| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
防水透湿と中綿入りのインナーを装着できる3レイヤーのオールシーズン対応ジャケットです。
身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの成人男性で、3レイヤー装備で肩・背中・胸のプロテクターを外したXLサイズに、Tシャツ+長袖シャツ+厚手のフリース+脇腹もガードするチェストプロテクターでも苦しく無い程度のフィット感です。
前腕・二の腕・腰はマジックテープのベルトで調整可能になっています。裾は左右のホックで3段階に調整可能です。
インナーは防水透湿には襟がつきますが、中綿入りには襟はありません。
防水透湿、中綿それぞれ単体でもジャケットに装着できますが、3レイヤーにする場合は、防水透湿の内側に中綿を装着しなければなりません。
見た目を気にしなければ、防水透湿インナー単体または防水透湿+中綿インナーを着て前を閉じることができます。
前身頃のファスナーは三重(ファスナー部分込み)で合羽のように折り返しになっているので冷気が侵入しにくくなっています。
防水透湿インナーを装着すれは五重(ファスナー部分込み)になるので、冷気の侵入はほぼなくなります。
襟はしっかり閉められますが、肌あたりはあまりよくないです。
首がゴワゴワするのが嫌いな人はハイネックのシャツを着たり、ネックウォーマーを付けたりしたほうが良いでしょう。
外ポケットは、腰前の左右と、腰後ろに大型ポケットがあります。どちらも雨蓋付きで折り返しがあります。
腰前ポケットは500mLペットボトルを立ててポケットの口からボトルの肩が出る状態で2本入る容量があります。
腰ポケットは500mLペットボトルを横にして2本入れて蓋が閉まる程度の容量があります。
ハンドウォーマーポケットはありません。
内ポケットは、ジャケット本体内側と中綿インナー内側にスマホや長財布が入るものがあります。また、中綿インナーにはオプションの電熱ジャケット用のモバイルバッテリー収納用のポケットもあります。
胸のファスナーはベンチレーターのもので、ポケットはありません。
ベンチレーターは胸・背中・袖にあります。胸と背中の開口長は他のモデルに比べると少し短いです。
胸と背中のベンチレーターは防水仕様のファスナーになっています。
袖口はファスナー閉じとマジックテープの併用です。
袖口ファスナーは袖口をグローブの中に入れていてもベンチレーターを開けられるように二重ファスナーになっています。
防水透湿インナーを装着していない場合、袖口ファスナーから若干冷気が侵入してくる感じがあります。
プロテクターは肘・肩・胸にCE規格のものが入っています。
背中はCE規格ではありませんが厚く少し硬めの素材のものが入っています。
より上級なCE規格に対応したプロテクターがオプションで用意されています。
また、脇腹には脇腹プロテクター用のポケットが用意され、オプションのネックブレースを取り付けられるようにもなっています。
防風性の高いバイクなら、3レイヤー装備でTシャツ+長袖シャツだと17度程度の気温で晴れだと汗ばむ感じです。
3レイヤー装備でTシャツ+長袖シャツ+厚手のフリース+チェストプロテクターだと10度以下の気温でも芯まで冷え切って辛い感じはありません。
防水性は、3レイヤー状態で3mm程度の雨量の中を2時間程度走ると表生地の裏側がしっとり濡れている程度に浸水します。
防水透湿の下に装備した中綿入りインナーは少し湿った感じになりますが、その下のフリースは湿っぽくはなっていません。
前ポケットは中に入れていたレシートやティッシュが湿っぽくなる程度に浸水します。
不具合は、袖口ファスナーのゴムタグが購入後1ヶ月、4回程度のツーリングで千切れてしまったことくらいで、使用できなくなるような不具合は起こっていません。
価格が比較的安い割にデザインがよく、カラーはBlack、Light Grey/Black、Olive、Black Camo、Tricolorの5色展開なので自分のバイクに合わせたコーディネートがし易いです。
長いシーズンを1枚のジャケットで済ませたい人、1年の長期ツーリングに出る人、夏でも北海道、特に道東のツーリングを計画している人にお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
173p 51s とやせ型Mサイズ購入。
袖の長さ・着丈 ちょうどいい感じです。
生地もしっかりしていてスピードでバタつく事も無く快適です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オールドルックのバイクに乗っています。冬向けのジャケットで、ロングツーリングで雨に降られた時のことを考えてこの商品にしました。
傍観、防災性能に振ったものだとオールドルックのバイクに合わないことがありますが、このジャケットなら違和感ありません。
身長170弱、体重58kgでMサイズ、中に厚手のウールインナー、厚手のフリース着てちょうど良いサイズ感。丈がやや短くシルエットがキレイにならないのが少しマイナスですが、長すぎてもバイク操作に影響出ますからこれくらいがいいのでしょう。
ミリタリー感あるので、オフロードバイクにも合いそうです。
少しの雨なら影響なく、荷物を減らしたい場合にもマッチしてます。
難点は、ほかの人も言っていますがチャックが多く着るのに手間がかかること。デザインとトレードオフですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
実際に使用しての再レビューです。
【使用状況を教えてください】
12月上旬 気温4℃ 曇り 風はほぼ無風
【使ってみていかがでしたか?】
