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βTITANIUM:ベータチタニウム

ユーザーによる βTITANIUM:ベータチタニウム のブランド評価

ベータチタニウムで造られるTi-6Al-4V製品は工作機械、精密機器、医療、航空等の分野で採用されているTAB6400規格のマテリアル。超高精度、超美しいボルトをご覧ください!

総合評価: 4.4 /総合評価179件 (詳細インプレ数:173件)
買ってよかった/最高:
104
おおむね期待通り:
59
普通/可もなく不可もない:
11
もう少し/残念:
1
お話にならない:
3

βTITANIUM:ベータチタニウムのメンテナンスのインプレッション (全 118 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チタンボルトは盆栽パーツと思われがちですが、適材適所に使用することで、性能が体感できるカスタムパーツです。ベータチタニウム製のボルトは価格も一級品ですが、見た目はもちろん質感も大変満足できる逸品です。自分のバイクのボルトの機能を考えながら、ボルトをチタンボルトに交換していくのも、カスタムのひとつの楽しみかと思います。
大物カスタムはやりきってしまったという方は、ぜひ次のステージへ進んでみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

水平線に太陽が落ちてゆく時の、青から紫への光の変遷を切り取った。
そんな何処かで見た空色の原風景がちっぽけなネジの中に有る。
例えるならそんな色です。
そんな小さな世界を自分の愛車の一部に組込む喜びは何物にも変え難い物があります。
そこまでロマンチストになれない方でも、恐るべき工作精度には驚愕するでしょう。
何せ、ネジが一本づつパッケージされていて、これはド高い医療器具の部品か?
と思わせるようなオーラが出ています。
面白いのは、非常に精度が高いせいか「実際より小さく見える」 という怪現象が起きる点ですね。

価格は一本千円超と、一般人なら卒倒レベルです。ですが誰も高いとは言いません。
対価として見合うだけの性能が有るからです。
例えその性能が使用部位的にオーバースペックであってもです。

この無駄さに拘れるのが「マニア」日本語で言うと「変態」です。
異論は認めません。
つまり、これは一般人とマニアを差別化する罪深い部品なのです。
異端上等!!と、この「踏み絵」(購入ボタン)を踏みつけた猛者達がここに集結している。
志を同じとする変態がこんなにいると思うと胸が熱くなるのです。
ようこそ変態の世界へ。
願わくばあなたにとって新しい世界への扉とならんことを。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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over0078♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

ZX12Rのエンジンマウントステーにエンジン側の固定ボルトですが、64チタンボルトを交換しました。
元々の純正のフランジ付ボルト(強力ボルト)ですが、純正ボルトより64チタンボルトの方がしっかり固定されており、期待できます。
また、64チタンは永久ボルトと云う事で、マジョーラブルー処理を行い、見た目も良いです。
一般の強力ボルトに比べて強度は変わりませんが、軽量化と錆が出ないとは良い事と思います。

拘りのパーツは如何ですか?

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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over0078♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

ZX12Rのエンジンマウントステーにエンジン側の固定ボルトですが、64チタンボルトを交換しました。
元々の純正のフランジ付ボルト(強力ボルト)ですが、純正ボルトより64チタンボルトの方がしっかり固定されており、期待できます。
また、64チタンは永久ボルトと云う事で、マジョーラブルー処理を行い、見た目も良いです。
拘りのパーツは如何ですか?

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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かめっくすさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
トップブリッジとフォークの固定ボルト4本に使用。
ベータチタニウムは高価ですが、チタン材質とアルマイト処理が綺麗です。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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かめっくすさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ベータチタニウムのボルトは高価です
しかし
チタン素材の強度
綺麗なアルマイト
文句なしです
強度が必要なフロントキャリパーに使用しました
とにかくドレスアップに最高です

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投稿日付: 2013/02/12 19:52

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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

「ベータチタニウム」は頭部が別形状のモノは以前から購入していますが、チタンフランジ六角ボルトは、「タキオン」か、たまに「isaボルゼン」を購入していました。

チタンフランジ六角ボルトの頭部形状が「タキオン」が好みでしたが、現在購入できないので、今回はじめて購入しました。

作り、見た目のクオリティーも良く、気に入りました。

これからは、こちらを購入していこうと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。(価格の価値は十分あります)
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25
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over0078♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

ベーターチタニウム ナベボルト(オーダーメード品)
ベータチタニウム ベータチタニウム TIPC-08015-B+H2(★マジョーラブルー処理追加)
(★特注加工 D:φ14→13.5に追加加工)
(M8×1.25P×L15)を購入しました。

バックステップのボルト系をステンレスボルトからチタンボルトへ交換しました。

一般ではマジョーラブルー処理無しでしたが、チタンの色はどうしてもステンレス材色で、あんまり目立ちません。

マジョーラブルー処理の追加した事によって、見た目は目立ちます♪

また、『マジョーラブルー処理』はチタン齧り防止も意味がありますので有効です。

載ってない商品については、問い合わせて、見積りをとってみたらどうでしょうか?
お勧め品です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43

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ぺけななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回、ブレンボの2ピースキャリパーの結合ボルト用に購入しました。
1本約10gでした。純正ボルトは約18g 合計2本で約16g軽量化できます。
デザインも申し分なしですね!
問題はコストパフォーマンスが悪いですね
もっと身近な価格設定に期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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