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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
13,000km走ってADV150のフロントブレーキパッドが片べりしたので交換を決意。
純正は高いので評判の良い赤パッドを購入。
出来ればGWのツーに間に合わせたかったのですが、おかげで間に合いました。
ブレーキキャリパーの清掃に時間がかかったものの容易に交換できました。
コントロール性が非常に良くなりました。
耐久性はこれからで20,000km迄（今13,000kmですから7,000km）持てば良しとします。
おかげでGWに安心して九州一周出来ました。
＊耐久性はまだわからないので”３”にしてます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正品より安くて性能も全く問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ずっしり
【使用状況を教えてください】
セロー225のメンテや、新車CRF250のセルフ納車整備のために購入。
ちまたでよく耳にするモリブデン。極圧性能が高く、ネジのかじり付き防止にもなるんだとか。
【使ってみていかがでしたか？】
チューブ式で使いやすいです。ニトリル手袋なんかをちゃんと使えっていれば全然汚れないです。
少ない方簿容量ですが、正直これだけあれば、当面使い切ることは無いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
実はモリブデングリスを使うのははじめて。
よくある耐水グリスなんかと比較すれば、少しずっしりとした感じ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プラスチックの白化対策のコーティング剤です。ワコーズのSH-Rと同等と噂がありますが、似ているだけで恐らく違います。
製品の印象としては「プラスチックに使えるタイプのガラスコーティング剤」で、ガラスコーティングとして販売されている製品ほどには効果が長く持たないマイルドなものです。ガラスコーティング製品よりも施工が難しくなく、失敗しにくいので十分アリかと思います。
大事なこととしては、施工前にプラスチック自体を端まで念入りに洗浄することです。ホコリや汚れ、水垢の上からもコーティングが掛かってしまうからです。それでもパッと見綺麗になるんですが、すぐに白くなったり汚くなったりします。
下地さえ作れば施行は難しくありません。拭き上げが必要なんですが、わりとルーズに拭き上げても綺麗に拭き上がります。うっかり塗装面に付いてもムラが出にくいです。ガラスコーティングを謳う製品の場合は拭き上げが難しかったり、塗装面に付くと虹色になって面倒なことになるので、この樹脂光沢復活剤はその点で扱いやすいですね。
耐久性は太陽に暴露した状態で1か月程度みたいです。カバー保管なら3?4か月。
次第に元に戻って来るので再施工する必要があります。
シリコンスプレーと違って樹脂内の油分を引っぱって悪化させることが殆ど無いみたいで（全く無いとは言い切れない）、比較的安心して繰り返し施工できます。でも思ったよりも耐久性が低いので、現状の倍くらいの耐久性は欲しいかな…。
そんな感じで、まとめると「扱いやすいし安価だけど、耐久性はもう少し欲しい」です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
以前のバイクから使用している為、今回も赤パッドに。制動力、コントロール性は問題なしです。コスパに優れた製品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
配線をまとめる際に使用しました。
その辺のビニールテープだと、時間が経ってくるとペタペタしてくるのと、まとまりが悪いのでハーネステープを使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
軽くテンションを掛けて巻いていくだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり専用品は良いですね。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ビニールテープで配線をまとめるのだけはやめましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安いのでオイル交換のたびにフィルターも交換しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
セール品でフィルター、ガスケットのセットを購入
間も無く納車500キロなのでオイル交換
別で買うと値段も張るので、コスパも良かったので助かりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1万キロを超えたので、リアブレーキの清掃と点検のついでにシューの交換に購入しました。ブレーキシューに行き着くまでは苦労しましたがシューの交換は簡単でした。乗った感じですが、純正との違いが体感出来ました。初期制動からフルブレーキまで分かりやすくコントロールしやすくなりました。スプリングも同梱されているのも良いですね！耐久性に関しては、純正よりも交換時期は早そうな感じですかね。あとは価格がもう少しお手頃なら良いのですが。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
以前乗っていたKLX２５０用に購入していたのですが、CRF２５０ラリーにも使えるようなので、オイル交換の際にオイルフィルターを純正からこちらに交換しました。
当たり前かもしれませんが、問題なく仕事をしてくれているようです。
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