが、フリップアップはどちらも変わりませんが、閉じた時はだんぜんこちらの方がしっかりしてます、フィット感はテレオスIIIはサイズMでしたがG-MAC-SではサイズをSにしてしまったので比較にならないと思いますがやっぱりMHR　当然ですね（汗）重量、大きさは皆さんがインプレしてるとうりです。

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【Webikeモニター】
今までTELEOS3を使ってきて5年経ったので買い換えを考え、この後継商品であるバレルにしたのですが、TELEOS3と比べるとかなり大きく重くなってしまいました。
TELEOS3のあの軽さとコンパクトさが非常に気に入っていたので、その点で大きくマイナスです。

しかし、品質は逆にTELEOS3より格段に上がって安っぽさが減って質感が上がりました。
これは高評価できます。

サイズはTELEOS3と同じにしましたが、バレルの方が少しタイトなっていて全体のフィット感が上がりました。
重くなった分、このタイト感で重さを感じさせないようにしているのかもしれません。
サンシェードは非常に便利ですが、2重シールドになるので慣れないうちは少し見にくさを感じるかもしれません。

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