ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

見た目も、着た感じもバイクバイクにならないので、普段着にできそうなくらいです。機能面もとても温かく、極寒地域でなければ十分かと。付属のパッドは心もとない印象なので、気になる方はCE規格のものとの交換をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りネイビー1色のシンプルな見た目でイメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
・ROUGH＆ROADのLLサイズ、クシタニのLLサイズジャケットを愛用している人間で、立った際にも前傾姿勢の際にも突っ張るような感覚はなし。
・各所にサイズ調整用の機構を持つが、痩せ型の人間だと最も絞った状態でも若干余り身体にピタッとはならない。
・ROUGH&ROADのインナージャケットが連結装着できるのは記載の通りとして、KUSHITANI K-2660 付属品ダウン（ウインターアメニタジャケット）を着たまま上から羽織っても動きにくさは特に感じず

【使ってみていかがでしたか？】
※パーカーは外して使用
・絞っても余裕があるものの、高速道路でのバタつきは特に気になるレベルではなかった。
・ROUGH&ROADのジャケットを部分的にメッシュにする製品（https://www.webike.net/sd/24619561/）の機構が組み込まれており、取り外しは不可能であるが暑いときにサッと温度調整ができるのが頼もしく感じた。ワンショルダーバッグを着けたままでもある程度の速度だと確かに風を感じる。
・上記メッシュ機構や二重のフラップのような機構など、割とてんこもり装備のため慣れるまではジッパーは何処と何処が合うのか。ボタンはどう止めるのが正解か迷った。
・胸部ポケットは全体的に浅いが、ジッパー付きの箇所のみそこそこ深く、Google Pixel 7 Proが収納可能なため、おそらく大抵のスマホは入る。
・上記ジッパーポケットが身体の外側に向かって動かすと閉じる機構であり、頭の中では何故か内側に向かって動かすと閉じるような先入観があり使用に戸惑う場面があった
・本ジャケットではないが、ROUGH&ROADパーカーを始めほとんどのジャケットがインナーと一体型にできるため1度の脱ぎ着で2枚分を制御できるため手間は減る。
・本ジャケット単体でも最近の朝晩の冷えなどには対応可能な程度には防風性能もありそう
・不本意ながら1時間程度、1mmから2mmの雨の中を街乗りしたところ、表面は濡れたがジャケット内側の白いテープのような部品のおかげか中に着ていたシャツは濡れずに無事であったため簡易的な防水性能はありそう
・首元を抑える箇所において、ちょうど真ん中付近にボタンの凸が来るため、緩い前傾姿勢や身体を起こしている場合、喉仏に直撃して痛くなる。3回目くらいであまりにも嫌になりインナーもろとも切断するくらいには気になる
・コインホルダー（https://www.webike.net/sd/21755365/）の装着用マジックテープは装備しておらず、腕部のポケットも左の二の腕付近のみのためあんまり相性は良くない

【期待外れな点はありましたか？】
・特になし。知りたいことは商品画像と説明で大体分かるため。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・商品説明の通りエアスルーシリーズの様なプロテクターは標準装備
・以下商品に入れ替えて使用
1．胸部：ROUGH＆ROAD ハードチェストパッド（https://www.webike.net/sd/21987683/）
2．肩：POWERAGE PA-526 インナープロテクターPORON(R) 肩・腰用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829009/）
3．肘：POWERAGE PA-527 インナープロテクターPORON(R) 肘用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829008/）
4．背中：POWERAGE PA-524 インナープロテクターPORON(R) 脊椎用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829011/）
・商品説明の通りプロテクターは内部の黒いメッシュ状のインナーに挿入したまま、ジャケットから取り外すことが可能。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニジャケット全般と比べると価格が安価で在庫もしっかりと有り、入手性が高い。


従来のベンチレーションのみならず、メッシュ部の追加により温度を下げる調節が可能で、インナーの追加により保温も可。突発的な雨に対してもそこそこの耐性を持つなどツーリングにおいて優秀な性能を誇るが、喉仏への攻撃力も高い性能を誇ってしまう欠点がある

