CARMATE:カーメイト

オフロード用のゴーグルに使用。
塗布して乾いたら、付属のクロスで拭きあげるだけ。これだけで曇らなくなりました。フルフェイスのシールドには元々ピンロックシートを全て取り付けており曇らないので使用は見送っています。

眼鏡にも使用出来るので、冬場に活躍しそうです。ドラックストアやホームセンターで売っている市販製品より効果は大きいと思います。持続性も高いので小まめに塗布する必要もありません。

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皆さん梅雨でもバイクや車に乗りますか！？私は乗りまくります！！っで、雨や泥汚れと戦う事になるのですが…洗車ってとにかく面倒！でもやらないと汚いし、印象も悪い…職場の後輩がこの製品を使っていて、借りたらいい感じだったので、自分でも購入してみました。結論から書くと「カルナバロウ」を使っているワックスに近い光沢（流石にそこまでは出ません）が出ます！！そしてこの製品の凄い所は、撥水力と樹脂製品の艶出し！！汚い話なのですが、車の上に猫ちゃんに糞をされたり、カラス？に大きな糞を車のボンネット上にされたのですが、ホースで水をかけると、一瞬ですっ飛んでいきました（笑）以前は無理やり落としていたのに…嫌ですよね、糞を手袋越しでも触るのは…（笑）ヘルメットの清掃にも使えると思います。とにかく汚れがすっ飛んでいくので気持ちが良い！リピート確定です！！

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適当に洗車して毎日酷使している我が家の車…父親が激安ワックスを塗り付けて固まって汚れが付着しまくっていたのですが、見事に取れました！！「２?３分放置する」と説明にありますが、倍の６分以上放置した方が良く取れます。夏場は干上がってしまうので、避けた方が良いですね。施工も簡単ですし買って良かったです！！

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【使用状況を教えてください】

ドアノブ周りについていた爪のひっかき傷のような黒ずみや、サイドミラー下のしつこい水アカが、力を入れずになでるだけでスルスル消えていくことです。厚手でしっかりしたシートなので、途中で破れる心配もなく、一枚でボンネット周りを一気に仕上げられる安心感があります。
フルカウルのバイクなら、ツーリングから帰った後にフロント周りの虫汚れと水アカをまとめて拭き取るだけで、次の日の輝きが全く違います。水を使わずにここまでピカピカにできるなら、洗車スペースがない駐輪場でも、これ一パックあれば常に新車のような状態をキープできそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

シャンプー洗車ではどうしても残ってしまう、あの「くすんだ感じ」がパッと明るくなる感覚は、まさに商品名通り。研磨剤を含んでいるタイプなので、拭いたあとに白く粉が残ることもなく、仕上がりはツルツルとしていて非常にクリアです。

【使ってみていかがでしたか？】

わざわざバケツを用意して本格的に洗車する時間はないけれど、部分的な汚れや水アカが気になって仕方ないときに、サッと取り出して新品のような輝きを取り戻せる。ホワイト車ユーザーにとっては、まさに「かゆいところに手が届く」常備しておきたい一品だと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】

特にガソリンタンクの給油口周りや、フロントフォークに付着した薄い水アカが、軽く滑らせるだけで驚くほどきれいに落ちます。バイクはパーツが入り組んでいて洗車しにくいですが、大判のシートを細く折れば、細かい隙間の汚れもしっかりかき出せました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホイールのスポークについた頑固な油汚れ混じりの水アカも、数回往復させるだけで塗装本来の白さが戻ってきます。研磨剤が入っていないので、デリケートなカウル部分やステッカーの上からでも、傷を気にせず思い切り拭けるのが嬉しいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

高速道路で不意に食らった飛び石の傷を直すために、カーメイト 公式オンラインストア本店などで手に入るPS300を使ってみました。作業自体は、付属の台座を両面テープでがっちり固定するタイプなので、位置決めさえ慎重に行えば初心者でも迷わず進められます。特にシリンジを使った加圧と減圧の繰り返しが肝心で、じわじわとレジンがヒビの奥まで浸透していく様子が肉眼でも確認できるので、手応えを感じながら作業できました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

仕上がりについては、傷が完全に消えて元通りになるわけではありませんが、光の反射が抑えられて8割くらいは目立たなくなった印象です。車内から見ると角度によっては薄く痕が分かりますが、運転中の気になり方は劇的に減りました。

【使ってみていかがでしたか？】

注意点として、撥水コーティングが残っているとレジンの馴染みが悪くなるため、事前にコンパウンド等できっちり落としておくのが成功のコツです。数万円かかるショップでのリペアや、さらに高額なガラス交換を考えれば、2,000円?3,000円台でこれだけ補修できるコスパの良さは非常に助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】

