CARMATE:カーメイト

かなり白っぽくなり、擦れも目立つので使ってみました。

付属のスポンジで塗っていくんですが、開始直後は思ったほど伸びません。が、多少なじんでからは結構のびます。その変化の加減をつかんでからは塗りやすいと思います。
少し多めにスポンジに出した方が楽だと思いますが、わりとベタつくので、厚塗りになりやすいのが注意点でしょうか。

効果には満足しています。

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VT250F MC08に使用しました。
燃焼が非常に安定したほか、エンジンの吹けが良くなったり、排気音が少し静かになったりと、この商品を使用してからはいいこと尽くめです♪

古いキャブ車にはとても効果がある添加剤だと感じました。

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このCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤をレギュラーガソリンに投入して得られるパワー向上、立ち上がりや加速はもちろん、燃費向上に十分に満足している私です。

レギュラーガソリンにこのCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤を投入しますと、トルクも上がってる感じもありますし・・・
マフラーからのエキゾートも力強く、時速70km/h時からのエンジン高回転時からの加速感もテキメンに良くなります。

このCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤を投入したレギュラーガソリンは、ハイオクガソリン同等又はそれ以上の燃費とトルク パワーが出ます。イイ感じの加速とトルクと燃費です。

しかも、ハイオクガソリンを入れるよりも、レギュラーガソリンにこのCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤を投入した方がお値打ちッてことです。
(計算してみて下さい。随分とお得です。)

最初は燃料満タン時に、このCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤を”燃料タンク満タン時の容量÷300”の量を添加します。(燃料の1／300)

そして給油の度に、給油量の1/300を添加すれば良いのです。

このCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤は1本で200ccですので、2本で400cc。
400cc×300＝120リットルのレギュラーガソリンに添加投入可能な容量＆能力でこのお値段は断然に安いです。

また、ハイオクガソリン使用時にこのCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤をハイオクガソリンの1／300を添加投入してみましたが、ハイオクガソリン単体での能力を少し底上げする程度のパワーアップと燃費向上しか体感出来ませんでした。

一度計算間違いをして、レギュラーガソリンにこのCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤を1/230程度の濃度にしてしまい300kmくらい走ってしまったことがありますが エンジン内の爆発力や排気音量は普段より少々大きく、パワートルク共に少しだけ力強さ増を体感しただけでした。燃費には変化なし。

このことから、このCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤の使用は、レギュラーガソリンに対して1／300の濃度を添加することが一番効率的(費用対効果最大)になるのだと実感しました。

是非ともこのCARMATEパワ-チューンプラスのelf燃料添加剤のご使用をオススメ致します。

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梅雨時の車内でエアコンをつけずにいると直ぐに
フロントウインドウが曇ってしまい視界が悪くなるので車に常備している。
細かい汚れまで取れるためか、エアコンをつけなくても曇りにくくなるのが良い。

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スクーターに使われているプラスチックパーツが白々となってきたので使用しました。
10mlでどれくらい使えるか不安でしたが、スカイウェイブ250 TypeMのメーター周りからフロントボックス、センターカバーとリア足下に伸びるサイドパネルまで塗ってもまだ余っています。
新品以上に黒く光って艶があり、塗り伸ばしも簡単に伸びてくれて苦労はありませんでした。
まだ塗ったばかりなのでわかりませんが皆さんのレビューを見ると長めに効果がありそうなので、どの程度効果が保持出来るのか確認してみます。

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デイオのミラーのカバーの樹脂部分が白くツヤが無くなり、見栄えが悪くてあれこれ色んな商品でやってみたのですが回復せず困ってたところ、ウェビックでこの商品を知り、ダメ元でやったところ見事にツヤが回復しました
右上の状態が塗る前で、その下が塗った後ですが輝きが違います。
満足できました。

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説明書には無色透明なので黒樹脂以外の樹脂にも使えます、とありますが、過大な期待はしない方が良さそうです。

白焼けした黒い樹脂なら期待通りの黒さを取り戻せますが、赤などのビビッドな色には全く効果は無いようです。

あと、値段的にぐっと安く量も多いアーマオールと比べて、あんまり違いが感じられず、う~ん？

ただ、とりあえず商品名通りの性能はちゃんと発揮しますので、そこは全く問題ないです。

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