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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
スズキの純正パッドから交換です。
ブレーキのききは、期待どおりというかそれ以上です。
純正パッドよりも、しっかり止まる感じです。
当方、通勤に使用しておりますので、耐久性に期待ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
前から興味が有り、純正のエアクリーナーも汚れが付いてきたので安価なのでそこまで期待せず興味本位で交換しました。
良い点は安いことですね。純正と比べたら高いですがカスタム部品と考えたら安いです。
あまり違いがわかりませんが、多少加速、最高速と共に出るようになったと感じました。
音は動画に載せますが私的には違いが分かりません
もしかしたらフルノーマルなのであまり意味がないのかもしれませんね。マフラーでも変えてればよかったかもしれないです。
個体によって違うと思うので是非買ってみてはいかがですか。
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3.0/5
18年間でいろんな所の塗装が剥げた為、リペア用に購入しました。
オリジナルカラーと全く一緒なので安心です。
マスキングして塗ってペーパー掛け、コンパウンドで磨いたが塗り重ね過ぎたのか多少色が濃い。
一メートル離れてみればとても綺麗に見えました。
プラモデルみたいに簡単に行かない。
僕が不器用か？
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5.0/5
フロントブレーキ （ゴールデン）パッドと共に交換しまして このシューも十分に効く様になり大変満足です。これだけ効くならと・・・フロントブレーキが効かなくて有名なTL125（JD06）用に 前後分に、このプロブレーキシューを注文してしまいました。
期待大です。
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5.0/5
アドレスV125Sのフロントブレーキは噂通り効きません。試しに 何時も他のバイクに使用しているゴールデンパッドに変えてみたら・・・期待以上に効くようになり フロントタイヤをロックさせられるくらいになりました。ブレーキレバーは 指 一本か二本で十分です。
おかげでフロントフォーク内に詰め物して イニシャルを上げました。
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タイヤ交換時、マフラー着脱の必要があったため購入しました。
商品説明にあると通り、厚塗りタイプなので指に出しても、サイレンサーとの接続部に塗っても垂れることなく使用できます。
量も数回で使いきれる量なので、余って捨てるといことはなさそうなため、そんなに使用する機会が無い方にとっては、とても使い勝手いいと思います。
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5.0/5
バッテリーを放電しきってしまったときの充電用として使用しています。これでだめなら、諦めて新しいバッテリーを購入したほうがよいかた思います。
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4.0/5
PC20キャブに取り付予定で購入しましたが取り付け口径が少し大きくそのまま取り付けバンドを締めるとゴム部分が変形してしまうので キャブ側に水道用の白色テープを口径の大きさに合わせて巻き無事取り付けでき
ました 水漏れも空気漏れも同じ様な事だと思います
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W650のウインカーリレーはこちらの3極タイプですので、リレー交換の際に使用しました。品質にもちろん問題はありません。ただもう少し安くなればいいなーと思います。
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4.0/5
フロントの
ブレーキパッド交換にあたり、いままで気になっていたブレーキの鳴きを解消すべく初めて使用してみました。
グリスタイプは、使ったことがあるが、このスプレータイプは薄く均一に塗る事が出来る。
確かに、いままでのブレーキ鳴きはおさまってくれた。
効果が、どのくらい持続するかは、まだわからないが 一回に使う量が少なくてすむため、何度も使える容量である。
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