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年の酷暑を教訓に、アウトレットで安くなっていたので購入しました。
生地は想像以上にピラピラした感触で、触り心地がいいですし、伸びるので着た感じがピタッとするところがよいですね。
これまで真夏のプチツーリングは何のプロテクション効果もない涼しげなただの上着を着ているだけでしたが、それよりも生地が薄くて涼しいですし、プロテクトパッドがついているので安心感も向上です。
デザインが選択の余地が余りなく、夏の日差しを考えると個人的にはグレー一色のものが欲しいところでした。黒が入るとやはり暑いので、、、
長距離ツーリングに着ていくにはやや頼りない感じがしますが、日帰りのプチツーリングならこれで十分ですね。後は耐久性がどれだけあるのかはこれからの検証になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RR4005が良かったので、エアベンチレーションが付いてグレードアップされたようなRR7107を購入。
冬、春、夏、秋に着て走行した所、冬の高速時には胸のエアベンチレーション下部から冷気が混入してくるのでガムテープで塞ぐ必要があった。よって、非常にみっともなくなるので早急に改善の必要あります。その隙間風さえ無ければ防風性は非常に高い。特筆すべきはエアベンチレーションの効果が非常に大きい事。特に背中が大きく開けてメッシュに出来るのが効果的で、生地は厚いけどエアベンチレーションのお陰で気温30度弱位までの走行中は我慢出来る位でした。
一応、雨は通さないですが、生地の特性上、湿った状態になるので本格的な雨の時はレインジャケットを着る事になると思います。
重量はかなり重いです。
GWの九州ツーリングに着て行ったら寒い時はインナーを付ければ寒くなく、暑い時はエアベンチレーションのお陰で暑さをスルーさせる事が出来てベストマッチのジャケットでした。夏の北海道ツーリングの道東、道北では天気が良くて暑い日でもエアベンチレーションのお陰で走行中は問題ない状態でした。道央の30度位の気温では暑いです。
メーカーには是非共、胸部分のエアベンチレーションの隙間風防止の為の折返し設置などの対策をして欲しい。防風性が強化されたら、最強のオールシーズンジャケット（真夏を除く）になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず気に入った場所は、バイク専用ジャケットだけど大きなメーカーロゴが入っていない点。
おじさんにはワークスライダーさながらのドデカロゴプリント入りジャケットはなかなか着こなしが難しいですからね。色は黒のみで、無難無個性ではありますが、どんなパンツとも合わせやすいのはありがたいです。
次に、比較的「着ると細く見える」のも大事なポイント。
サイズ表記から感じるイメージより少しだけ小さめだと思われます。179cm80kgちょい、筋トレとかは何もしてない「お察しください」的なだらしない体型ですが、LLサイズで下にロンT一枚でピッタリくらい。初冬まで見込むなら、もう一つ上のサイズでないと厳しそう。
生地は製品名の通り、薄手の帆布といいましょうかちょいヘビーオンスのデニムのような、と申しますか、そんな風合いです。綿なので頻繁に洗濯してしまうと色落ちするような予感もありますし、ライディングジャケットとしては防水性能はほぼない(生地が厚手なので防風性能はある程度ある)ので、天候変化を見込まなくてはならないロングツーリングには厳しいと思いますが、天気の良い日帰り観光ツーリング程度には最適だと思います。
いかつすぎないデザインなので、バイクを降りて観光地を散策したり食事に入るようなシーンでも、なんとか景色に溶け込む事が可能だと思います。ファスナー開閉のエアダクトもありますので、盛夏の時期を除いた春秋シーズンには活躍してくれると思います。
次にちょっと気になるところを数点。
背中、肩、肘に加えて胸部パッドまで標準装備なのは嬉しいところですが、かなり裾近くまでパッドがあるので、軽い前傾姿勢になるような車種では少し腹回りの生地がダブつくというか、ソフトパッドとは言え、肌に当たる感触が強めに出るように思います。ネイキッドモデルなどではそれほど気にならないかもしれませんが。
次に袖のファスナーを締めたあとロックする機能がないので、気がつくと2から3cmくらい開いていることがある点です。特に稼働の多い右手で顕著。ロングカフスグローブなら気になりませんが、ショートグローブですとちょっと気になります。
最後にセンターのファスナーがタンク傷防止フラップにかなり埋まっていて、最初がかけにくいところ。それほど頻繁に脱ぎ着するものでもないですが、前述の前傾姿勢時の圧迫感とあわせ、「ダブルファスナーならなぁ」と感じました。
でも気に入ってますよ。良い製品をありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのジャケットです。一度これを着て、ツーリングをしました。ラフアンドロードはそういうコンセプトなのだと思いますが、中のプロテクター？がとても貧弱で、ハードなプロテクターを追加で買おうかと思いました。しかし、インナープロテクターがある為、標準品のプロテクターを外してインナープロテクターを着てこのジャケットを着てみました。余裕はありませんでしたが、しっかりとフィットします。メタボ気味のＬ体形ですが、インナー着ても入ることが確認できました。真夏以外はこれで行こうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　RR7234（5，6世代前？）のラフパーカーのジッパーが壊れ気味になり買い換えました。
　サイズ感がわかっていたのと、防寒インナーを使いまわししたかったので同じラフパーカーを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　色見も落ち着いていてバイクし過ぎないけど、バイクウェアだとわかる感じが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
　サイズ感は以前と変わらず、175cm68kgでちょうどよい感じ。紹介ページのモデルさんより少し袖が余る感じですが、バイクに乗るとちょうどよい長さです。
　以前のモデルよりもベンチレーションが強化されていますが、基本的に秋冬春の3シーズン用と思った方が良いです。
　RR5363（ウォームインナージャケットの旧版）も取り付けができました。以前のオプション品が使えるのはとてもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　付属のパッドは着用感重視の薄いもの（肘肩はライトフィールパッド、背中は直ウレタン）です。
　必要に応じてアップグレードされるとよいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　コミネのWPプロテクション3L パーカを試着したことはあるのですが、Lでは袖が気持ち短め、XLではちょっと大きすぎな感じで悩ましかったです。
　
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：胸パッドは標準で付いてこないので追加した方が良いです。
メーカーへの意見・要望：赤・オレンジ系、明るめのブルーなど被視認性の高いカラーがあるとうれしいです。　標準のプロテクターが中途半端だと思います。いっそのことプロテクター抜きで好みのプロテクターセットを買う形にすると、買い替えの時にプロテクターが余らないのでうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１７２ｃｍ、７５�sです。サイズはLLを購入。通常Lのところ寒い時期の重ね着も考え、ワンサイズ大き目を選びました。で、内にユニクロの厚手フリースでも着込むことが出来ました。暑い時期のVベントの効果については、今年の夏に試してみたいと思います。
デザインについては人それぞれ好き嫌いがあるでしょうが、このジャケットのようなミリタリーっぽさ、僕は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクションが背中、肩、肘、胸の4箇所、計7点あります
バイク入門には最適だと思います
オプションで同メーカーのインナーが数種類から選べて（別途購入ですが）最高だと思います
見た目がシティーユーザーにもバイクバイクしてなく最適な一着だと思う
購入してよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラフロのエアスルーパッドセットを付けて着用してます。
他社のようにベルクロ等でプロテクターをしまう形ではない上にちょっとはみ出るスタイルなので着る時にプロテクターがすごく邪魔。
それさえ無ければ見た目や質感はバイクバイクしてないので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。