バイクのスクリーンはポリカーボネートやアクリル素材が多いため、ガラス用レジンが定着するか不安でしたが、表面の脱脂を徹底したおかげで意外としっかり浸透してくれました。シリンジで加圧と減圧を繰り返すと、みるみるうちにヒビの隙間にレジンが入り込み、キラキラ反射していた傷がすっと消えていく感覚は快感です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
仕上がりは、正面から見ればほとんど気にならないレベルまで綺麗になりました。ただ、バイクは車以上にスクリーンの透明度が視界や見た目に直結するので、完璧に消えるわけではない点は理解しておく必要があります。また、プラスチック素材によってはレジンで劣化する可能性もあるので、まずは端の方で試してから本番に挑むのが正解でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

カーメイトの「本当によく落ちる水アカシャンプー（C64）」を使ってみましたが、これはまさに名前の通りという実力でした。一番の驚きは、洗車機ではどうしても残ってしまうドアミラー下の黒いスジ汚れや、ドアノブ周辺のどんよりしたくすみが、スポンジで軽くこするだけでスルッと消えていくことです。コンパウンド（研磨剤）が入っていないので、塗装を削っているようなガリガリした感触がなく、泡立ちもきめ細やかで安心して洗えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特にダークカラーやメタリック車だと、水アカが落ちるだけでボディの深みのあるツヤがグッと戻り、まるでワックスをかけ直したようなスッキリとした仕上がりになります。化学分解で汚れを浮かして落とす感覚が非常に強く、力を入れなくても古いワックス成分やしつこい油汚れまで一緒にリセットしてくれるのが助かります。これ一本で下地がしっかり整うので、この後にコーティング剤を使うとノリが全く違います。週末の洗車で「最近ちょっと輝きが鈍ってきたな」と感じているなら、試してみる価値は十分にあります。

【使ってみていかがでしたか？】

カウル面積の広いニンジャは、どうしてもフロント周りに虫の死骸がこびりついたり、タンク脇に膝との摩擦でくすんだような水垢が溜まりやすいのですが、このシャンプーをスポンジに含ませて撫でるだけで、驚くほどスッキリと汚れが落ちていきます。特にダークカラーのボディだと、洗う前と後では黒の深みが全く違い、まるで新車時に戻ったかのようなコントラストが復活しました。

【注意すべきポイントを教えてください】

ホイール周りに飛び散ったチェーンルブや、スイングアーム付近のしつこい油汚れも、化学分解の力のおかげかゴシゴシ擦る必要がありません。塗装面を傷めるような嫌な引っかかりもなく、複雑な形状のカウルもスムーズに洗い上げることができました。洗車後は下地が完全にリセットされてキュッとした手触りになるので、その後にシュアラスターなどのコーティング剤を塗り込むと、見違えるようなヌルテカの輝きになります。週末のツーリングに向けて、ニンジャをピカピカにリセットしたいライダーには間違いなくおすすめできる一本です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
タンクは、ニーグリップによる擦れや、給油口付近に垂れたガソリンの跡、そして知らず知らずのうちに蓄積した水垢で輝きが鈍くなりがちです。しかし、このシャンプーを湿らせたスポンジに取って軽く馴染ませるだけで、表面を覆っていた薄汚れの膜が剥がれ落ちるように取れていきました。

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【使用状況を教えてください】

カーメイトの「ブライトマジック 超艶タイヤワックス（C66）」を実際に使ってみると、まずその圧倒的なツヤの強さに驚かされます。スプレーした直後から、まるで濡れているかのような深い黒光りがタイヤに宿り、足元がぐっと引き締まる印象です。
実際に塗ってみると、バイク特有の細いタイヤでもサイド部分の黒さが際立ち、車体全体の質感が一気に上がったように感じます。特にリアタイヤはチェーンオイルなどで汚れがちですが、事前にしっかり洗浄してからこのワックスを乗せると、新品のような深い艶が長期間維持されるのが印象的です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

使い勝手についても、細かいミストがサイドウォールに均一に広がるため、塗りムラが起きにくいのが嬉しいポイントです。以前のモデルに比べて耐久性が強化されているだけあって、一度の洗車で落ちてしまうようなヤワな感じはなく、雨の日を挟んでも数週間はしっかりとした黒々しさが持続してくれました。

【取付けは難しかったですか？】

また、液だれもしにくく、ホイールに飛び散りにくい設計になっているため、作業後の拭き取りの手間が最小限で済むのも助かります。手軽にプロが仕上げたような「超艶」を手に入れたいなら、非常に満足度の高い一本だと言えます。

【使ってみていかがでしたか？】

施工方法は非常にシンプルで、洗車後の乾いたタイヤに直接スプレーするだけです。拭き上げ作業が一切不要なため、4本のタイヤを仕上げるのに数分もかかりません。実際に使ってみると、ミストの噴射角度が絶妙に設計されており、狙った場所にピンポイントで塗布できるのが実感できます。泡タイプのようにホイールに飛び散ってベタベタになる心配が少なく、作業のストレスがほとんどありません。万が一ホイールに付着しても、サッと拭き取れば跡に残らないため、不慣れな方でも綺麗に仕上げられます。

