| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
このジャケットは通勤用に購入して愛用していたタイチのエクスプローラジャケットを盗難にあったためたまたま近くのバイクショップの在庫を買いました
当方はサイズLを買いました。
エクスプローラジャケットもLです。
お腹周りが余るのに肩と胸はパッツパツで少し着丈が長いのはエクスプローラジャケットもこちらも同じです。
まあ当方の体型が極端に筋肉質すぎるだけなので仕方ないのですが、このジャケットはウエストをドローコードで絞れるのでシルエットが綺麗です
ただ唯一失敗したのは、ドライマスター生地が使われていなかったことです
ただデザインや使い勝手は気に入ったので雨天時以外の通勤やカブ等ミニバイクでお山遊びなど色々使います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
街乗りであれば冬でも耐えられるくらいのものです。
寒がりな方は冬これだけだとキツいと思います。
作りは見た目以上にしっかりしてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
身長174cm 体重60kg 男性
LサイズとLLサイズを試着した結果LLサイズにしました。
クシタニの製品はワンサイズ上を選ぶというのはよくある話ですね。
インナーと薄手のフリース長袖、さらに一枚着ている状態でちょうどの着衣感でした。
冬場の最高気温5度程度の日に走りましたが上半身が寒くなることはありませんでした。
インナーダウンは普段使いもできるようなデザインで、バイク乗車中は袖口が絞られており、風が入り込むこともなく良かったです。
アウタージャケットはオフセットされたチャックが独特のデザインで通常のセンターのチャックと比べると正面から風を受けた時に隙間から入り込む風を防ぐ効果もありました。
プロテクターもツーリングで使用する分には十分です。
ここから春先の気温が上がった後でもベンチレーション機能が十分に確保されているので使用期間は長いと考えられます。
デザインに関しては好みもあるでしょうが私は好きです。
夏のフルメッシュジャケットも56デザインを使用していますし、見た目が大丈夫な方は購入しても十分に元は取れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
コミネのフルイヤージャケットはプロテクションも他社と比較して圧倒的に優れています。
ベンチレーションも素晴らしく袖、胸、背中に調整可能な大きいベンチレーションが備わっており真夏の走行も本当にメッシュジャケット並みに涼しいです
真冬もジャストサイズで着る場合は防寒インナーを外して、防水インナーのみを装着した状態でも、充分な防寒性能を有しているので、当方は長袖インナーシャツとマイクロダウンベストをジャケットの中に着て雪の中オフロード遊びをしていました。
プロテクション、ベンチレーション、防寒は100点です、パンツとの連結ジッパーもしっかりと腰全周ありますし、素晴らしく良い出来です。
ただ防水性能はほぼないです。
アウターシェルは普通のナイロンですので当然濡れます、防水インナーは確かに防水ですが、アウターシェルが含む水分が内部に染み込んで来るので結局首元、手首、下腹部、腰の下部は水が入り込んで着てそれが連結したオールシーズンパンツ内部に染み込んでおしりや股間も濡れてしまいますので、防水はほとんどないものと割りきって使うのであれば最高の使い勝手の良さです。
アップグレードしなくてもチェスト、ショルダー、肘、背中にハードパッドが標準装備されているジャケットは他社ではありませんのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインがかっこいいなと思い購入。
グリーンの色は僕が思っていたより、光沢があり明るく見えます。
普段使いとしても使用する為、もう少し暗めであれば尚良かったですね。
インナー次第では寒い時期でも問題なく使用できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
同社のウィンタージャケットを、重ね着も考慮して2xlを購入したのですがそれにしても大きく、ブカブカだったのでワンサイズダウンのこちらのジャケットを購入しました。
しかし今度は小さい…当方身長180センチ体重66キロの痩せ型ですが、シャツとトレーナー2枚の上に着るだけでも圧迫感を感じる程でした。これならまだ2xlの方が合っています。
このジャケットのベンチレーション機能にとても惹かれたのですが、残念です。
質感も、定価3万超えのジャケットかと言われると微妙でした。やはり身に着ける物は店頭で実際に手にしてみるのが一番ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シンプルなジャケットを求め購入しました。
ロゴもさりげなくかっこいいです。
防寒性能も悪くないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
かれこれ40年以上バイクに乗っていますが、初めての革ジャンです。色は個性的なブルーグレーでポケットが多く機能的。類似品と比べて安いのが少し心配だったがデイトナを信用して購入。
欠点(注意点)は肩幅が狭いです。私は普段はシャツもジャケットもほぼ全てLサイズですが、これはXLを選びました。運よくあるショップで現物を見つけて全サイズを試着。結果はLは明らかに小さ過ぎ、残ったXLと2XLで迷いました。全体のサイズ感は2XLが良かったのですが、袖がかなり余るのでXLを購入。それでもプロテクターをフル装備するとやはり肩が少しきつめでした。
総合的には気に入っています。ただ、肩幅が広めの方は試着を強くお勧めします。メーカーには肩幅にもう少し余裕を希望します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
厚手のパーカー、最近はパーカーとは言わないのね・・・
色目は、質感は期待通りの写真通りで、ネイビーと言いつつ霜降りの加減でグレーっぽくもあり。
オレンジの差し色が良いです。
Mサイズを購入、当方は身長165mm、体重65kg、かなり胸板厚めのガッチリ体系ですが、ちょうど良いです。
風通しが良いので単体で着用可能なシーズンは長くなさそう。
でもインナー兼プロテクターとして着れば真夏以外は重宝しそうです。MA1の下に着たりするのがライダー的には定番ですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
この手のウェアははじめて買いましたが、やっぱり少し仰々しいかも。ヘルメット等全体的に白っぽい恰好してるせいもあって、前を走る車がえらくスローになります(汗)。
通常Mサイズの服がメインで、Lを買ったのですが、いささかキツイ印象です。それが正しいのかもしれませんが、もう少し余裕が欲しいかも。ポケットなども極端に少ないので、通常のツーリングのときはほかにバッグやケースなどが必須です。
空気の遮断はけっこうできていて、首元などを別のものでしっかりガードできれば冬場でもある程度耐えられそうです。夏場は空気を通すためのジッパーがあるようなので、こちらもある程度は・・・でもやはり春秋メインな気がします。いろいろとオプションがあるようなので、そのへんも含めるとよい感じになるのかもしれません。
それなりにしっかりしたつくりだと思います。個人的には、上半身のガードはこれで十分かなあと思っています。公道しか乗りませんし。
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