XAM:ザム

純正のスプロケットから交換。純正も6000km程度しか使用していなかったのでそれ程摩耗はしていなかった。スプロケ重量もスチール→スチールなのでほとんど軽量化はされていませんが、何より色が綺麗です。耐久性を重視したかったので概ね満足です。

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スタンダードなゴールドのものよりちょい高いけど、ポイント還元が大きかったのでこちらを購入。
特段違いは感じ無い。
けど、色がブロンズ色なのでゴールドより好み。
精度はちょっと良くないのか、取り付けが悪いのか、チェーンとの当たりが微妙にうねる。でも特に問題なし。

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この度は、ありがとうございました。商品が届きました。とても迅速な対応に満足しています。

バイクに乗るのが、とても楽しみです。

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多くのユーザーのインプレッションを参考に取り付けました。予想通り、気持ち良くツーリングができるようになりました。

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前オーナーもしくは前々オーナーが交換られた物かと思います。純正は丁数37ですが此方は若干多めの物（見た目は純正の安っぽい物と比較して随分良くなっておりますが、スプロケ交換程度では加速や最高速の差異は体感出来ません）

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製品として問題はありませんでした。ちなみに重量軽量化の穴はありません。
カタログ的には17丁が標準と書いてありますが、純正16丁でした。届いた製品も16丁でした。
結果オーライです。純正比較で重量増が多少ありますが問題ありません。

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純正が欠品なのでXAMのスプロケットを使いました。問題なく取り付ける事が出来ました。

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ギア比変更、ブラック色が欲しくて、こちらを購入です。
ブラック、艶消しタイプが欲しかったが、ラインナップされていないようで残念です。
色着くタイプだと、ちょと高くなるのも…
削れ、劣化で色抜け、どちらが早いか？、耐久に期待して交換予定です。
他メーカー含め選択肢が無いのも辛いですが、仕方ない。
連絡頂いた納期より、結構早く着いたので助かります。

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今回購入するにあたって様々なサイトをみてXAMブランドがとてもいいと言うことで購入しました。
実際装着して数キロ走った感想ですが、とても滑らかになったように感じます。

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cb400sf Revo ABS 2014年へ取付しました。
加速感を上げたくて純正44丁から本製品48丁への4丁サイズアップさせました。
性能は期待通り加速寄りにできました。
ピュッて行くです。
んばあああぁぁぁぁぁ！が
んばあぁっ！になってすぐギアチェンジせんとあかんくはなったですが
チェーンも純正ではコマが足りなくなるので110へ換装

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