下記のワークマンの下着、アウターを重ね着して片道1時間、往復2時間、走行しましたが、結果、ほとんど寒さを感じませんでした。防風性能はピカイチだと思います。
下着:ワークマン シン・ホッとするインナー 強ホット長袖クルーネック
上着1:タートルネック長袖トレーナー
上着2:ワークマン フュージョンダウンのライトジャケット
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
黒だと手持ちのレザージャケットとかぶるのでカーキにしました。
少々の寒さなら生地は風を通さないためインナーなしでも全然大丈夫です。
インナーを装着するととても暖かいですが、長袖シャツの上に着ると腕がキツく袖口がずれるので調整しています。
かと言ってLLにすると袖丈が長すぎると思います。
また肩肘脊椎パッドの袋は付いていますが、少々入れにくいです。
そのためサイズ交換も考えましたが、春先のツーリングも考えそのままLです。
個人的には春秋バイクに乗る時に、インナーなしで着るのが一番用途が合ってる気がします。
ファッション寄りのジャケットですが品質自体は良いと思うので気に入っていてよく着ています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
最近購入後、早速2日ほど前に今年最後のツーリングに着ていきました。
インナーは付属していないので、中に着込んで行きました。
朝方(AM9:00頃)の出発でしたが、風が抜ける感じがして。「やばい」と思いましたが、そのまま走り続けていたらあまり気にならなくなりました。
PM4時位まで240Kmほど走行しましたが、気温が上がるに従い寒さは感じなくなりました(当たり前?・我慢していたのかも)
少し寒い、春・秋向きかなと思います。(ちなみに愛知県在住)・・・・ご参考に。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。
いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。
まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです(身長183、体重82の小太り体形)。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも(品切れでしたが)。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。
Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問(写真参照)。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。
空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります(写真参照)。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。
防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
見た目のデザインは商品画像そのままで良いのですが、プロテクターを挿入するポケットがイマイチ。
他のメーカーと違ってポケットの上側や下側から入れるのではなくポケット部分の真ん中が開くというデザインです。
その為まあとにかくプロテクターが入れにくい。
どうしてその位置に入れ口を作ったのか謎。
プロテクターを曲げながらなんとか入れますが生地も引っ張られる為当然ポケット口は伸びます。
しかも裏側はパイル地のようになっていてプロテクターポケット口のマジックテープが貼り付いてパイルの糸が引っ張られて出てくるので2?3回の着用&洗濯で裏地はボロボロ。
どうしてマジックテープが貼り付いてしまう素材にマジックテープを使用するんでしょうか。
裏地で糸が引っ張られた箇所は表地の方も少し布が引きつれた感じになってますがそれに関してはよく見ないと分からない程度です。
背中のプロテクターは厚みがあって重く、柔らかいスウェット生地を引っ張って垂れ下がってしまいせっかくのデザインが台無しなので手持ちのエニグマライトに変えました。
そしてライディング用だというのにポケットにファスナーは付いていません。
サイズ感は大きめです。1サイズ下に交換しようか悩んだくらいです。
着た時の見た目や柔らかなスウェット生地の着心地などは本当に良いですが、機能性がイマイチなので友人には勧めないですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ややタイトな作りです。
10年前のホンダのジャケット(コミネOEMの同サイズ)同士で比べても、
腕を通す時に少し苦労します。
ただ、着ると動きに支障はないため、そういう設計なんだろうと思います。
シルエットはバイクジャケットの野暮ったさがなく、格好いいです。
平均?やや痩せ型の体型の人なら、いつもと同じサイズを着ると
上記のような感じですが、
太めの人ではワンサイズ上を買った方がいいと思います。
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サイズ:M(0SYEJ63GNM)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
返品無料の商品を実際に見て決めたいと思い 注文
グレー 一色なので 見た目が ジャージを着ているような感じとなるため 返品しました。
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