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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29876件 （詳細インプレ数：28560件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
このテープは電装には欠かせません。必需品です。
普通のビニールテープとは異なり、薄手で嫌なネバネバも出にくいです。
一度購入すれば結構持ちますが、今回メインハーネスを補修しましたので不足しました。
電装用工具入れの常連さんです。
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5.0/5
リピート購入です。メンテナンスに使用しています。シール交換や各部のグリスアップに良いです。金額の割には量が多いので長持ちします。チューブが破れやすいのでこの点が改善されるということは無いです。
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5.0/5
DAYTONAデイトナ パワーアドバンス パワーフィルター
高回転＆高出力マフラー対応。性能重視のパワーフィルター「パワーアドバンス」シリーズ!
PC20で使ってます。他社よりフィルター部分がファンネル形状なので効率が良いと思います。
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5.0/5
旧車なので、ゴールデンパッドや赤パッドではなくてハイパーパッドをフロントと合わせて装着。ガツンとは効かないが、握った分だけちゃんと効き、コントロールしやすいくて、いいと思います。価格的にも嬉しい。
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チューンはしていないので、純正リプレースということで購入しました。商品にバリとかは無く、ひとつひとつ計りに載せてみましたが、グラムがかなり正確で関心しました。今回2万キロ単位の定期交換で3回目になりますが、純正と同じウエイトでも加速性が良くかんじられます。
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4.0/5
ガスケットとしての性能は全く問題ありません。
厚さ1mmなので仕方ないのかもしれませんが、細かい部分の切抜きが非常に大変でした。
直線部分でさえ何度も切らなくてはならず苦労しました。
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5.0/5
エイプのチェーン交換の際に使用しました。エイプは軽いので、持ち上げて簡単にスタンドに載せることが出来ました。チェーンルブを塗るのにも、リヤタイヤがういてるととても楽チンです。買ってよかったです。
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5.0/5
やはり、純正パットよりも効くのが分かります。ロック手前までの操作が純正よりも難しいかなと思っていましたが、純正よりも自分の思った操作が可能になりました。コーナー手前での減速に安心感が出たので、もっと早く交換していればと良かったなと思いました。
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5.0/5
カブ90に取り付けた。
純正の15丁から16丁に変更。
60キロ巡航時のエンジンの回転数を抑えることができた。
新聞配達などのように停止と発進を頻繁にするのでなければ、これが純正でもいいくらいに感じた。
若干、加速は鈍くなったが、満足している。
取り付けは簡単。
後輪は外す必要はなく、チェーンの長さもそのままでいけた。
中型以上のバイクでは、フロントスプロケットのナットの規定トルクが大きく、脱着にはインパクトレンチが必要となるケースがあるが、カブはメガネレンチで対応が可能。
手軽に交換できるので、普段乗りと長距離ツーリングで使い分けることもできそうだ。
安価で走行性能を変えることができ、スチール製で耐久性も期待できそうなので☆×5と評価した。
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1.0/5
純正のタッチペンが納期未定とのことから、当商品を購入しました。パールミスティックブラックというカラーですが、早速塗装してみたところ全く違う色でした。確かにペン本体に注意書きとして色が違うことがあると記載されていましたが、あまりにも違いすぎて使い物になりませんでした。
キャンディー系の色なので調色等難しい点もあるのでしょうけれども、違いすぎて残念です。
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