HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりデザインが良く、カッコ良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
素材はコットン素材で着心地は良いです。
身長173センチ、体重70キロ弱でジャストフィットです。

【使ってみていかがでしたか？】
着丈は短めですが、乗車時に邪魔にならず、非常に運転しやすいです。
私は別途胸部プロテクターを併用していますが、全然邪魔にならず、スリムフィットしています。
また、走っている際はエアーベンチレーションから空気が入り込み、快適です。
中がTシャツなど薄着の場合は気温が25度前後で丁度よい塩梅かと思います。反面、気温20度前後だと中にフリース着てても厳しいです。
夏場は暑いのでメッシュジャケットを着たほうが良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
コットン素材なので洗濯時の色あせが出てきます。
またプロテクターが薄いウレタンタイプなので転倒時等は少々不安です。
ほかは特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘部分にウレタンフォームのプロテクターが入っていますが、薄くて少々頼りないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安い他社製品のものはポケットなどの位置が使いにくい場所にあったりするので、こちらのものはポケットの位置や、腕部分の着脱部のファスナーは使いやすくてよく考えられていると感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
女性用と異なり、男性用のものは派手なデザインのジャケットが多いので、こちらのようなクラシカルなデザインのラインナップが増えたら良いと思います。
特にメッシュジャケットもどこのメーカーもほぼ同じデザインで面白くないし、おしゃれなものが無いので頑張って欲しいですね。

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質感やデザインはよいです。プロテクターが外せればもっと良いと思います。別の物に替えたり、インナーで別のプロテクター相当の物にしたりができない。洗濯もしにくい。

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フィット感や、質感、涼しさやカラーの鮮やかさが、想像通りで大変満足しています。機能についてもばたつき防止機能があり、最高です！

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ちょっときつめですね。
体のサイズに個人差あるので参考になりませんが、試着は必須です。

服の作りとメッシュの位置をみると血管の太い部分に風が通る構造のようでよく冷えそうです

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全体的にホンダのメーカーを表すように丁寧な作りの商品で、「ＨＯＮＤＡ」や「ＴＡＩＣＨＩ」のロゴがいけてます。機能的期は十分で、プロテクターもしっかりしており、胸部プロテクターも入っています。製品のサイズ感は、身長１６９ｃｍ、体重７１ｋｇのがっしり体系で、「Ｌ］はややピッチリ。いつもは、ホンダジャケットは「ＬＬ」を買いますが、今回は、「Ｌ」を買いました。ちなみに、スポーツは、空手やスノボなどをしています。

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ホンダドリームでLサイズを試着して小さかったのでLLサイズを買いましたが、
LLサイズでも全体的にはいいんだけど、胸部プロテクターが入るか入らないかくらいに
ジャストフィットでした。

買う前は紺のものと赤のものと迷いましたが、ホンダドリームで現物を見ていたので
トリコロールにして正解でした。

気になったのは、チャックを閉めるときにどうも奥まで入らなくて調子が悪いのが
気になりました。それ以外は満足です。

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この価格帯でホンダのプロテクターがつけられる唯一の商品。デザインも良いので2度目の購入です。なぜ2度目かというとファスナーが割合早く壊れたのが原因。YKKでないであろうファスナーは噛み合わせが悪く壊れやすい。ウィンタージャケットでありながら丈に対して胸腹周りに余裕がないので着込むと圧がファスナーに掛かって加速度的にファスナー部分が壊れてしまう。よって今回からは電熱ジャケット併用でなるべく着込まずに、ファスナーを閉める時も無理しないように扱うようにしています。ポケット内の裏地もすぐに破れました。防水性や防風性もいいのだがファスナーなど縫製部分が壊れないように注意しましょう。他にも良い商品あれば検討したがプロテクター併用+コスパ重視は今のとことこれしかない感じ。取り外しフードはヘルメットに干渉するバイカーには無用のものなので一度も使いません。ファスナーをYKKのしっかりしたのにすれば100点なのですが。

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リフレクターがついているので安全性が考えられているな、と。
胸以外プロテクターが入っているので、軽いジャケットですがやる気になります笑
やはり専用品は工夫がたくさんですね。
コミネさんから出ているジャケットと同等品みたいです。
いかにもバイク用ですというのは好みではありませんでしたが、
これは気に入りました。中に着る物を工夫したら意外に風通しがないので、春秋もいけます。

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ブラック・Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。

【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
ＳＳにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。

【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA　ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA　グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じＳです。

【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、ＳＳ以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。

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Ｓサイズ、プラチナを購入しました。
色違いで別年度のプラチナ（側面が茶色のバージョン）も持っているので、２着目です。
プロテクターは外しています。

【デザイン】
派手なデザインではありませんが、メッシュ部がテカるので、バイク乗ってます・バイク乗って来ました、と一目でわかるデザインです。
普段使いでは浮きますが、夏のツーリングにはよく合います。
メッシュパンツと合わせればツーリングの雰囲気はばっちりです。

【機能性】
服の形をしていますが、実質何も着ていないと同じような涼しさです。
あくまで皮膚や肌着を隠すための服、という割り切り様です。
夏場、これを着て走っている時の気持ちよさは他には代えがたいです。

【総評】
メーカーも夏場の安全のために普及を考えているのか、純正品らしからぬ低価格です。
それだけの価値は充分あるので、メッシュジャケットを未所持ならとりあえずの１着でおすすめです。

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