SPEED SHOP ITO:スピードショップイトウ

ピッチが1.25だと思って注文したのにいざネジを締めたらなんと入っていかない、、、。
ピッチ測ったら1.5でした、、、。
もしワイヤリングボルトp1.25お探しの方いましたらこの商品は多分合いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワイヤリング用の穴が開いたボルトを買う→
ワイヤーツイスターを買う→
可能な限りボルトをワイヤリングしたくなる→
そこでこちらの商品を購入しました。

メーカーの名前からすると（よく解っていなくてすみません）強度も申し分ない筈。
経もピッチも長さも求めていたサイズでした。
色も探していた黒でフロントブレーキ周りのカラーが統一出来ました。

取り付け後にトラブルも無く
このボルトをラインナップしているスピードショップイトウさんと
それをネット通販で販売しているWebikeさんに感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチの軽さとかは、わからなかったのですが、造り込みが純正品のようなしっかりとした品でした
耐久性、それこそが一番の決めてです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までステンレスワイヤーを使っておりましたが、この商品との違いがわかりませんでした。タイコやアジャスターのゴムなど改良してありとても良いと思います。Zパーツのハンドル、115mm でばっちりです。

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長期使用で今のところ不具合はありません。アイドリングの回転数が上昇するほどフリクションが低下します。シールへの攻撃性が無いのでフォークオイルにも添加してます。

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以前、ZZR1400に使用して、効果を体感できたのでKLX用に購入。前回は500mlを購入。価格が高いのでなかなか買うことに踏ん切りがつきませんでしたが、こちらで100mlの小売りを発見。オイル容量が1LのKLXにはちょうど良い量なので、小排気量車にピッタリ。

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マイクロロン、ZOIL、シュアラスター、EPLといろいろ試してきましたが、EPLは添加剤としてかなり効果があるほうだと思います。
そのため新車時に投入してみました。
これでエンジンが長く使えればいいのですけど。

EPLに限らず、効果の高い添加剤はクラッチが滑るという話もあるそうですが、それってもうクラッチが終わりかけてるバイクの話なんでしょうね。

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信頼のおけるメーカーだと思います
試しに使用するにはこの小売サイズが気に入りました
使用部分によってコスパは？ですね
ちなみにこのサイトから購入するのが一番安かった

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　2stに混合の追加で入れるとはっきりと体感できた。カブルこともなかった。ただ4stエンジンオイルにも混合したがこちらは体感できず。2stに定期的に入れたいのだが価格がねえーー。

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オイル交換後、一時期ケミカル無しで走っていましたが、どうにもエンジン音が大きく感じられて悩んだ挙句に購入しました。
オイルに添加後、明らかにエンジン音が低減されました。回転もスムーズになったように感じます。坂を登る際、添加前は速度の低下が著しかったのですが、添加後は前よりも高速で登り切ることができるようになりました。
もう少し値段が安いといいんですけどね・・・

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