ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1291件 (詳細インプレ数:1183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 575 | |
| おおむね期待通り: | 501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 139 | |
| もう少し/残念: | 52 | |
| お話にならない: | 24 | |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターエクスプローラーパンツ
¥25,803 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
防水完璧かつ、オールシーズン着用可能な便利なパンツです。
ちょっとしたスポーティーなアドベンチャーツーリングに最適です。
小生はウエストを縛っても緩いのでアクシデントのさいに衣類がずれるのが嫌なのでサスペンダーを縫い付けて、腰から尾てい骨に掛けても取り外し可能なようにマジックテープを縫い付けてソフトプロテクターを装備、ニーシンプロテクターもロングかつce2規格のプロテクターに入れ換えています。
大体日本のアパレルは股下が短すぎて、ウエストがダボダボなのですが、タイチは比較的股下が長めですので愛用しています、小生は身長172センチ体重66キロ、胸囲1+5センチ、ウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキ体型かつ、ヨーロッパ血統ですので日本のアパレルはほとんど体型が合いませんのでタイチのアパレルは割りとワールドグローバルな型紙で作成されている様で、まあまあ妥協できます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
私、身長176体重60ほどですが、Lサイズでいい感じでした。
横幅がないので、ちょっとぶかっとはしてますが、ベルトをしてるので、気になりません。
値段もリーズナブルで良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
20年ぶりにリターンし自分に合うバイク用のパンツを探してましたが、最近のパンツは、スリムすぎて、足がきつかったり、腰の部分が小さくて、バイクにまたがるとお尻がでてしまったり、なかなか自分に合うパンツが無くこまってましたが、こちらの商品は、自分にぴったり合うサイズでよかったです。デザインも派手でなく、気に入ってます。
ホンダのロゴも目立たないです。色は写真よりも、濃いめの色です。身長176�p、75�s、ウェストが92とおなか周りメタボ体型でLLを選びましたが、ちょうど良いです。
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サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
膝パッドが自分の足に合わず、現在は外して使用してます。
パッドが当たる位置がどうにも上手くいきません。
個人差が有ると思うので、こればかりは仕方ないかと思っています。
縫製は雑な感じですが、使用には問題なし。
あと膝パッド部分のチャックが破損しました。
パッド入れてないので、チャック破損したまま使用中です。
寒い時、下にタイツ履くのでサイズ大き目のを買いました。
ウエスト部分が緩いですが、ベルトしてれば問題なし。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク用ですが、形状がバイク用というより普通のジーンズのような感じです。普通のジーンズとの違いは膝パットが入れられるか否かくらい。
走行中に気づいたのですが、ストップandゴーを繰り返していると裾が次第に上がってきて靴下が出ている恥ずかしい状態になってしまいます。膝パット位置を調整できるのでやってみましたがやはりズリ上がってきます。
LLサイズで股下83cmなのでサイズ的には問題ないはずですが形状の問題かも知れないです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × SHINICHIRO ARAKAWA】デニムパンツ
¥21,756 (税込)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
サイズLLを発注したらパンツに付けられているタブにはXLとあり、紙のタグにはLLとある。混乱するのでメーカーはこの辺を明確にして欲しい。私の体にはジャストサイズだったからいいけど。
ニーパッドは付属していないが、取り付けるポケットがある。このポケットの入口が大きく口を開けていて、穿くときにここにつま先を突っ込んでしまい、ポケットを破損するおそれがある。破損しないまでも穿くときにとても邪魔だ。
ウォッチポケットが左に付いていて使いづらい。奇をてらうデザインならやめて欲しい。SHINICHIRO ARAKAWAがどんな人か知らないが、私は好きになれそうもない。
色合いも作りも安っぽく、価格ほどの価値を感じない。尻ポケットのウィングマークに惹かれて購入したが安っぽいプリントでがっかり。この価格なら刺繍にして欲しい。ジーンズは穿き込んで何度も洗って風合いを出すのが好きなのだが、このプリントは直ぐに消えそうだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
少し脱色されたジーンズパンツが欲しくて買いましたが、思っていた以上に脱色されて且つ膝回りが白っぽくなっていてイメージと違いました。スリムタイプですがストレッチ生地なので動きにくさはありません。他の方もインプレされていますが股上は浅いです。しかし、その為正味のウエスト周り93cmの自分でもLサイズではけました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
身長171 体重61?62 お腹出気味ウェスト78センチでSサイズを購入。TシャツをINするとキツいぐらいのサイズです、同じ様な体型で余裕があるのが好みの方はMサイズが良いかと思います。
丈は普段のパンツは又した76センチぐらいですがこちらは靴を履かないで床につくかつかないぐらいです。
デザイン的にはもう少ししだけ裾幅が広いと満点かと思いました。
参考になればと投稿致しました。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
◆厚手生地のカジュアルコットンパンツそのもので特にライダーっぽさはない(それでよい)。
◆履くときに膝のプロテクター入れが引っかかりる点は他に指摘があったとおり。その袋状の上部を一か所縫い付けるだけで改善された(最初から製品としてそうしもらいたい)。なお、プロテクターそのものは、入れておいても歩行の邪魔にはならない感触。プロテクターは比較的出し入れしやすい。
◆ファスナーポケットのファスナーつまみについている偽皮紐は長過ぎるので半分くらいにカット。
◆前ポケットは手の出し入れにちょっと窮屈な感じ。
◆裾は日本人には長すぎるので調整が必要(自分で内側に折り返して適当に裾上げすればよい。家庭科レベルで)
◆春秋初冬の使用向き
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
履き心地はソフトで足に良くフィットしています。
裾が少し長いです。
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