TITANIUM64:チタニウム64

ユーザーによる TITANIUM64:チタニウム64 のブランド評価

モータースポーツや軍事目的において使用される6AL-4Vチタニウムから作り出されるボルト類は、クロモリと同等の強度を誇りながら、鉄の40-45％の重量です。製造にあたり、ボルトヘッド部は削り出し加工、ネジ部に転造加工を施し、そのこだわりの製法の精度は極めて高いものでありながら価格を抑え、より多くの皆様にチタンボルトをお楽しみ頂けます。

総合評価:	4 ／総合評価158件（詳細インプレ数：152件）
買ってよかった/最高:		67
おおむね期待通り:		52
普通/可もなく不可もない:		23
もう少し/残念:		6
お話にならない:		11

TITANIUM64:チタニウム64のメンテナンスのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : ブレーキ/クラッチマスターシリンダーハンドルマウントボルト

￥2,300 (税込)

michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

他のモノより安いので !

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

チタンボルトを各所に使用していますが、最終的にTITANIUM64に落ち着きました。

他メーカーとの価格の差もありますが、品質にも問題はありません。

チタニウムボルト・ナット類ではお手頃? 価格だと思います。

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投稿日付： 2014/12/11 11:57

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : テーパーキャップボルト

￥1,100 (税込)

BLACK MAMBA 1050さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： FIREBOLT XB9R | 690SMC R | CROX 125 )

軽い、安い、効き目は・・・

4.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのブリッジボルトに使用しています。
日本製に比べ安く入手出来たので試しにと思い使っています。
使った感じは、剛性が上がったような感じがあり、ガッチリ感が増した気がします。
ブレーキレバーの握りもカッチリし固くなったように感じました。
64チタンの効果はこういうものなのかなといった感じです。（感じ方は人それぞれあるかと思います。）

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投稿日付： 2014/01/07 15:03

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : フロントアクスルピンチボルト

￥5,900 (税込)

Deuceさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] )

今回、フロント周りのOHということでトップとアンダーのブラケットのボルトとフォークのアクスルピンチボルトをチタンボルトに交換。

錆びへの耐性と強度はもちろん、ボルト自体がとても軽量なのでバネ下重量をさらに下げるのにこのチタンのアクスルピンチボルトはうってつけの商品だと思います。

軽量化をする上でバネ下の軽量化は特に効果的ですが、
バネ下重量を下げるのはなかなか難しいため、このチタンボルトはとてもオススメです。
次はキャリパーやローターのボルト類もチタンボルトに換えていこうと思います。

自分は本当にボルト単体の軽さに衝撃を受けました。(笑)

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投稿日付： 2012/07/03 16:51

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