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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29873件 （詳細インプレ数：28556件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ラジエーターの交換でホースの取り回しを変える必要があり、ホースの角度を変える際に使用しました。材質がステンレスなのでアルミよりも少し重いですが、錆にも強いので水回りには安心です。
性能は全く問題ありませんが、それ以上にステンレスバンドが2つ付いてくるのがうれしいです。地味にバンドだけ別で買うのも面倒なんですよね…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換する時、２回に１回のペースで交換するようにしています。
ほんとはもっとロングスパンの交換でもいいんじゃないか、と貧乏魂が囁きますが、必要経費として心を無にして変えています。
メーカーもデイトナ製なので安心、今まで何度も購入していますが、不具合等ありません。最近では、足らなくなりそうになったら３，４個まとめがいするようにしています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
毎回違ったパッドを試して見たくなり、今回はデイトナのハイパーシンタードパッドを購入。CRFでダートを走るには問題無いです。コスパもそこそこ良いのでは無いでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
しばらく眠っていた GPZ900R A7 を久しぶりに復活させた際に、前後分一式を購入しました。なるべく安めのものをと探していたところ、商品説明の表の「ディスクの攻撃性が低い」と「コントロール性が高い」という特徴が私の要求にはピッタリと感じ、これを選びました。
とりあえず、リアのみが使用限度を超えていたので、リアのみ急ぎで交換したのですが、機材の変更にはあまり敏感では無い私でも、フィーリングの良さを感じました。タッチが絶妙に心地よく、それでいてしっかり効きます。早くフロントの方も付けないとと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
なんて言う事でしょう。
カバーかけて屋外駐車ですが、メンテしようとちょっと移動のさせるとやけに重く感じたと思ったら、梅雨で錆が出たのかパッドがバックプレートから剥がれました。
運転中じゃなくて良かった。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
思っているよりは普通の黒色でした。
塗りやすいスプレーかと思います。
シッカリと脱脂して、ミッチャクロンして下地塗ってスプレーすればきれいに仕上がります。
最後はウレタンクリアで仕上げるのが良いです。
値段が少し高めなので、特に色のこだわりがない場合はホームセンターなどのスプレーでもいいかなと思いました。
しかし、ウレタンクリアは最後に必ず噴いた方がいいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YAMAHAのX1Rという車種に流用しました。
このエンジンはエキサイター系のエンジンなのでそれ系統にこのフィルターは使えるかと思います。
汎用性が高いので、ストックしておいてもいいかもしれませんね！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらの商品とスフィアライトのライジングαと悩みましたが、色温度が4500Kの設定があるデイトナ（ベロフ）にしました。
結果的には元のハロゲンより明るくなり、この色なら雨や霧でも見やすいと思います。
爆光と言うほどではなく、カットラインも出ており使いやすいと思います。
4500Kでもハロゲンよりは少し白っぽくはなりますが、雰囲気を変えずに手軽に明るくするのにはいいですね。
取り付けもポン付けでした。
ポジションも一緒に変えましたが、色の感覚は写真が参考になるかと思います。一枚目がハロゲン、二枚目が取り付け後です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ただのビニテでもいいんですが、あれは剥がすとベタつくので永久封印時にしか使えない。もしくはヤフオクに送る車両か。
末永く乗るバイクの場合はこういう専用のものでやると良いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンをチョロっと組むのに必需品。
末永く使えるので、迷ったら買うがよろし。
使い勝手も良いです。
序盤は削れすぎる気がするので使い込んで育てましょ。
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