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TITANIUM64:チタニウム64

ユーザーによる TITANIUM64:チタニウム64 のブランド評価

モータースポーツや軍事目的において使用される6AL-4Vチタニウムから作り出されるボルト類は、クロモリと同等の強度を誇りながら、鉄の40-45%の重量です。製造にあたり、ボルトヘッド部は削り出し加工、ネジ部に転造加工を施し、そのこだわりの製法の精度は極めて高いものでありながら価格を抑え、より多くの皆様にチタンボルトをお楽しみ頂けます。

総合評価: 4 /総合評価159件 (詳細インプレ数:153件)
買ってよかった/最高:
67
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
6
お話にならない:
10

TITANIUM64:チタニウム64のメンテナンスのインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

カラー:シルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ただの自己満足です。高級感アップ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:04

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

カラー:シャンパンゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

良いボルトなのでしょう。
違いが解るライターには納得のボルトなのでしょう。

最初はサンドベーシュ色のカウルに合わせ
トータルコーディネートでボルトの色をゴールドにしたかっただけでしたが
探している中で64チタンの美しい加工に惚れて購入となりました。

赤のブレンボにフォークの黒にボルトがゴールド色。
黒にゴールドは映える。
黒に赤も映える、
狙い通り。

しょせん原付き2種だから
キャリパーもオーバークオリティで
64チタンのブリッジボルトもオーバークオリティ。

でもねー。
色って大事なんです。

ちょっと高めな価格でしたが
価格に見合った仕上げのボルトは
取り付け時に何ら問題もなく
最高の自己満足を充足してくれました。

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投稿日付: 2025/07/21 22:12

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

カラー:シャンパンゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

良いボルトなのでしょう。
違いが解るライターには納得のボルトなのでしょう。

私はサンドベーシュ色のカウルに合わせ
トータルコーディネートでボルトの色をゴールドにしたかっただけ。
メーカー散々スマン。

赤のブレンボにフォークの黒にボルトがゴールド色。
黒にゴールドは映える。
黒に赤も映える、
狙い通り。

しょせん原付き2種だから
キャリパーもオーバークオリティで
64チタンのブリッジボルトもオーバークオリティ。

でもねー。
色って大事なんです。

ちょっと高めな価格でしたが
価格に見合った仕上げのボルトは
取り付け時に何ら問題もなく
最高の自己満足を充足してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 22:46

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

カラー:ロイヤルパープル
利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

せっかくライセンスプレートも綺麗な色の物を使っているので、
ナンバーボルトもやっぱり替えたくなります。

こちらは色がとにかく綺麗。
64チタンであることはさほど重要でないパーツだと思うけれど、
価格もお手頃なので、充分お勧めできます。

欲を言えば、せっかくのパーツなので、盗難対策もされているともっと安心して使えます。

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投稿日付: 2025/03/18 18:11

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1536さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR | Z900RS CAFE )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

軽い、軽い、軽い!自己満足です。

投稿日付: 2023/08/11 19:30

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ナンバープレート固定用に購入しました。
敢えて虹色ではなく、シンプルなこちらの商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、チタンの質感が美しい満足感の高い商品です。

【使ってみていかがでしたか?】
商品説明に首下の長さの記載は有りませんが、16ミリです。
多くの車種でナンバープレートを固定するなら丁度良い長さだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、本当に自己満足の為だけの商品ですよ(笑)

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投稿日付: 2022/07/26 07:30

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スプロケをノーマルのスチールから社外のアルミに交換で軽量化と同時にチタンナットを入れてみました。軽量化の効果はあまり分かりませんが見た目のゴージャスさはノーマルと比べてとても良くなりました。

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投稿日付: 2021/05/18 20:26

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4

15年間乗り続けたZX-10Rのフロントアクスルピンチボルトがの錆がずっと気になっていたので購入しました。他社のものはかなり高額で迷っていましたが、こちらの商品は同じ64チタンでもリーズナブルだと思います。剛性のアップ等ははっきり言ってわかりませんが、今後は錆は発生しないと思います。

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投稿日付: 2020/12/16 06:00

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五十路ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

利用車種: Multistrada 1200S

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

走行中に違いが分かるかと言うと殆ど分かりません、ただボルトを締め込んだ時の何とも言えぬ締まり具合は普通のボルトとは違うかも、よくある外装パーツより目立ちませんが効果は間違いないパーツだとおもいます。自己満足でしかないかもしれませんが私はこういう改造が好きなんです。

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投稿日付: 2019/03/03 18:24

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サシバさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グース350 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

写真では2本一組みたいだけど、1個は1本だったよ。で、追加の注文
値段は高いが、質感が良く見た感じは良いです。でも、値段が高いたかいタカイ

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投稿日付: 2017/06/17 16:18

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