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オールシーズンパンツのインプレッション (全 469 件中 51 - 60 件)

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SLやまぐち号さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:MW
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 2

スクーターで使用する分には問題無し。ただ股上が浅くベルトではズレて来るので、サスペンダーを使用してます。
短足には長すぎました。MWショートで良かったかも。(未交換)

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投稿日付: 2025/11/28 20:58

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みつをさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: F900XR )

サイズ:LWショート
利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

結構厚手でゴワゴワ感がある。プロテクター的には良いが

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投稿日付: 2025/11/26 16:55

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iwaoさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今まで使っていたライディングパンツは相当な年月が経ってしまったので黒い粉がポロポロ落ちてくるようになり新しいのを物色していました。
最近のはGパンタイプか革になってしまうので難色をしめしてましたがエルフのパンツは自分好みの素材でシルエットでさらに今までのと同じくインナーが取り外しタイプだったので即決しました。
サイズは普段MサイズですがLサイズにしました。お腹も余裕があるし大き過ぎる感じも無く良好です。

去年まではカタログに出ていたのですが今年のカタログには無くなっていたので半ば諦めていたのですが、無事手に入れられて大変満足しております。調達が大変だったのでは無いかと察してますが有難う御座いました。

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投稿日付: 2025/11/26 06:38

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX 1680 )

サイズ:32インチ
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 0

皮が柔らかくサイズもちょうど良く快適です。
薄くてもいいので膝パットがあれば最高かな?
この価格での質感とスタイルには大変満足してます。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2025/11/05 22:16

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います

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投稿日付: 2025/11/04 17:14
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なんざぶろうさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

やはりクシタニ品質 価格に見合った品質です おすすめです

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投稿日付: 2025/10/29 11:11

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くりおろさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:BM
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ストレッチ素材の立体縫製なので着心地が良く長時間乗っていてもズレてこない。
膝と腰のプロテクターは薄いので防御力は?だが着心地は良い。
暑い日も快適、吸汗速乾のストレッチアンダータイツと相性が良い。
最近は春から秋まで暑いので長く活躍できる。
身長173cm 太ってないが短足なので、BM(太めのMサイズ)がちょうど良かった。
サイズラインナップが豊富で、公式サイトのサイズ表の通りに選んでちょうど良かった。

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投稿日付: 2025/10/25 20:43

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のりたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:M/30
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3

165センチ58キロでMを購入。ウェストは少し余るのでベルトしないと落ちてきてしまいます。膝のパットはちょうどいいポジションに当たりますが、膝下が結構長いので、丈はかなり余る感じ。洗濯すると小さくなるかなぁと期待してる。作りは結構いいと思いますヨ。

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投稿日付: 2025/09/18 17:33

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 3ヶ月ヘビーに使ってました。

    3ヶ月ヘビーに使ってました。

  • なんだか渋い色になってきました。

    なんだか渋い色になってきました。

EDWINとのコラボとのことでジーパンと一緒に購入し、
あまりにも気に入ったので別の色を購入しました。
この商品の満足度は非常に高いです。人気の理由がわかります。
確かにサイズ感に関してはみなさん仰せの通りです。
プロテクターの出し入れのやりやすさが魅力的で、ツーリング先で外したい時に楽に外す事ができることが魅力的です。

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投稿日付: 2025/09/17 22:35

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

上着はコンパスオールシーズンジャケットのイーグルグレーですが、あえて、黒のパンツにしてみました。
普通にかっこ良いです。
履き心地は若干ゴワゴワします。
他にタイチの
ウインドストップ ソフトシェル パンツ(冬に使用)
クイックドライ カーゴパンツ(夏に使用)
を使用していますが、ちょうど間の季節に使うのがちょうど良い感じです。
冬には寒くて、夏はちょっとだいぶ暑い。
雨には強いので天候次第でしょうか。

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投稿日付: 2025/09/04 13:58

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