【付属品はついていましたか？】

特にタイヤの下部など、地面に近い部分はスプレーしにくいものですが、少しずつ角度を変えながら吹きかけるだけで均一な膜が張られ、瞬時に見事な黒光りが現れます。乾燥も早いため、施工後すぐに車を動かせる点も非常に実用的です。手間をかけずに新車のような足元を維持したい場面で、これほど頼もしいアイテムはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
バイクのタイヤに使う際は、四輪車以上に細心の注意を払って作業しました。接地面にワックスが付着すると転倒のリスクがあるため、直接スプレーするのは避けて、まずはウエスに液剤を染み込ませてからサイドウォールだけを丁寧に塗り込んでいく方法をとりました。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

強力な洗浄成分のおかげで、力を入れてこすらなくても汚れがみるみる落ちていくのが実感できます。特に欧州車のような、焼き付いたしつこいブレーキダストでも、スプレーしてしばらく置くだけで紫色の反応液と一緒に汚れが浮き上がってきます。あとは水で勢いよく流すだけで、新車時のようなアルミホイールの輝きを取り戻せます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクの足回り、特にフロントホイールにこびりついたブレーキダストを落とすのに重宝しています。シュッと吹きかけると、すぐに成分が反応して独特の紫色に変わっていくので、汚れが溶け出しているのが目に見えてわかります。入り組んだディスクブレーキの周辺やスポークの根元など、手が入らない場所の汚れも浮かせてくれるのがありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】

基本的にはスプレーして数分待ってから水で流すだけですが、頑固な汚れにはブラシを併用すると、驚くほどスッキリ綺麗になります。中性なので、デリケートなバイクのパーツにも安心して使えるのが嬉しいポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
箱から出してノズル先端のロックを解除し、レバーを引くだけですぐに使い始められる手軽さがいいですね。マグナショットという名前の通り、狙った場所にピンポイントで液が届くので、入り組んだキャリパー周辺やホイールの隙間にも迷わず噴射できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
独特の化学薬品のような臭いはありますが、その分、洗浄力は確かです。洗車時間を短縮したいけれど、足回りは完璧に仕上げたいという時に、これ一本あると非常に頼りになります。
バイクのメンテナンススタンドに載せてホイールを回しながら作業すると、ムラなく全体に液を届けられて、さらに効率よく汚れを落とせます。面倒な組み立てや複雑な準備がいっさい不要で、思い立ったときにサッと手に取って洗浄を始められるのが、このボトルの使い勝手の良さだと感じます。

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【使用状況を教えてください】

実際にこのC72を使ってみると、まず付属の専用パッドが非常に優秀だと感じます。液をシールドに垂らしてパッドで塗り広げていくと、最初は泡立ちますが、そのまま往復させているうちにスッと馴染んで透明な膜に変わっていきます。
もし夜間の対向車のライトなどでギラつきが気になるようなら、後から付属のクロスでごく軽く表面を撫でる程度に整えてみてください。これで視界のクリアさと曇り止め性能のバランスが一番良い状態になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクのシールドで試した際は、特に冬場の信号待ちでも全く白くならず、視界がクリアなままなのは驚きです。厚めに塗り込むと表面が少ししっとりした質感になりますが、それが水分を吸収して曇りを抑え込んでいる実感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

メガネに使う場合は、乾いた後に付属のクロスで軽く仕上げるだけで、ギラつきも気にならなくなります。スプレーして拭き取るだけの簡易タイプと比べると、一度の施工で数日間は効果が安定して続くため、出かける前のルーティンとして定着しやすい信頼感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に塗る時は、シールドの中央に液を数滴垂らし、付属のパッドで円を描くように広げていきます。塗りムラを防ぐコツは、パッドを止めずに一気に全体へ伸ばしきることです。最初は白っぽく泡立ちますが、そのまま往復させていると透明な膜に変わる瞬間があるので、そこが塗り終わりのサインです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シールドの場合は、持続性を優先して「拭き上げなし」で仕上げるのがおすすめです。塗り筋が少し残っても、乾けばほとんど気にならなくなりますし、無理に拭き取らない方がコーティング層が厚く残り、冬場の信号待ちや雨天時の信号待ちでも驚くほど曇らなくなります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターバイザーやメーター類、カウル、タンク…とりあえず小さな傷が消えて艶は出ました。量が多いので私の様に車やバイクを複数台持っている方に、丁度良いと思います。メッキ類はあまり艶が出なかったので、違う製品で磨いた方が良いかもですね。ちょっと残念な所はチューブが思ったよりも一気に中身が出るので、ゆっくり少しずつ出す事をお勧めします！！

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