Lサイズを購入。
あえて脱着式のインナーがないのが良い点です。
温度調節は既存の服で調節できるし、バイクを降りて歩く時、天気によって着るものが違うので自由度があった方が良いです。
腕周りが少しタイトなのが気になるけど、肘パッドを外せば問題はない。

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身長165cm、体重60kg、肩幅広め・胸周り厚めの体型です。
他の方のレビューを参考にSサイズを注文しましたが、付属のCE2プロテクターが入った状態でピッタリです。
インナーは下着＋Tシャツ1枚くらいなら問題なさそうで、追加でインナージャケット等が入るとちょっとキツく感じ始めるかも？
外見はお腹周りが絞られたスリムな感じになるので大変好みです。

見た目はジーンズ風ですが、ストレッチがよく効いていて着心地がとてもよいです。
生地はしっかりしていてそこそこ厚みがあるので、春秋の肌寒い頃にちょうどよさそうに思います。
ストレッチのおかげで体を動かすのに全くストレスがなく、乗車姿勢でも無理がありません。

この見た目でこの着心地の良さならコスパは抜群だと思います。
ブラウン等、他のカラー展開を期待したいです。

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【フィット感はどうでしたか？】
パーカーなのでゆったりとしてます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がシンプルなので着たままでも違和感なく買い物できます。
【期待外れな点はありましたか？】
生地の性質上すぐに汚れます。プロテクターを外せば洗えるのですが、肘プロテクターが少々面倒です。
また別売りの胸部プロテクターを入れると胸がもっこりと目立ちます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・背中　（胸）

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期待通りに普通のパーカーです。
ホンダのロゴも控えめで良い感じ

チェストプロテクタは、テクセルがオプションということになっていますが、スナップボタン式の胸プロテクタなら大体吐きそうです。私は手持ちのクシタニのプロテクタに、コミネのチェストアーマーアダプターを巻いて使っています。

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デザインと質感は思っていた通りでとても良いものです。但しサイズが若干オーバーサイズとのことでしたが、172cm64kg普通体型で最初Ｌサイズを注文して試着したら、ピッチリで下に薄手のシャツくらいしか着れない感じでした。また丈も短い感じでした。無料返品してＸＬが来たら、少しオーバーサイズで良かったq

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今まで着用していたメーカーはサイズに余裕が無くてインナーの選択に迷いましたがこのジャケットは丁度良いサイズ感で気に入ってます。

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自分は腕が長く肩幅も広く、胸囲も筋トレで鍛えているため厚く、服のサイズには気をつかうのですが、
このジャケットは３Lでお腹周り意外はほぼジャストフィット
もうちょっと腰回りを絞ってほしいところですが、冬にもう一枚インナーを着ればちょうどいいかな。
逆にインナーを取り外すとぶかぶかです。

インナーを取り外すことにより、春秋冬は使えそうです。
ただ、インナーを外すとプロテクターが気になります。
プロテクターがある分、ちょっとごつく見えるので普段使いにはむかないです。

デザインはシンプルなのが気に入り、WEBIKE様で販売されるのを今か今かと待っていました♪
ぶっちゃけ、コミネ製なのかな？服の形が一緒でデザインが違うものがコミネで売られてますね。
デザインが気に入った方を買えばいいのではないかと思います。

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このジャケットというよりもここのメーカーのジャケット全般に言えることだけど、プロテクターは「ウチで出してるもの使え！他社流用とか知らん！」な方針なのが最大の短所。
収納ポケットが小さかったり異型サイズ前提だったりでので一般的な形状サイズのプロテクターでも入らなかったりする（ハードタイプのプロテクターだと無理な場合がほとんどなのではないかと思う）
だったらここのプロテクター買えばいいとなるが、ここの出してるのは保護性能を謳いつつもCE規格取ってない薄いソフトタイプなので信頼性に不安がある。
安いとは言えない価格ラインの商品なのでプロテクターにこだわりある人は買う際には注意。

あと他の人も指摘しているように、紫外線による退色は1年（春秋冬に周１頻度で使用）でハッキリ出るので数年利用が前提の人も注意。

上記からデザインは良いが価格に見合った質かと言われると微妙なところ。

推しブランドのクシタニ
高くて中々買えないのですが....かっこ良さに負けて購入しました。

地域柄、春初夏・晩夏秋は朝夕と日中の温度差が激しい＋標高差による温度差。
出発・帰宅時間や高標高ではミドルレイヤーを着ないと寒い。しかし、日中や街中ではミドルレイヤーを着たままでは暑い。
着こむミドルレイヤーも、高機能インナー＋ロンT、高機能インナー＋フリース、ロンT（＋高機能インナー）＋ダウンなど、気温に合わせてチョイス。
防風性能がありレイヤリングしやすいジャケットは無いかと探していました。

レイヤリングしても気にならない薄くて柔らかい生地、多彩なベンチレーション、インナー着用時・未着用時共に程よいサイズ感（腕・肩・胴回り）、羽織った時から「これだね！」と。

中綿入りの防寒インナーが標準装備されているウインターアメニタジャケットもありますが、真冬はバイクに乗れない環境なのでそこまでのスペックは不要。また、厚手の防寒インナーを考慮したサイズ設定の為か？アウター単体だと少し大きい（ダボつく）感じが。
同じようなデザインの3.0フレキシブルジャケットとも比較しましたが、しっかりした生地目、少し大きめ（ゆったり）の着心地だったので。

クシタニ製品、同じシリーズ名でも販売年度によって品番（型番）が違うことが殆ど。
生地の変更などのケースもあるようですが、品番違いで若干着心地（サイズ感）が違うことがあると店員さん。
店舗に前年度？モデルのK-2400がありましたが、袖丈のサイズ感は同じなのですが胴回りが少し大きく感じました。（実際は分かりませんが）
ほんの僅かな違いだと思うのですが、ミドルレイヤーを着ていない時のバタつき（シルエット）に違いがありそうでした。
今までLサイズを購入していますが、モデル間でのサイズ感違いがあるのはもちろんですが、同じ品名でも型番が変わるとサイズ感が違うので購入時は注意が必要ですね。

実際の着心地は.....
フードへの風の巻き込みを極力減らす為のデザインか？？　首元のファスナー部が顎まできているのが初めは少し気になりました。
また、あえてのデザインみたいですが、袖が長めに設定されているのが気になりました。（私的にはもう少し短くても？良いのではと）
フードに風がはらんで首が引っ張られるのでは？？との心配もありますが、
高速道路で着用していませんが、下道走行では特に感じることはありませんでした。
ただ、巡航速度が上がると多少は引っ張られると思います。
巡航速度が高めで長時間高速道路を走られる方は、事前にフードを仕舞うなどをされた方が良いと思います。

あと、標準装備のThin CE プロテクターですが、
私の場合、少し硬い為なのか？肩やひじに周囲部分が当たる感じがして気になったのと、軽いジャケットなのもありますが少し重い為に折角の軽くて柔らかいジャケットの着心地が失われているように感じたので、手持ちのソフトパットに変更しました。

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173cm59kgでMサイズを購入。
夏、冬に全振りしたジャケットしか持っておらず、購入を決断。
胸部プロテクターポケットが嬉しいです。
スナップボタンやベルクロで止めるタイプはプロテクターがペロンってなるのが煩わしいんです。
アーバニズムの防寒インナーを中に着る事も出来たので真冬でも使えそう。
筋肉質な人はLサイズの方が良いと思います。
これ単体での着用をメインに考えていたのでMサイズを購入した次第です。
肩と肘のプロテクターは余っていた別メーカーのCE規格の物と入れ替えてます。

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