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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29876件 （詳細インプレ数：28560件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
CB400SBにフロントはグッドリッジのステンメッシュホース、リアはノーマルホースとの組み合わせで使ってますが、純正パッドからの交換だと非常によく効く印象です。コントロール性も問題なく、ディスクへの攻撃性も低いということで安心して使ってます。交換から1万キロ程でリアはまだまだ残ってますがフロントは残り1mmちょっとになり、そろそろ交換時期なので再度購入しました。
確かにダストは多めの印象ですが、マメに掃除するタイプなのであまり気にはにはしてません。キャリパーからちらりと見える赤色もお気に入りです。
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5.0/5
あまり目立たないケミカルアイテムですが、日々の使用でどうしてもキーシリンダーの差し込みは、渋くなりがちです。
最近、暗所でのキーの差し込みに時間がかかるのでストレスが溜まっていたところ、たまたま見つけたこの製品を購入してみました。
『CRC』等、この類の製品は多く市販されていますが、購入の決め手は、『乾燥するとパウダー状』という『謳い文句』です。
実際に使用してみると全くその通りでした！
最初は液状ですが、見る見るうちにパウダー状に変化します。当然、キーの差し込みも非常にスムーズになり、ついでに、玄関ドアにも注入しました！
バイクに乗らない方にもオススメです。
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4.0/5
パッド交換で色々悩みましたが、これにして正解でした。純正よりも性能は上だと思います。後はどのくらい持つのかが分からないので、これから判断します。
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4.0/5
オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。
程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場に並んでいた相当品よりリーズナブルでした。
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5.0/5
キャブに付属のホースが経年劣化でカチカチになっていたので交換用で購入（サイズを間違えて買いましたが、、、）しました。中が透けて見えるのでメンテナンスにも便利です。
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4.0/5
ATVのメンテをしていて以前取り付けていたフィルターが根元から折れたので交換用で購入！
中が見えてとても良いと思う。しかし予想外に本体が大きかった。ホースの径も二段階使えてよい。
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4.0/5
値段もそれなりでデザインも良かったので、純正流用したPB18に装着しました。
他社製のストレートタイプのパワーフィルターではフィルターの全長が長く、リトルカブ純正のフロントフェンダーに先端が擦れて干渉していましたが、これはフィルター面積の割にショートで絶妙な長さなのでおススメです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
全ての塗装に対応で、大容量なのに
この破格の値段。
決して粗悪品ではなく、お手頃カーシャンプー
と思っていただければ。
バケツに希釈してスポンジに吸わせると
泡立ちがすごいです。
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4.0/5
今回は送料を無料にするための価格調整で購入しましたが、容量も思った以上にあり満足しています。冬期はメカニックに変身するので、これからガンガン使っていこうと思います。
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5.0/5
フロントブレーキのパッドを交換したのでついでリアも交換しておこうと思い購入。原付スクーターのリアのドラムブレーキですので、リアタイヤを外さないと交換できないのですが、これが大きいナットで強力に締まっており外すのが大変でした。まあ走行中に外れたら大変ですので当然ですが。
交換後しばらくはアタリが出ておらず効きがいまいちでしたが、少し走ると驚くほど効くようになりました。もはやフロントブレーキが必要ないと感じるほどです。コストパフォーマンスもいいと思います。
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